我們都知道，輪船在現代生活中充當著非常重要的角色，尤其是運輸方麵。那你知道輪船的基本組成是什麼嗎？
輪船的各個組成部分都有它特定的結構和名稱。對於一艘輪船來講，船的前端叫船首；船首兩側的船殼板彎曲處叫首舷；船的後端叫船尾；船尾兩側船殼板彎曲處叫尾舷；船兩邊則叫船舷；船舷與船底交接的彎曲部叫舭部；連接船首和船尾的直線稱為首尾線。首尾線將船體分為左右兩部分：從船尾向前看，在首尾線右邊的為右舷；在首尾線左邊的為左舷；與首尾線中點相垂直的方向叫正橫，在左舷的叫左正橫；在右舷的叫右正橫。
船體水平方向布置的鋼板稱為甲板，甲板可以將船體分為上下若幹層。
最上一層船首尾的統長甲板稱上甲板，該層甲板如果所有開口都能密封並保證水密，這層甲板則可稱為主甲板，在丈量時又稱為量噸甲板。少數遠洋船隻在主甲板上還有一層貫通船首尾的上甲板，因為其開口不能保證水密，所以隻能叫遮蔽甲板。
在主甲板以下的各層統長甲板，從上到下依次叫做二層甲板、三層甲板等等。在主甲板以上的均為短段甲板，我們習慣上按照該層甲板的艙室名稱或用途來命名，如駕駛台甲板、救生艇甲板等等。
主甲板把船分為上下兩部分，主甲板以上的部分統稱為上層建築；主甲板以下部分為主船體。在主船體內，根據需要，用橫向艙壁將其分隔成很多大小不同的艙室，這些艙室都以各自的用途或所在部位來命名，從首到尾分別叫首尖艙、錨鏈艙、貨艙、機艙、尾尖艙和壓載艙等。貨艙中兩層甲板之間所形成的艙間稱甲板間艙，也叫二層艙或二層櫃。
其中，上層建築又分為船樓和甲板室兩大類型。所謂船樓，是指兩側都延伸至船舷，或很接近船舷的上層建築；甲板室是指兩側不接近舷邊的上層建築。船樓又有首樓、尾樓和駕駛台之分。上層建築的各艙室一般按艙室的用途來命名。
在了解了輪船的基本組成之後，我們接下來為你介紹船體的基本結構。
船體主要由甲板、側板、底板、龍骨、旁龍骨、龍筋、肋骨、船首柱、船尾柱等構件組成。實際船隻的船體結構是十分複雜的，下麵隻給大家做簡單的介紹。
龍骨：龍骨是船體結構中最重要的承重結構，它位於船的底部。在龍骨的上麵還有橫過的船肋，船肋能使龍骨更加牢固。龍骨繞過艏柱，通常是船殼第一個被建造的部分，龍骨的鋪設也是造船過程中最重要的事件。除了承重外，龍骨在流體動力學上也有很重要的作用。它不僅擴大了船的側麵麵積，提高了船在水中的並聯阻抗，而且能防止側風轉向，而這一作用對逆風航行尤為重要。當然在不同的船隻中，龍骨還會有它特殊的性能，如在帆船中龍骨會受到中部或是骨架邊的斜撐的支持。此外，龍骨還對船的重量穩定有重要作用，它能減少船的傾斜或是反向轉動。