4.1“信息卡”管理
4.1.1“信息卡”管理的意義
信息卡（豐田稱為“看板”）管理是生產管理中一項行之有效的科學管理方法。它是以信息卡為工具，進行生產信息的傳遞與生產過程的控製。嚴格按照既定的期量標準控製製造過程的毛坯，在製品、成品等現場實物的生產與流動，使之始終是最佳狀態，做到“準時領取、準時運送、準時生產”。
實踐證明，如果一個企業能夠從材料進廠、加工，直到成品出廠的整個生產過程，全麵（或部分）實行信息卡管理，則一定會在減少工序在製品儲備量、消除浪費、降低成本等方麵收到最佳的經濟效果。故它也是豐田首創的一種新型管理製度。
4.1.2信息卡
信息卡的形狀有多種多樣，其基本形式是一種長方形的卡片，也有用塑料薄片或金屬片製成方形、圓形、三角形及其它形狀的。為耐用起見，一般封入透明的塑料袋中。上麵填寫的內容主要包括：零件編號、零件名稱、數量、運送量、運輸時間、運輸目的地、放置場所及工位器具等，使人一目了然。信息卡其內容的多寡，應根據實際需要而定。
4.1.2.1信息卡的種類
信息卡一般可分為三種：取件信息卡、送件信息卡（與外協信息卡可通用）和反饋信息卡（或稱信號信息卡）。現分述如下：
取件信息卡在分段流水生產中，如分廠（車間）之間當其中某工序向前工序領取零件時，必須攜帶著作為領取“指令”的信息卡去領取，這個信息卡就叫取件信息卡。
送件信息卡（與外協廠信息卡通用）采取送件還是取件方式要視情況來定。如果兩廠相距較遠，或品種較多，一般要采用按品種配套的送件方式；反之以取件方式為最好。
采取送件方式時,要件工序單位必須提前（如24小時）向送件工序提出要件預計計劃，在計劃中要有明確的交件日期（如雙日、單日、某時等）、批量、品種等。確切交接的批量、品種、數量最終是由信息卡的具體傳遞來決定的。因此，這種計劃一般隻能允許有104左右的變動。
送件信息卡也可采用多種多樣的形式，方法也可根據情況有所改變。例如：由雙方商定（沒有統一規定）使用一式兩種顏色，同一內容的信息卡。送件工序按信息卡規定的間隔時間、數量和品種，送到要件工序指定的地點。每送一次，雙方交換一次信息卡，使之既起信息卡作用，又起回執作用，以作為雙方統計與計算的依據，並定相清理交換。
反饋信息卡（也稱信號信息卡）若取件工序到前工序取件無件（指交件工序庫存無件）時，交件工序要交一張反饋信息卡給取件人員。這時取件人仍須將取件信息卡交給前工序，作為前工序按特急件組織生產的依據，完成後立即交給取件工序（即後工序）。
雙方收發人員每發生一次反饋，便各自登記一次，作為破壞一次發交率的考核依據，並立即報告本單位計劃、調度部門，以采取相應措施，排除故障，恢複正常生產秩序。
4.1.2.2信息卡的傳遞
在一條自動連續流水生產線上，無須使用信息卡。線上各工序的在製品儲備量可以少到夾在機床上的一個零件（同時夾兩個零件的則算作兩個在製品儲備量）。隻有那些需要清洗除油或加工後零件需要冷卻時間等工序，才允許增加必要數量的工序在製品。在一條連續流水生產線或裝配傳送帶上，夾具本身，就起到了信息卡的作用。如果產品總裝配線、分總成裝配線和零件加工生產線相互是分開的，即分段流水生產方式，如若為實現準時生產，就應該采取信息卡管理，隻有這樣才有可能把在製品壓縮到僅夠必要周轉的最低數量。因為生產工序不是連續的，相互距離較遠，一般都必須建立一定的在製品儲備量，同時規定出最高和最低儲備量定額，用定容、定量的標準工位器具盛裝，以一定運輸工具運送。要把這種工序有機地連接起來,進行同步生產，就要有一個信息卡在各工序間的傳遞方式問題。假設某產品裝配線需要零件，固定流水生產線供應。如將零件的標準儲備量分裝在個定容定量的箱（工位器具）內，放在加工線附近指定的儲存處。每個箱上均掛一個“工序內信息卡隻在本工序內使用、零件也用同樣方法處理。