以後幾周內，其他德國飛機也被颼颼地穿過法國螺旋槳的子彈擊落。不論編隊的德國飛機有多少，一見法國飛機對著它們飛來，所有飛機都急忙飛回基地。但幾周以後，戰爭的好運給德國人以青睞了。一架法國單座飛機在前線巡邏時，由於發動機爆裂和停止轉動，飛機迷失了所在的高度。駕駛員慌張起來，滑翔到敵人防線後麵著陸。在他還來不及把飛機燒毀時，德國士兵向他猛撲過來。
羅朗?加羅斯，一名戰前就以表演特技飛行為生的駕駛員。他的飛機裝備一挺霍奇基斯機槍—更重要的是由一個美國人發明--裝在座艙前麵，徑直向木製螺旋槳瞄準。麵向著槍口的葉片，用楔形的鋼片保護著，使打在螺旋槳上的子彈轉向。這種設計對於駕駛員幾乎象對於他的敵人一樣的危險，因為反跳的子彈會擊毀發動機或駕駛員。直到他無可奈何地著陸為止，加羅斯已經用他的新奇技術擊落了六架德國飛機，這樣他也成為空軍曆史上的第一名Ace（王牌）。
加羅斯的小小的莫拉內飛機，是因汽油管路阻塞而被迫降落的。這根管道弄幹淨後，用飛機載往柏林，以備參謀部軍官和從德國北部什未林飛機工廠趕來的一位青年荷蘭平民的研究。把一件標準步兵武器，即一挺帕拉貝盧姆氣冷式機槍給了這個荷蘭人，要他在四十八小時內複演法國駕駛員的絕技。安東尼?福克被公認為那時歐洲最好的飛機設計師，但他從來沒有處理過機槍，更不要說射擊了。然而在規定時間內，福克和他的機械士試製了同步機槍，能夠射過螺旋弧而不致擊中葉片。他的發明包含一個凸輪係統，容許武器隻在螺旋槳不和機槍成一直線時射擊。福克和他的助手都從未進過機械工程學校。每個問題都是靠高度的機械才智解決的。可惜的是他並不知道，中國在雨燕三型戰鬥機上早就已經使用了完善的機槍同步器，而且可以用安裝在飛機頭部下方的兩挺風冷機槍來集火射擊而無需降低引擎轉速。
1915年初，雙方都在生產專為軍用設計的新的改進的飛機。這是一個作用和反作用的過程，在這個過程中，每項革新都被防禦的或進攻的發展所抵消，使新的有利條件歸於無效，不論它是一架飛得較快、較高的飛機或是一件新武器。福克E-1型單翼飛機及其同步機槍出現六個月後，德國人也以法國人的同樣方式，喪失了他們在戰術上的優勢。為了防止協約國知道福克的機槍的秘密，甚至禁止德國駕駛員飛近前線。不過當裝備了大口徑漿轂機槍的雨燕二型戰鬥機中隊登上歐戰戰場的時候，一場曼徹斯特災難開始了。
由於雨燕二型的機動性比起福克E-1型單翼飛機好的多，而且速度上超出對方50公裏每小時，他們可以用較遠距離的幾架飛機采用高速向對方接近，然後在對方射程之外進行集火射擊，靠著12.7毫米大口徑機槍的射程優勢和速度進行追擊或者迎頭攻擊，往往是雙方交錯而過之後，福克被打的滿身煙火的墜毀，而得手的雨燕還要直直的飛出一段距離再繞回來組織下一次進攻，雖然這樣衝擊不了幾次，但是每次出擊幾乎都有戰果讓德國人幾乎支撐不下去。不管你多麼優秀的飛行員，駕駛著慢吞吞的福克E-1型單翼飛機碰上這種打了就跑還是群毆的流氓也沒有多少辦法，對方迎頭攻擊的時候甚至連自己機槍兩百米的有效射程都沒有進就四散而去，自己追也追不上，逃也逃不掉，雖然不至於全軍覆沒，但是想取得戰果幾乎不可能，一場大戰下來連個像樣的咬尾狗鬥都沒有就結束了，自己這邊損兵折將，對方卻全身而退，讓駕駛福克的德國人軍心沮喪，而英國人這才意識到雨燕飛機的重要性。開始重金收購雨燕2型，甚至在羅爾斯羅伊斯仿製了中國的星型引擎，這代價就是香港將租期縮短至三十年，到27年就交還給中國。