那個有才無運的倒黴蛋兒李後主，長期住在金陵，後來國破被俘，淪落到了汴梁，出門所見，盡都是黃水西來，大江東去。因此，在他的心目中，江河都是滾滾東流的。這種觀念已經形成了思維定式，寫成詩詞，自然就會反複詠歎：“恰似一江春水向東流”，“自是人生長恨水長東”。
其實，世間萬事萬物，情況都是異常複雜的，河流也是這樣。比如，我要寫的這條雙台子河，它就不是流向東方，而是悠悠西下。倒是東坡先生有些辯證法，他偏要說：“誰道人生無再少？門前流水尚能西！休將白發唱黃雞。”
事物的複雜性表現在各個方麵。還說江河，人們的總體觀念是，它們的形成已經蓋有年矣，用一句老話來形容，真是“粵自盤古，肇始洪荒”。對於絕大多數江河來說，應該說，這種看法反映了規律性的認識。但是，也不能絕對化，有的河流就很年輕。還以這條雙台子河為例，它的出現，就隻有一百年，今年剛好“壽登期頤”。而它的源頭，或者說是上遊——遼河，倒是實實在在已經閱世億萬斯年了。
看到這裏，讀者馬上就會詰問：難道一條河流竟可以和它的源頭分開來表述嗎？一般的當然不能，但是，雙台子河卻可以，而且必須如此。這就是它的迥異尋常之處。
原來，早在漢、唐以前，遼河在現今的海城市營城子一帶入海，後來，年複一年，淤沙越積越多，河流被迫改道，入海處轉到了現在的營口市區。明清以來，下遊流量過大，水患頻仍，田禾漫沒，廬舍為墟。為了減輕盤山、台安、海城一帶的洪澇災害，當地名流、清末舉人劉春集中民眾意願，上書清廷，晉言獻策，提出了“開浚雙台子河，分流導水”的建議。獲得批準以後，經過附近四縣兩萬餘民工的一年苦戰，於1897年7月工程告竣。從此，神州大地上便出現了一條滔滔西下的新的河流。
原來的遼河於盤山、台安兩縣交界的六間房村實現了分流：一股照舊南流，途中納渾河、太子河水，走營口故道；一股入雙台子河，途中接收繞陽河水，西流入海。為了進一步開發盤錦墾區，擴大這裏的水稻種植麵積，1958年4月，遼寧省政府決策，在六間房處將遼河攔腰截斷，使下遊的渾河、太子河成為獨立水係（俗稱“大遼河”）；而遼河本身的水全部納入了雙台子河。這樣，雙台子河也就成了名符其實的遼河。
百年來，隨著雙台子河的麵世，盤錦大地水害漸輕，荒原廣辟，遼河三角洲成為最具發展潛力的一方沃土。但是，在最初的二三十年間，由於帝國主義勢力的介入，圍繞著雙台子河開鑿與封閉的鬥爭，一直在激烈地進行著。1864年營口開港後，英、俄、日、美等八個國家在那裏相繼設立了領事館，開設了許多洋商行。當時，遼河沿線通航數百裏，兩岸地區以至整個東北的糧、林、煤、鐵等大量資源、財富，經營口港被源源運出國外。
遼河分流與雙台子河的開浚，顯然於其航運不利，資源掠奪受到一定的影響。於是，帝國主義勢力勾結營口商會，呼籲盡早堵塞雙台子河，以振興營口航運，這一舉措激起了盤山民眾的強烈反抗。清政府派“南路觀察使”前來調解，以“地勢低窪，不便設製”為借口，想要撤銷縣製，解散地方團體，以瓦解和減除民眾對堵河的阻力。麵對這重重壓力、種種威脅，全縣人民拚死抗爭，終於遏止了這種圖謀。
但是，帝國主義勢力野心未死，一計未成，又施二計，籌集糧款，傭工兩萬，曆時二年，在雙台子河流經的二道橋子與遼河流經的夾信子之間，新開了一條長四十餘華裏的運河，以減殺雙台子河的水勢，增大遼河流量，提高運載能力；爾後，又由英國商人出資，在二道橋子新開河口西側，修築一道切斷雙台子河的混凝土大閘——群眾稱之為“馬克頓閘”。
如果說，黃河、長江是我們整個中華民族的“母親河”，那麼，雙台子河則是盤錦大地的“生命水”，同時也是盤山百歲滄桑的直接見證人。無論是本世紀上半葉風雨如晦，長夜難明，特別是十四載國土淪亡，人民當牛做馬的血淚生涯，還是雄雞唱白天下，紅旗飄展南荒，直至近二十年思想解放、體製改革帶來經濟繁榮、生活富裕的如歌歲月，雙台子河都是和生於斯、長於斯的盤山人民朝夕相伴、苦樂同享、榮辱與共的。