當聽說死亡人數超過15萬的時候，我開始疑問，死傷了這麼多人值得嗎？但房主任說，與60億人的生死相比，所有的代價都是值得的，而且我們事先也沒預料到會造成如此嚴重的後果，我們的當務之急是找到金鼎，因為它不在國內，臨近國際主航線，馬六甲附近，全世界的目光都聚焦在那裏，遲則生變。
但問題很快出現，當時我們並不具備載人深淺的能力，“蛟龍號”才剛剛開始測試，1000米以下的海試還未進行，如何到達水下5000米，500多噸的重壓如何克服，成為擺在我們麵前最大的難題。
當時世界上，可以到達這樣深度的載人潛艇隻有七艘。
日本的‘海新號’首先被排斥，不管什麼時候，我們都不會跟這個不安分的鄰居合作。美國的阿爾文號、海崖號與深海之星20000，也相繼被排斥，剩下的隻有法國的鸚鵡螺號和俄羅斯的和平一號與二號，我們更傾與獲取俄國人的幫助，這也是我們的一貫路徑，雇傭曾經參加過《泰坦尼克號》水下取景拍攝工作的和平號，似乎成為了我們的唯一選擇。
但和平號載員隻有三人，除去駕駛員，我們隻有兩人可以參加行動，還有個問題是，俄國人總是利益最大化，極盡敲骨吸髓之能，這個鄰居不好相處，但我們沒的選擇。就在總部派人前往莫斯科的當天，房主任向國防部遞交了一份加急報告，她認為，即便沒有深載潛艇，我們也可以到達水下5000米！
因為我們有金鼎，它可以輕易的帶我們穿越岩石層、沙層返回地表，具有流動性的海水對它來說根本就不是問題，但三枚金鼎能量石的使用有著嚴格的規定，需要層層批準，我們才能將它帶離基地。
報告上交的第四天，我們接到命令，趕往葫蘆島，隨北海出發，在渤海進行測試，此行的目的是為了驗證金鼎在複雜海況下的使用，官方需要確認，我們可以操控金鼎的最高時效。
試驗結果是令人滿意，我可以不眠不休的控製金鼎在海底停留6天，在這之前，我還未發現，自己如此能熬，看來跨過天梯對人體質的改變確實很大。
但渤海平均水深隻有二十五米，最深處不到一百米，於是我們又轉進南海，進行了深海此測試，南海的平均水深1200米，我們最深下潛到目標海域5000米的深度，停留時間2個半小時。據我估計，自己在這樣的情況下可以堅持四個小時，水壓的存在確實對我們的控製有著極大的影響。
之後的問題便是機械臂的使用，因為沒有牢固平台，喇嘛再一次成為最重要的人，在小家夥的幫助下，他可以變身人工挖掘機……
一切準備就緒，2005年1月，出於保密的需要我們搭乘商船，來到馬六甲海峽。而此時我們還不知道，我們的美國和俄國朋友，同樣也等在這裏，阿爾文號、海崖號，兩艘和平號，甚至是法國人的鸚鵡螺，也趕來湊熱鬧。