1948年12月3日，中國江亞號客輪在長江吳淞口爆炸沉沒，生還者隻有900餘人，遇難人數在3000人以上。
1948年7月31日，前蘇聯勝利號客輪從美國紐約港起程，駛向中國；9月1日，途經黑海，勝利號發生火災，馮玉祥將軍以及200多名（另一說40多名）乘客不幸遇難。
1947年4月16日，一艘停泊在美國得克薩斯州西基城港內的格技肯號貨船發生爆炸。該船載有2300噸硝酸銨化肥。烈火燃燒了3晝夜，西基城1/3的街區成為一片廢墟，3/4的化工企業被毀壞，造成1500人死亡。
1947年2月4日，西安號客船在香港水域發生大火，持續燃燒6個多小時，造成約200人死亡。
1945年5月3日，德國籍客輪開普艾柯納號（27500噸）被英國皇家空軍用火箭、炸彈擊沉，約5000餘人罹難，包含許多集中營難民。
1945年4月16日，德國籍客輪哥雅號（5230噸）被蘇聯潛艇擊沉，難民等約7000人罹難。
1945年4月1日，日本阿波丸萬噸巨輪行至中國台灣海峽牛山島海域，遭到美軍潛艇皇後魚號襲擊，2000多人隨船沉海。
1945年1月30日，德國運輸船威廉·古斯特洛夫號從波蘭的格但斯克港（德國稱作但澤港）起程回國，途中被前蘇聯的S-13號潛艇用魚雷擊沉，9000多名乘員遇難，堪稱有史以來最大的海難。
1944年8月22日，滿載疏散小學生的日本對馬丸號客輪，被美軍潛艇發射的魚雷炸沉，造成了1508人喪生，其中，小學生有826名。
1944年4月14日，印度孟買港一艘載有棉花、硫黃等易燃易爆物品的英國貨輪起火爆炸，殃及港灣停泊的13艘客輪，造成總噸位5萬噸，1500人死亡、3000人受傷的損失。
1942年10月1日，日本的裏斯本丸滿載英國戰俘，自香港開往日本，航行到浙江舟山群島東極海域，被美軍鱸魚號潛艇用魚雷擊中要害，次日沉入海底，800多名戰俘喪生，384名戰俘被當地漁民救起，其中，381名戰俘又被日軍押走，3名戰俘躲過搜索，被當地漁民護送到安全地帶，輾轉回到英國。
1941年11月7日，前蘇聯亞美尼亞號運輸船從烏克蘭的雅爾塔港起碇，回國途中，遭遇德國轟炸而沉沒，估計死亡人數達7000—10000人。救生艇隻救出8人。有關這次海難的資料一直處於保密狀態中。
1940年6月17日，在英吉利海峽法國盧瓦爾河口海域，英國蘭開斯特裏亞號豪華皇家遊輪遭遇德國空軍的轟炸沉沒，據專家推測，罹難人數超過4000人。
1934年9月8日，美國莫洛·卡斯爾號郵輪從古巴首都哈瓦那向紐約航行，意外發生火災，造成133人死亡、300人失蹤。價值500萬美元的郵輪徹底被毀。
1917年12月6日，在加拿大哈利法克港內，比利時救生船伊莫號同法國軍火船勃朗峰號相撞，引發爆炸，造成1600人死亡、9000人受傷，160幢建築被毀壞。
1915年5月7日，英國路西塔尼亞號由紐約開往利物浦途中，被德國潛艇魚雷擊中而沉沒，1198人葬身海底。
1914年5月29日子夜，加拿大愛爾蘭女王號在聖勞倫斯河上航行，因大霧影響，與挪威斯托斯達德號運煤船相撞，在15分鍾內，愛爾蘭女王號便傾覆沉沒，1024人喪生，453人獲救。
1912年4月14日子夜，泰坦尼克號由英國南安普頓開往美國紐約的首航途中，在距離加拿大紐芬蘭以東600多海裏的洋麵撞上冰山，隨後沉沒，1514人遇難。
海難無情求生有術
——遭遇海難自我避險小貼士
海難是一個沉重的話題，對於作者和讀者，都是如此。
畢業於海軍飛行學院、海軍政治學院，曾在海軍部隊、海軍政治部和大連海軍艦艇學院工作了20來年，現在又居住在大海邊，可以說，平生與大海有緣。無論是在海空間飛行、乘海輪經煙台或上海回淮南老家探親，帶領海軍大學生遠赴舟山群島等海域實習，還是參加大舜號海難采訪、“五七”空難采訪，應該講，耳聞目睹的海難事故不少，海難給自己留下的印象也是深刻的。