濱洲線西起滿洲裏，中經海拉爾和齊齊哈爾，到哈爾濱，長956千米。濱綏線由哈爾濱經牡丹江到綏芬河，長381千米。濱州線和濱綏線分別在滿洲裏和綏芬河與俄羅斯的鐵路接軌。是我國東北北部地區重要的東西向運輸幹線。
（10）溝通關內外的三條幹線
京沈鐵路是聯接關內外的主要鐵路線。它起自北京，經天津、唐山、秦皇島，出山海關，過錦州，到達沈陽，全長850千米。
京承—錦承線起自北京，經承德到達錦州，是京沈鐵路的重要輔助線。
京通線由北京郊區昌平出發，經內蒙赤峰到通遼。京通線是連接關內外的第二條重要的鐵路通道，為連接東北西部地區與華北地區的一條捷徑。
8.哪一個火車站最大？
美國紐約市的大都會終點站，占地19公頃，為世界之最。分上下兩層，上層有41條鐵路線，下層有26條鐵路線。每天平均有550多列火車、21萬名上下班旅客從這裏經過。
大都會終點站於本世紀初，由百萬富翁威廉姆·範德貝爾德出資，沃倫和懷特摩爾、裏德和斯泰姆兩家建築公司聯合承建。
9.哪11條地鐵是世界上最著名的？
（1）英國倫敦地鐵排在第一位，是歐洲最大的地鐵係統。
倫敦地鐵，不僅是倫敦城市的主要軌道交通係統，同時也是世界上最古老的地鐵係統。位於倫敦市中心，大部分的地鐵車輛都是在地底下運行的，在郊區的運行於地麵之上。在英語中，倫敦地鐵往往被稱為管子，這是由於車輛穿行於管道一樣的圓形隧道裏。
第一條地鐵於1863年建成通車，這在當時，是轟動全世界的一大新聞。1890年，電氣機車取代了蒸汽機車。現如今，倫敦已經建成的地鐵網長達408千米，共有12條路線、共274個運作中的車站，其中160千米位於地下。
此地鐵設計獨特之處在於，座位是帶襯墊的，在天花板上的顯示屏能及時提示人們，下一站列車還有多長時間才能到達。
（2）巴黎地鐵排名第二，於1900年建成，共有380個車站。
巴黎地鐵，是世界上第二古老的地鐵係統。始建於1900年，至今已存在一個多世紀了。就在2005年，整整一年的時間，巴黎地鐵一共運行了兩億兩千六百萬千米，運送人次為28億多。
巴黎地鐵共有停靠點366個，上下車站點292個，其中可以轉車的站點有55個。平均每兩個站點之間的距離為543米，站台長度各不相同，介於75.9～105米的都有，可以停靠一輛4～6節車廂的火車。
此外，這裏的覆蓋麵積非常突出，每500米大約就有一個地鐵站，更為重要的是，車站的設計獨具一格，彰顯魅力。
（3）莫斯科地鐵排名第三，是世界上最大和最快的地鐵。
莫斯科地鐵是世界上最大的地下鐵路係統之一，同時也是世界上乘客最多的地鐵係統。其建築規模宏大，地鐵站風貌極其華美，正由於此，才中外聞名。1935年，正式通車，列車時速高達120千米，由市中心呈放射狀向四周延伸，間以環形線路，位於城市地下，分布極為密集，是連接市中心和郊區絕大部分住宅區的地下交通係統。
車站極多，整個地鐵係統共有100多個。於早期建成的車站，非常具有藝術氣息，在建築師和藝術家的妙手之下，以不同的曆史事件或人物為主題，采用多種顏色的大理石、花崗石、陶瓷和彩色玻璃，鑲嵌出各種浮雕和壁畫裝飾，再加上各種華麗的照明燈具，大理石地麵看上去極為富麗堂皇，這裏至少有44座車站非常華麗，因此人們將其稱為“地下宮殿”。
（4）馬德裏地鐵，排名第四。
馬德裏地鐵也是歐洲第二大地鐵係統。線路總長為141.7英裏，另外還有27.5英裏在建設中，此地鐵是世界上最密集的地鐵網絡。
馬德裏地鐵安裝了電子清潔係統，環境非常好，車票便宜，車站具有濃鬱的現代氣息。
（5）日本東京地鐵，排名第五。
每年在東京地鐵282個站點之間上下的旅客有28億人次，另外，東京地鐵還由都電荒川線和上野動物園線兩條輕軌組成。
日本列車特別幹淨，而且從不誤點，座位還可以加熱。每一站都會及時報站，並且用日文和英文雙語進行播報。
（6）韓國首爾地鐵排名第六，是世界上最繁忙的地鐵。
首爾地鐵係統每天運送旅客超過800萬人次，而且還擁有世界上最大的地鐵站。絕大多數的漢城地鐵都在地下運行，然而也有30%的線路行駛於地上。
（7）紐約地鐵，排名第七，是世界上唯一一個全天開放的24小時地鐵。
紐約地鐵是全球最龐大的地鐵係統之一，每天運送乘客多達490萬。
到目前為止，其站點已經從原來的28個站點發展為462個。整個地鐵係統中有很多獨特的藝術作品，另外顯示列車到站時間的LED屏幕也已投入使用。
（8）蒙特利爾地鐵，排名第八。
蒙特利爾地鐵位於加拿大，始建於1966年，是一條現代地鐵係統。其設計靈感來源於巴黎地鐵，不過相對而言，小了許多，總長為37.8英裏，擁有63個站點。
（9）北京地鐵，排名第九，於1981年開始運行。
相對而言，北京地鐵係統比較新穎，最早於1969年開放，服務於北京和周邊郊區。自奧運申辦成功後的較長時間內，已經陸續投入638億元人民幣，用於擴建地鐵，這都是為了更好地應對2008年的第29屆奧運會。新的建設將使北京地鐵從原來的92千米，拓展到大約為430千米，且票價非常便宜，兩元錢即可實現隨意換乘。
（10）香港地鐵，排名第十。
要說起香港地鐵的曆史，還得從1979年開始算起。相對而言，雖然香港地鐵隻有56英裏，但每天仍然可運送246萬人次，而且其車廂是大容量的空調車廂。香港地鐵延續的是英國風格。
（11）聖保羅地鐵，排名第十一，是巴西第一條地鐵。
在世界上，巴西地鐵是最幹淨和最安全的。聖保羅地鐵是巴西第一條地鐵係統，由CPTM公司共同運行，其行駛裏程大約有187英裏，每天運送乘客多達370萬人次。