（5）世界上比較著名的船級社
英國勞埃德船級社：它是世界上成立最早的一個船級社。勞氏船級社從17世紀愛德華·勞埃德擁有的一家倫敦咖啡館發展而來，並繼承其名。英國勞埃德船級社機構龐大，曆史悠久，在世界船舶界享有盛名，在軍工、工程等方麵也頗有名氣，是國際公認的船舶界權威認證機構。它主要從事有關船舶標準的製定與出版，檢定船能，進行船舶檢驗，公布造船規則等。英國勞埃德船級社在許多國家的港口設有辦事機構或驗船師，在世界各地設有30多家代表處。它在當地招聘審核員，從事認證工作。該社由一個委員會控製，委員會由來自船東、船舶和機器製造商、鋼鐵製造商、保險商、倫敦保險協會和船東協會以及皇家船舶設計和建造協會的技術委員會的代表組成。
挪威船級社：它是世界最知名的船級社和國際權威認證機構，為各類組織提供高質量的專業服務。挪威船級社成立於1864年，總部位於挪威首都奧斯陸，它是一個權威、專業、獨立的非贏利性基金組織。該社的宗旨是“保護生命，財產與環境”，主要為客戶提供全麵的風險管理和各類評估認證服務，主要涉及船級服務，認證服務，技術服務等方麵。它在全球130個國家中設立了330多個分支機構，目前員工數目已超過6500人。挪威船級社在大陸、港、台都設了辦事處，已有員工285人，其中不乏專業驗船師、工程師和稽核員。
法國船級社：它是以檢驗船用產品和海洋工程技術見長，其業務是IACS成員中最為廣泛的一個的船級社。經濟實力最強，其中涉及船舶、海洋工程、產品、飛機、航天器、建築、市政工程、藥品等許多領域。
美國船級社：它的突出特點是開展了美國海軍中小型戰鬥艦及軍輔艦的檢驗業務。迄今為止，它的業務範圍涉及到船舶、海洋工程、鍋爐及壓力容器、石油化工工業、電站動力設施、鐵路與港口設施、船用設備與集裝箱等檢驗業務。同時，它還開展了圍繞著ISO9000、14000、18000等方麵的認證工作。到目前為止，入級船的總噸位近1億總噸，名列世界第三位。
世界著名的船級社的標誌
3.輪船的歸屬——船籍和船旗
每個人都有自己的國籍，船隻也是一樣。每隻船都有它的船籍，船籍指的是船隻的國籍。商船的所有人通過向本國或外國有關管理船隻的行政部門辦理所有權登記，取得本國或登記國國籍後，這隻船隻才算擁有了自己的國籍。
船旗是指商船在航行中懸掛的所屬國的國旗。船旗是船隻國籍的標誌。按國際法規定，商船是船旗國浮動的領土，無論在公海或在他國海域航行，都需要懸掛船籍國國旗，且船隻有義務遵守船籍國法律的規定，並享受船籍國法律的保護。
方便旗船，是指在外國登記、懸掛外國國旗並在國際市場上進行營運的船隻。第二次世界大戰以後，方便旗船迅速增加。掛方便旗的船隻，主要屬於一些海運比較發達的國家和地區，如美國、希臘、日本、香港和韓國等。他們將船隻轉移到國外去進行登記，以逃避國家重稅和軍事征用、自由製訂運價不受政府管製、自由處理船隻與運用外彙、自由雇傭外國船員並支付較低工資、降低船隻標準以節省修理費用、降低營運成本以增強競爭力等。而公開允許外國船隻在本國登記的所謂“開放登記”國家，則主要有利比裏亞、巴拿馬、塞浦路斯、新加坡及百慕大等國。這種登記可為登記國增加大量的外彙收入。