在英文裏有句話，是說上帝每製造一個困難，就會同時製造3個解決它的方法來。所以，世上隻要有困難，就會有解決的方法。隻要你常折騰，一定能找到合適的方法，而且“方法總比困難多”。
1．方法總比困難多
在英文裏有句話，是說上帝每製造一個困難，就會同時製造3個解決它的方法來。所以，世上隻要有困難，就會有解決的方法。而且“方法總比困難多”，隻是你暫時沒有找到合適的方法而已。
水龍頭漏水，自然有解決的方法；自行車輪胎跑氣了，自然有解決的方法；電視機的質量不好，自然有解決的方法；你銷售成績不好，自然有解決的方法。同樣，你的收入不高，自然有解決的方法；你的技能不夠好，自然有解決的方法。問題是你怎樣去麵對這一個又一個的困難，是怨天尤人、怨老板、怨同事、怨客戶、怨工作太難、怨報酬太低，還是積極麵對主動想辦法來解決這些困難。
愛迪生在發明電燈時，遇到過無數困難，但沒有放棄自己追求的目標，他堅信總有辦法解決這無數困難，所以他一再堅持實驗，經過了一千多次的逾越難關，終於發明了電燈。王永慶在早期賣米時，營業額一直上不去，但他不氣餒，他堅信總有辦法，他主動送米上門，並記下每戶有多少人口，這次送的米大概在多少天後會吃完，然後再去送。他還記下每戶人家發工資的時間，到時候去收米錢。
窮人和富人的距離，不僅體現在順境的時候，關鍵是體現在逆境的時候。
窮人在逆境中，看到的是自己身邊所有的“不”，總是不住地問天問地問自己，為什麼，為什麼。
什麼事情都一樣，它的出現有的是必然的，有的是偶然的，總之，就是上帝也無法阻止事情的發生。糟糕的事情發生了，你問一萬個為什麼也與事無補，哪怕你永遠地問下去。
窮人在逆境中，多數會選擇放棄，退回他以前的生活環境中，或者回到他原來的老路上去。不為別的，隻因為那裏安全，沒有風雨。因此，他的一生也不會有太大的改變。
富人在逆境中，多數會選擇逆流而上，他們會在挫折和逆境中積極地尋找機遇。他們知道，上帝能給他們一個“不”，同樣會給他們一個“是”。而且那個夢寐以求的“是”，就在那個“不”的不遠處，隻要他們去等待，去發現，去改變，就會找到那個驚喜。
富人在逆境中的心態是積極的，樂觀的，把自己所有的精力都集中在如何克服困難上，而不做它想。他也知道，這個時候，想的越多，自己的麻煩就越多。
富人在關鍵的時候，總是比窮人多堅持三秒，多走半步。也就是這三秒，也就是這半步，形成了窮人和富人現實生活中的巨大反差。
普魯士國王率大軍與英格蘭軍隊激戰，結果被對方打得狼狽逃竄。鑽進一所隱蔽的老宅，國王灰心喪氣地往幹草上一躺，不由得陷入極度的悲哀之中。就在瀕臨絕望的時候，他看見一隻蜘蛛在那裏結網。為了轉移一下注意力，他揮手抹掉那個蜘蛛網。
然而這一人為的破壞，沒有動搖蜘蛛結網的意誌。好像那倒黴的事根本就沒有發生過一樣，蜘蛛又忙碌起來，沒用多長時間就織好了另一張蜘蛛網。軍隊接連打了6次敗仗，國王已經準備放棄戰鬥，由此他捫心自問：“假如我把蛛網破壞6次，不知這隻蜘蛛是否會放棄努力。”
一次又一次，國王接連毀掉了6張蛛網。那隻蜘蛛再一次出發，毫不氣餒地又去織第七張網，並且如願以償地完成了。國王從這件事中獲得激勵，決心重整旗鼓，再次和英格蘭人決一死戰。經過極為縝密的準備，他重新聚集起一支軍隊，終於打贏了一場決定性的戰役，從英格蘭人手中奪回了失去的領土。
別人放棄，自己還在堅持，他人後退，自己照樣前進，看不到光明和希望，依然努力奮鬥，這種人往往是成功者。
希拉斯·菲爾德先生退休時已經積攢了一大筆錢，然而這時他又突發奇想，想在大西洋的海底鋪設一條連接歐洲和美國的電纜。
隨後，他就全身心地開始推動這項事業。前期基礎性工作包括建造一條1000英裏（約1609公裏）長、從紐約到紐芬蘭聖約翰的電報線路。紐芬蘭400英裏（約644公裏）長的電纜線路要從人跡罕至的森林中穿過，所以，要完成這項工作不僅包括建一條電報線路，還包括建同樣長的一條公路。此外，還包括穿越布雷頓角全島共440英裏（約708公裏）長的線路再加上鋪設跨越聖勞倫斯海峽的電纜，整個工程十分浩大。
菲爾德使盡渾身解數，總算從英國政府那裏得到了資助。然而，他的方案在議會遭到強烈的反對。隨後，菲爾德的鋪設工作就開始了。電纜一頭擱在停泊於塞巴托波爾港的英國旗艦“阿伽門農”號上，另一頭放在美國海軍新造的豪華護衛艦“尼亞加拉”號上；不過，就在電纜鋪設到5英裏（約8公裏）的時候，它突然被卷到了機器裏麵，弄斷了。
菲爾德不灰心，進行了第二次試驗。在這次試驗中，在電纜鋪好200英裏（約322公裏）長的時候，電流突然中斷了，船上的人們在船板上焦急地踱來踱去，好像死神就要降臨一樣，就在菲爾德先生即將命令割斷電纜、放棄這次試驗時，電流突然又神奇地出現了，一如它神奇地消失一樣。夜間，船以每小時4英裏（約6公裏）的速度緩緩航行，電纜的鋪設也以每小時4英裏的速度進行。這時，輪船突然發生一次嚴重傾斜，製動器緊急製動，不巧又割斷了電纜。
但菲爾德並不是一個容易放棄的人。他又訂購了700英裏（約1126公裏）的電纜，而且還聘請了一位專家，請他設計一台更好的機器，以完成這麼長的鋪設任務。後來，英美兩國的發明天才聯手才把機器趕製出來。最終，兩艘船繼續航行，一艘駛向愛爾蘭，另一艘駛向紐芬蘭，結果它們都把電纜用完了。兩船分開不到13英裏（約21公裏），電纜又斷開了；再次接上後，兩船繼續航行，到了相隔8英裏（約13公裏）的時候，電流又沒有了。電纜第三次接上後，鋪了200英裏，在距離“阿枷門農”號20英尺（約6米）處又斷開了，兩艘船最後不得不返回到愛爾蘭海岸。
參與此事的很多人一個個都泄了氣，公眾輿論也對此流露出懷疑的態度，投資者也對這一項目沒有了信心，不願再投資。這時候菲爾德先生，如果不是百折不撓的精神、不是他天才的說服力，這一項目很可能就此放棄了。菲爾德繼續為此日夜操勞，甚至到了廢寢忘食的地步，他決不甘心失敗。
於是，第三次嚐試又開始了。這次總算一切順利，全部電纜鋪設完畢，而沒有任何中斷，鋪設的消息也通過這條漫長的海底電纜發送了出去，一切似乎就要大功告成了，但突然電流又中斷了。
好一個菲爾德，所有這一切困難都沒嚇倒他。他又組建一個新公司，繼續從事這項工作，而且製造出了一種性能遠優於普通電纜的新型電纜。1866年7月13日，新一次試驗又開始了，並順利接通，發出了第一份橫跨大西洋的電報！電報內容是：“7月27日，我們晚上九點達到目的地，一切順利。感謝上帝！電纜都鋪好了，運行完全正常。希拉斯·菲爾德。”
命運全在搏擊，堅持就是希望。對於意誌堅強的人，隻要咬緊牙關，任何困難哪怕是死神都不會懼怕。
2．永遠不說不可能
年輕沒有失敗，因為年輕，永遠不說不可能。挫折絕不等於失敗。遇到困境，要勇於麵對它，並且戰勝它，這才是正確的人生態度。我們應當明白，任何成功的人在取得成功之前，均遭遇過不同程度的失敗。愛默生說過：“我們的力量來自我們的軟弱，直到我們被戳、被刺，甚至被傷害到疼痛的程度時，才會喚醒隱藏著神秘力量的憤怒。偉大的人物總是願意被當做小人物看待，當他坐在占有優勢的椅子中時，才昏昏睡去。當他被搖醒、被折磨、被擊敗時，便有機會可以學習一些東西了。此時他必須運用自己的智慧，發揮他的剛毅精神，他會了解事實真相，從他的無知中學習經驗，治療好他的自負精神病。最後，他會調整自己並且學到真正的技巧。”或許我們不是什麼偉大的人，但是我們可以擁有偉人的精神，經曆過挫折，但永遠不說不可能。
愛迪生經曆過一萬多次的失敗，才發明了燈泡。而沙克也是在試用了無數介質之後，才培育出小兒麻痹疫苗。斯巴昆說：“有許多人一生之偉大，來自他們所經曆的大困難。”困難之下，我們覺得就要失敗了，永遠不可能成功了。但是有太多的例證告訴我們事實恰好相反。
溫特沃斯·米勒在讀小學的時候，曾經跟他的父親一起觀看過一部反映“二戰”的影片，從此他愛上了演員這個職業，從普林斯頓大學畢業後，他選擇進入好萊塢做一名演員。然而剛開始的一些年裏，沒有一家劇組給過米勒機會。他常常需要幫別人幹雜活來維持基本的生活。在多年的曆練中，他更加深深地明白了什麼是生活，明白自己真正需要的是什麼。
是的，一個經過十年還在守著一個夢想，可是卻看不到希望的人的確少見，甚至有人勸他離開好萊塢。終於，2003年，他出演了《人性的汙點》，他和奧斯卡影帝安東尼·霍普金斯分別飾演了科曼·希爾克這個人物的青年和老年。本以為憑借這個角色，他的人生會出現轉機，可是到最後，他還是陷入了天天試鏡的困境之中。這時候，一向支持米勒的老父親，也開始勸他別做夢了，也許演員這個職業不適合他。
然而，米勒說什麼也不肯放棄，他堅信前麵一定有亮光，他的心中一直存有夢想，他不相信自己會一直這樣下去。也許命運之神正是因為看到了他的不肯放棄，才終於衝他揮了揮手。最後，他在《越獄》中出演了邁克爾·斯科菲爾德，米勒一夜之間成為了全球最受歡迎的男演員。那漫長的十年堅守，終於換得了最後的成功。
在米勒的字典裏，沒有“不可能”三個字，在他的心中，一直存留著自己最初的夢想，這讓我們深深欽羨。或許應當說，逆境與憂苦，能將我們的心靈炸破。在那炸開的裂縫裏，會有豐盛的經驗，新鮮的歡愉，不息地奔湧而去。有太多人不到窮苦潦倒，不會發現自己的力量。某些“災難”的折磨，足以助我們發現“自己”。被人譽為“樂聖”的德國作曲家，貝多芬，一生遭遇了數不清的磨難困苦，後來雙耳失聰，然而，他勇敢地扼住了命運的咽喉，奏出了生命的“第五交響曲”，這正如他給一位公爵的信中所說：“公爵，你之所以成為公爵，隻是由於偶然的出身，而我成為貝多芬，可是靠我自己。”今天我們很難想象那些個“不可能”怎麼會出現在貝多芬的身上，然而事實是無法更改的。貝多芬在他短暫的生命裏，向我們詮釋了一種執著，一種永遠向困難說“不”的傲氣。他隻朝著夢想，向著夢想，積極、不知疲倦地行動，行動。
年輕的我們，明白生活中的那些堅毅，那些付出，那些暗夜裏追問和猶疑，都不能阻止夢想的生長，因為有夢想，因為相信自己不可能永遠活在黑暗中，我們才會奮力地抓住一切可能的機會，付出光陰，付出努力，甚至付出生命，這種付出，代表的是最高貴的靈魂追求，代表著最向上的心理定位。或許從另一個角度說，一個人的一生中不論經過多少的痛苦，多少的失敗，但是隻要最終是成功的，這一切其實又算得了什麼呢？把因挫折沮喪帶來的不快樂、把“不可能”之類的言辭丟掉吧。年輕的我們，在追尋夢想的道路上，永遠不說不可能。
3．點燃心中的激情
事實上，如果一個人沒有強烈的進取心，如果沒有對夢想那衝動的想法，沒有“非此不可”的人生追求，是很難取得成功的。我們的生命裏，需要有很多的“火焰山”，那裏能噴發出熱情、激動、興奮、衝動等情緒。我要揮灑臉上的汗水，我要創出生命的奇跡。這樣的心理定位應當就叫做激情。
激情應當建立在對夢想的執著追求上。還記得2004年雅典奧運會上的中國女子排球隊嗎？她們在比賽中總是那麼的激動，興奮。她們會為一個成功的扣球而欣慰，也會為一次失敗的防護大聲討論。她們揚起自己的雙臂，跳動著自己的身軀，一次次地顛起了那個彈性十足的排球，也顛起了自己的青春和激情，顛起了自己的光榮與夢想。那是為金牌爭奪的揮舞，她們密切協作，互相鼓舞，高度注意，積極防守，這是被點燃激情的跳躍，揚我中華體育之威的壯烈情感。她們盼望著在領獎台前，奏起那熟悉的《義勇軍進行曲》，她們期待著證明自己。是的，是那點燃在心中的激情讓他們奮力地拚搏，並且一次次地取得了成功。
女排姑娘們在比賽場上的一言一行、一舉一動，都在訴說著一種無法遏製的情緒，這種情緒就是激情。有激情，才能創造生命的奇跡。很難想象，一個總是嘴上說著自己的夢想，卻永遠沒有完成的衝動的人，會取得什麼成就。
張藝謀是中國第五代的導演中的佼佼者。他以《大紅燈籠高高掛》《紅高粱》《活著》《英雄》等重要作品以及在中國舉辦的2008年奧運會的精彩開幕式的精彩導演會被永遠地載入史冊。張藝謀的理想是當導演，他能一次次地創新，一次次地超越自己，到底是因為什麼？眾所周知，張藝謀注重電影中的畫麵，那些畫麵有鮮明的色彩感，給人強烈的視覺衝擊力。比如紅色，就是其中的主色調。如《紅高粱》、《大紅燈籠高高掛》、《英雄》等都有大麵積的紅色調。紅色從心理學的角度來講，就代表著一種激情。紅色是一種讓人奮進的、熱情的顏色，細細分析，我們會發現，這裏麵少不了激情的推力。張藝謀有拍電影的夢想，他願意為電影事業奉獻自己的一切。他的心中時時奔湧著激情——創作的能量，這種激情指引著他繼續進步著，追求著。藝術家創作需要靈感，靈感一現，或許電光火石之間，閃現的東西就足以成為一部好的影視作品。而張藝謀那點燃在內心裏的激情，不知道又會給中國電影業帶來怎樣的色彩，中國的人們一直都在期待著。
從《泰坦尼克號》到《阿凡達》，一次次刷新自己的票房紀錄的導演詹姆斯·卡梅隆，被譽為是一個“天才”，一個“怪人”。在他的世界裏，隻有電影，隻有完美。十多年前執導《泰坦尼克號》之時，年輕的導演卡梅隆，因為拍攝時間拖得太久，也因為影片的預算一再地被超出，投資人紛紛打算撤離，不願再注資拍這部電影。當時的卡梅隆思慮之後，做出了一個決定：自己的導演費不要了，讓他完成這部電影。導演費是一筆相當可觀的收入，但是卡梅隆為了藝術，勇敢地放棄了金錢，投入到了盡善盡美的藝術之中，投入到這部經典的電影之中。他曾發誓要拍一部真正的愛情故事，那被點燃的激情，怎麼能輕易放棄呢？事後證明，正因為他的堅持，因為他的不顧一切，《泰坦尼克號》取得了極大的成功，也創造了票房神話。
時隔十多年後，卡梅隆積蓄力量，拍攝出了心中醞釀很久的3D電影《阿凡達》。2009年，電影《阿凡達》成為了很多人心目中的唯一。同樣在拍攝中，他對所有的人都嚴格要求，一天不知疲倦地工作十多個小時，他是藝術上的“瘋子”，我們通過他的經曆，看到是那激情的力量。是的，有夢想，夢想的火焰一旦被點燃，就隻會不停歇地燃燒下去。
我們同時要謹記，在遭遇逆境、失意的時候，我們也要把內心的激情點燃。邁克爾·舒馬赫是世界賽車史上迄今最偉大的賽車手，他的成就超過了任何一位賽手。舒馬赫成功的秘訣是什麼呢·舒馬赫說，賽道分直道和彎道。在直道上讓賽車快起來，我們誰都能做到。我們所應想到的是，如果把賽車道比作人生，那麼一段風平浪靜的道路，我們誰都能充滿激情地將人生之車開得又快又穩；但是在人生的彎道，我們的激情很有可能退卻，我們會減速，最後被別人超越，甚至車毀人亡。是的，人生其實就像賽車，比的不是直行道上的激情和速度，而是彎道上的技術、經驗、激情。如果我們在逆境失意中依然能夠開足馬力，點燃激情，勇敢地向前衝，那我們會成為最後的贏家。