“這張網由你們紅樹林組建，從你們手中誕生。”
榮克笑容和煦，“網成之後，等所有人明白過來，對國內刺激小一點。你們畢竟是私募出身，要說你們有什麼政治企圖，你們自己都沒這個膽，國內會比較放心一點。
你們在織網階段，國內資金，黃大同他們南洋華人的資金，都可以引入。南洋資金從這個領域楔入進去，比較合適，適量引入一些歐美資本，對政策是個製衡，避免其反複，眾人拾柴火焰高嘛。
我不行，這張網要是在我手裏，國內為了把網奪回去，很容易出台一堆新政策來考驗我，我沒那個精力與各路檢查組展開艱苦卓絕的鬥爭，又對搞亂國內沒興趣，幹脆就不沾了，隻談利益。”
“唉！”
一旁的曹楠突然歎氣出聲，扭頭瞅著榮克，幽幽道，“你這麼關心祖國農村發展，親自回國掌總不更好？好好跟大領導談談，自上而下不推的更快，何必讓陽子一幫雜牌上？”
“回不回國我不都是中國人，我又何曾離開過？”
榮克輕笑道，“愛國不見得非要報效祖國，跟祖國搗蛋是一樣的。入則無法家拂士，出則無敵國外患者，國恒亡，然後知生於憂患，而死於安樂也。孟子叫什麼名兒來著，曰的挺好，我就是遵循孔孟之道啊。”
“孟子叫啥名你都不知道。”
黃大同服氣道，“你還遵孔孟之道？”
“你知道？”
榮克反問，“古人稱字，孟子不會字子吧，他字啥？”
“…劉備劉玄德，張飛張翼德，曹操曹孟德。”
黃大同梗著脖子回道，“你別小看我，我曆史可好了。”
“我還知道劉墉的外號叫劉羅鍋呢！”
榮克一帶韁繩，嗤笑道，“你以為就你聽評書啊？”
“講劉墉的，評書什麼名兒啊？”
曹楠好奇的打岔，顯然怕榮克問她孟子字什麼。
“…什麼名？”
榮克歪頭想想，沒想起來，“就是講乾隆和珅劉墉的，和珅挺討喜的，綽號叫‘蠟頭兒’還是什麼我忘了。
評書真是偉大的藝術，我就是聽評書才對曆史感興趣的，感覺曆史上的人真好玩嘿，就特別想多知道這些人一些事情。
結果一讀史，童話裏都是騙人的！我的忽悠技術，就是聽評書聽出來的，說的跟真的似的。”
“我回去也聽聽。”
趙陽一臉向往的樣子。
“你要學忽悠？”曹楠問。
“不。”
趙陽一搖頭，“我學怎麼防忽悠！”
……
土耳其，伊斯坦布爾。
博斯普魯斯海峽。
這裏緊鎖地中海與黑海的咽喉，海峽寬度窄，從地中海一側恰納卡萊的達達尼爾海峽入馬爾馬拉海，穿過博斯普魯斯海峽到達黑海，整個狹長的海峽全處於土耳其內海。
這條海峽之狹窄，近似運河，封鎖效率遠高於直布羅陀與扼守馬六甲的新加坡。
從太平洋進入地中海，不用理會直布羅陀要塞，過馬六甲同樣無須理會新加坡。
可是，從地中海入黑海，由黑海出地中海，就必須經過土耳其首肯了。
一戰之時，英軍最大的海上慘敗，導致當時海軍大臣丘吉爾下台的加裏波第半島爭奪戰，就發生在達達尼爾海峽。
海峽過於狹窄，峽灣放水雷，兩邊豎野戰炮，都能覆蓋海峽中的戰艦，甕中捉鱉。
達達尼爾海峽是土耳其海峽的地中海西入口，東口連接黑海的博斯普魯斯海峽，同樣如此狹窄。
99年瓦良格號船體從尼古拉耶夫黑海造船廠，想要拖回中國，就是受阻於博斯普魯斯海峽，滯留了兩年才被放行。
今天，博斯普魯斯海峽再次被土耳其海洋署與海岸警衛隊封鎖。
博斯普魯斯海峽上的跨海大橋同樣進入管製狀態，臨時封閉暫緩通車。
因為今天，一艘人類曆史上最大的船舶，將要試通過博斯普魯斯海峽大橋，駛入黑海。
人類曆史上最大的輪船，此前為日本住友重機械工業承攬的希臘籍船東訂購的原油運輸船，由橫須賀造船所製造的諾克.耐維斯號，原設計淨重噸位為48萬噸。
由於造船期間希臘船東破產，尚未完工的這艘船轉讓給了香港船王董浩雲，董浩雲接手之後提出了加長的改造要求，淨重噸上升8萬7千噸，總淨重噸攀升到了56萬4700噸，總吃水量高達80萬噸。
此船建成後，主要用來運輸墨西哥灣的原油，88年兩伊戰爭期間，由於冒險駛入霍爾木茲海峽，招致伊拉克戰機以法製飛魚反艦導彈攻擊，受重創後擱淺在了伊朗卡克島海岸外淺海。