在上節中，我提到了‘糧票’。很多年輕人可能都不知道這是什麼東西。我在這裏簡單的給大家介紹一下。
上世紀90年代前，我們國家都實行的計劃經濟。直到92年十四大要求把全黨的工作重點轉移到經濟建設上來，才由計劃經濟轉變為‘市場經濟’（至於為何要加引號，我後麵會加以說明）。在那個時代，所有生產資料和生活物資都是由政府統一分配。細小的生活物資憑‘購貨卡’（每戶一本，憑此卡定量供應生活必須品）按戶或按人分配，比如：煤油（農村沒有電，晚上靠煤油燈照明，那時都叫‘洋油’）、食鹽、煙酒、副食品等。還有的東西是不能用‘購貨卡’購買的，有單獨的票券。糧票就是其中的一種，買米、買麵、饅頭甚至去食堂吃碗麵條都要用到它。其它的還有布票（那時沒有成品服裝賣，都是買布回家自己縫製）、肉票、油票（食用油）、棉花票（做棉被棉衣用）等等。總之一句話，在那個時代，你光有錢是買不到東西的（更多的人家是有票也沒錢買，而且自己不用的票還不允許買賣。如果發現誰買賣票券，會以‘投機倒把’罪處理的）。在所有的票券中，隻有糧票分全國通用糧票和地方糧票，其它票券都是地方性的。顧名思義，全國通用糧票是能在全國範圍內購買到糧食的，這在當時是很難搞到的。為了換取那幾十斤全國通用糧票，我先將家裏所有的糧食都送到糧站，換取到地方糧票，然後又搭上所有其它的票券托關係才換到的（反正我要離開家鄉，其它票券對我來說，都無用了。）
那時，不但所有物品要憑票供應，價格還是全國統一的，而且很多年一直不變。我印象最深的就是食鹽每市斤0。14元（這是生活必須品，每月都要買的）和豬肉每市斤0。79元（過年的奢侈食品）。
另一印象深刻的是自行車，161元（不含車鎖、車鈴）。品牌有長征、永久、飛鴿和鳳凰四種，價格都一樣，能買到哪種牌子的，就看你關係如何了。自行車券一般人是見不到的，隻有機關單位才有很少的供應，一個公社（後來的鄉）也就一兩張。一般人家即使能弄到券也買不起，因為全家一年的收入很少有超過100元的。平時一天的工分就值兩三毛錢，年終結算時再扣除口糧錢，就所剩無幾了，有的人家還要欠生產隊錢的。所以那時誰家要是買一輛自行車，遠比現在買一輛轎車還轟動。
90年代初期，隨著改革開放，全國進入‘市場經濟’時代，各種票券逐漸退出消失，絕大多數的商品價格也有了很大變化。到目前為止，大多數的商品漲價幅度都在十幾到幾十倍之間。漲價幅度最特殊的有兩樣：住房和自行車！
剛開始的商品房，價格在300-400元/平米（90年代初期的價格，早期的價格更低），現在動輒幾萬，甚至幾十萬/平米。上漲了上百上千倍！這難道真是‘市場經濟’產生的價格暴漲嗎？大家都知道，就現在的物價和工資水平，住宅樓的純建築成本在1500元/平米以下。房價之所以這麼高，是土地壟斷的結果！還有其它的一些商品價格，也是因為壟斷導致與市場水平不平衡。所以，現在並不是真正的市場經濟，因此我要加引號。
另一個特殊的商品-自行車，它的價格一直沒漲，還是一兩百元！以前要幾年的積蓄才能買一輛自行車，現在一天的工資就夠了。這就讓我懷疑，計劃經濟時代的商品價格是怎麼定的？包括現在的物價局、發改委，他們定價，究竟以什麼為依據？