印度的第二大工商業城市和最大海港孟買，地處印度半島西岸中部，臨阿拉伯海，是馬哈拉施特拉邦首府。在印度西海岸上，南部高山逼岸，北部泥沙淤塞，唯獨孟買具有發展港口的良好條件。孟買並不在大陸上，而是離岸16千米的島嶼，由孟買等幾個島組成，有堤道、橋梁相連，並與大陸相接，稱大孟買。麵積603平方千米，人口1100萬。該地區在地質上是大陸高原斷陷分割出去的一塊陸地，因岸陡港深，是個天然良港。港口在孟買島東岸，港口海岸線長20千米，有泊位42個，能停2～3萬噸的輪船，年吞吐量2000萬噸。
印度一共有80多個國際港口，但總吞吐量僅7000萬噸左右，海運量較小。作為印度的最大港口，孟買擔負了全國進出口貿易總額的一半。出口貨物主要有小麥、花生、棉花、皮革、棉織品、黃麻、錳礦石、石油製品、蔗糖和香料等。進口貨物主要有建築材料、鋼材、工業設備和糧食等。在交通方麵，孟買的陸路、水路都比較方便。有多條航線通往世界各大城市，在國內有孟買—馬德拉斯線、豪拉—孟買線、德裏—孟買線、加爾各答—孟買線等多條鐵路幹線和多條公路幹線通往內陸各地。
作為南亞大陸橋的橋頭堡，孟買港東起加爾各答，西至孟買，全長2000公裏，是印度海陸空的交通樞紐。港口距全國最大的國際機場約28公裏。該港屬熱帶季風氣候，盛行西南風。全年平均氣溫20~31攝氏度，全年平均降雨量約2000毫米，6—9月是雨季，約占全年的83%。屬半日潮港，平均潮高：高潮為4.4米，低潮為0.8米。本港長約14海裏，寬約5海裏，有6000米寬的港內水域可供錨泊或過駁裝卸。
本港裝卸設備有各種浮吊、岸吊、可移式吊、集裝箱吊及滾裝設施等，其中浮吊的最大起重能力達125噸，還有直徑為203.2~609.6毫米的輸油管供裝卸使用。拖船的功率最大為2205千瓦。幹散貨碼頭最大可靠7萬載重噸的船舶，集裝箱碼頭能靠第三代集裝箱船。港區有堆場麵積達12萬平方米，倉庫麵積為4.5萬平方米，還有貨棚麵積達15萬平方米。1992年的集裝箱吞吐量為31.5萬標準箱，比1991年減少13.7%。
孟買的工業發達，是全國的經濟中心之一，全市工廠數約占全國總工廠數的15％。其中紡織最為出名，其紡織廠數占全國紡織廠總數的40％，紗錠和紡織機占全國總數的30％。孟買每年生產的棉紗、棉布暢銷於國內外，在東南亞市場享有盛名。孟買是世界上最大的紡織品出口港，有“棉花港”之譽。除棉紡外，還有毛紡、化纖、麻紡、混紡和紡織機械等行業，已形成完整的紡織工業體係。此外有汽車、機械、造船、石化、化肥等工業部門。
孟買是個古老的城市。14世紀以前，這裏隻是個土著科利人居住的小漁村。1534年被葡萄牙人占領，因為這裏景色優美，他們就稱之為“美麗的海灣”，孟買因此而得名。1664年，孟買又成為葡萄牙公主卡瑟琳嫁給英國國王查理二世的一份嫁妝轉讓給英國，從此孟買成為英國殖民者統治印度的一個重要據點。1838年，孟買與信德間開辟了航線，後又修築了溝通印度內陸與沿海各城市的鐵路幹線，促進了孟買的城市建設與發展。1849年英國侵占全印度，將孟買作為馬哈拉施特邦的首府。隨著棉花和鴉片的種植以及1869年蘇伊士運河的通航，孟買的地位越來越重要，成為向中國傾銷鴉片的裝運港。經過不斷的疏浚和填海，孟買成為半島，並建有橋梁和長堤與印度次大陸相連。現在的孟買已成為馳名世界的紡織工業城市和南亞最大的港口。
知識鏈接
阿拉伯海：印度洋西北部邊緣海。位於阿拉伯半島、印度半島和非洲東北部之間。麵積（包括亞丁灣和阿曼灣）386萬平方千米。平均水深2734米，最大水深5203米。是連接印度洋、波斯灣和地中海以及大西洋的航運水道，位置十分重要。沿岸重要港口有孟買、卡拉奇、亞丁、吉布提等。