“我知道你考慮到了什麼，這條隻有六米寬的土質公路是絕對經不起幾千輛汽車的不停碾壓的。但凡爾登需要這條路，偉大的法蘭西需要這條救命的公路。它將成為我們通向勝利的神聖之路。”說到這兒，貝當站起身來，環顧四周滿臉仿佛寫著“不可完成”字樣滿臉愁容的軍官們，提高音量後異常大聲說道：“即日起，調集一萬人甚至更多的力量全力養護公路，必須保證公路具備四千輛大型載重重卡的不停歇通過，我希望四天之後能夠看見我們所需要的物資和大部隊源源不斷的趕來。並且在以後的時間裏，這條公路必須暢通直至凡爾登戰役取得最終的勝利。”
貝當之前的種種威懾行動已經讓眾人心中目瞪口呆，得罪這位老先生的下場就如那個輕步兵師師長一樣，貝當將軍的手槍可是隨時都可以拔出來送任何人去見上帝。經過數個小時的協調，數十輛推土機、挖掘機開始在公路上瘋狂挖掘、填埋，壓路機轟隆隆地不斷將鋪滿炮兵“特別製作出來”的碎石，慢慢將它們壓入公路，不斷地碾壓讓公路更加的結實而平整，而隨著更多的工程車輛被拖車從法國各地拉到了前線來，修葺公路的速度更快了，而公路的質量也慢慢符合了後勤運輸的要求。
此時整個法國的軍用卡車也得到一個特別通告文件，所有卡車都被征調到了凡爾登前線，大概在1916年3月6日，貝當所需要的四千輛重型載重卡車，將正式開始載著第一批支援士兵，拖拽著部分火炮開始踏上瘋狂的不間斷補給運輸之旅，當然一部分汽車並沒有拖物資和士兵，而是碎石、水泥、柴油和爆破炸藥，它們將被用於公路養護，這些汽車承載著巨大希望，讓凡爾登的人甚至所有法蘭西人看到希望。
從3月6日晚上6點開始，當公路質量符合要求的命令傳到了集結地，早已將四千輛汽車分為一百個運輸隊的後勤支援隊，除卻了那些參與公路修建的，餘下所有的汽車都開始排成長龍浩浩蕩蕩地通過巴勒杜克公路向凡爾登運輸物資和人員。這樣的瘋狂也讓更多的人看到了守住凡爾登、守住法蘭西的希望，這希望來自強大後勤運輸力量。
在繁忙的運輸線上，光是負責隨時搶修公路的就有6000餘人，他們在部分危險、易毀路段設置了特別搶修點，推土機和挖掘機隨時待命，而囤積的大量碎石、一輛輛壓路機也給公路的寬闊平順提供了絕對的保障。而負責運輸的人則達到了八千餘人，除了汽車的正副兩個駕駛以外，還在部分路段設立了快速加油添水的補給點，汽車都是晝夜不停的來回跑，往往都是到了補給點，車隊集體刹車停下，將油箱和水桶搬上車後邊走邊補給，到了下一個補給點扔下空桶就行了。
如此的瘋狂舉動也創造了一個偉大的奇跡，從3月6日開始，繁忙的巴勒杜克到凡爾登公路上就再也沒有一絲的寧靜了，平均每二十四個小時都有近七千輛重卡通過該路將補給送達凡爾登，也就是說平均12.34秒就有一輛嚴重超載的汽車通過公路。
當然，之前後勤官所說的公路將不堪重負的情況的確發生了。
平均經過一千輛次超重汽車之後，部分路段的碎石公路就被嚴重壓塌損壞，維修隊不得不緊急出動快速修通公路，因為往往因耽誤十分鍾的維護時間，整條公路上就要堵成一條長龍，所以搶修隊往往都是讓推土機的推鬥裏裝滿了碎石，隻要有什麼地方壓塌了，推土機就直接將大量的碎石填進去，壓路機碾壓一番之後就立刻讓車流恢複通行。而拋錨爆缸的汽車就更簡單不過了，直接拋棄作廢。
奇跡就是在這樣這樣反複折騰之中誕生了，在短短四天之內，也就是到3月10日，貝當所需要的22萬大軍和3.25萬噸物資全部運抵凡爾登前線，當然整條巴勒杜克到凡爾登公路上，隨處可見拋錨的汽車和德軍遠程大炮射擊造成的一個個超級大彈坑。