2008年4月28日，在印度南部的薩迪什·達萬航天中心，印度發射了“極軌-C9”號運載火箭。它搭載10顆衛星上天，創下印度航天史紀錄，以及世界運載火箭發射紀錄。
“極軌-C9”號運載火箭為四級火箭，發射升空後，火箭一級一級分離。第四級火箭分離後，10顆衛星一個接一個地釋放發射，全過程大約用時14分。
首先釋放的是遙感衛星，由印度自主研製，重量大約為690千克。火箭發射885秒後，遙感衛星被釋放到距地麵635千米的極地太陽同步軌道上；火箭發射930秒後，火箭釋放重量大約為83千克的微型衛星，隨後，8顆質量在3～16千克之間的超小型衛星也相繼釋放。印度火箭發射取得巨大成功，令世界刮目相看。
地球靜止衛星運載火箭
地球靜止衛星運載火箭（簡稱GSLV）是印度研製的用於發射地球靜止軌道衛星的重型係列運載火箭。印度的地球靜止衛星運載火箭有6種型號，發射不同高度的航天器包括GSLV-MarkⅠ、GSLV-MarkⅡ、GSLVMarkⅢ等。地球靜止衛星運載火箭屬三級火箭，長49米，直徑2.8米，重量402噸。
自2001年4月20日起，共進行過5次GSLV-MarkⅠ運載火箭的發射，2次成功，2次失敗，1次部分成功。GSLV-MarkⅡ首次發射就遭遇失敗。在未來的一年內有3顆通信衛星等待GSLV-MarkⅡ的發射，有2顆通信衛星等待GSLV-MarkⅠ的發射。
地球靜止衛星運載火箭是印度的驕傲，固體火箭發動機更是他們的寶貝。2004年2月 23日，薩迪什·達萬航天中心的技術人員正準備從製造發動機的大樓內移動一台發動機，不知什麼原因，平時一向表現良好的發動機突然失火，引起爆炸。此次事故造成至少6人喪生、3人重傷，是印度空間研究組織曆史上事故最嚴重的一次。
2010年4月15日，GSLV-MarkⅡ首次從印度薩迪什·達萬航天中心發射，準備將一顆通信衛星送入靜止軌道。印度空間研究組織飛控中心報告：火箭運行正常。大約5分鍾後，第二級火箭按飛行時序準確分離，第三級的低溫火箭按時點火。
飛控中心數據顯示，低溫發動機點火了，但最終是否點火，需要對數據進行詳細分析後才能確認。跟蹤曲線顯示，火箭翻滾失控。第三級火箭點火之後數秒就停止上升，隨後墜落、燃燒、爆炸。幾分鍾後，飛控中心丟失火箭的跟蹤數據。最後的跟蹤數據顯示，火箭在薩迪什·達萬航天中心西南1600千米、高66千米的印度洋上空燒毀。
紗麗披在月球上
印度正在進行GSLV-MarkⅥ的研發。GSLV-MarkⅥ的近地軌道運載能力將達到14噸，地球同步轉移軌道的運載能力將達到6噸。印度將利用先進的低溫發動機，進行準確性和可靠性設計，將火箭改進，用於載人飛行。一種發射質量為629噸、低地球軌道運載能力為20噸的飛船，就依托在GSLV-MarⅢ上了。2015年，印度第一個宇宙航班將從薩迪什·達萬航天中心飛上太空。
印度製訂了雄心勃勃的載人航天計劃。印度空間研究組織的太空探索已進入第二階段，未來數十年印度將實施載人航天計劃。印度已在2008年10月22日發射了月球探測器，計劃2015年實現載人航天，2020年實現登月。