月落烏啼霜滿天，江楓漁火對愁眠。
姑蘇城外寒山寺，夜半鍾聲到客船。
——唐·張繼《楓橋夜泊》
春雨霏霏，夜色朦朧，更增添了幾許夜遊楓橋的情趣。
盡管蘇州以留園、拙政園、獅子林為代表的古典園林建築藝術而蜚聲海內外，盡管五月的蘇州，亭台樓閣、山光水色，尤為醉人，可我還是鍾情於那座孤零零的楓橋，欲睹其風采滿足夙願之情，急不可待。雖然是落暮時分才到蘇州，還是在安頓好行囊之後，顧不得旅途勞累，立即尋車前往楓橋。車到楓橋，下車步行。環顧同遊諸公的年齡、服飾、氣質，使人仿佛置身於“談笑有鴻儒，往來無白丁”的那樣一種談古論今的文化氛圍。老朽也自然附庸風雅地加入了群賢行列，大發思古之幽情，去尋覓張繼生活那個時代的曆史與文化……
當我沿著坡橋為台階，默誦著《楓橋夜泊》，一步步登上楓橋的時候，心潮逐浪，久不能息。這座古樸典雅、雄渾凝重的半圓形單孔石孔橋，橫跨京杭大運河支流——楓橋灣上，建於唐代。因唐詩人張繼的一首七絕《楓橋夜泊》而聞名遐邇，曆代文人墨客無不以題詠此橋為一大雅事。故明代詩人有“畫橋三百映江城，詩裏楓橋獨有名”的感歎。《楓橋夜泊》更是日本人民所喜愛的唐詩，不僅早已被收入小學課本，也是書道界經常書寫的內容。而且每年農曆除夕之夜，都有幾百人專程來寒山寺參拜佛祖，敬聽夜半鍾聲。因為傳說張繼是聽到了寒山寺的夜半鍾聲，才得以進士及第，進入官途。是啊！無楓橋，《楓橋夜泊》無以問世；無《楓橋夜泊》，楓橋則無以名揚海內外。
放眼四顧，這裏是大運河和古驛道並行的水陸要衝。曾是“翠袖三千樓上下，黃金萬兩水西東”的姑蘇城外最繁華的商業區。南來北往的商賈旅人、文人雅士、官宦吏卒，莫不憩此橋下，歡飲醉臥，流連忘返。這裏也曾是明嘉靖年間，三次遭受燒殺搶掠的蘇州軍民，奮勇殺敵，禦倭寇於姑蘇城西門外的古戰場。而今，這一切都湮沒在曆史的煙塵中，唯有楓橋及其東側的鐵嶺關尚存，似乎在向遊人們傾訴著……
張繼“愁眠”的那隻“客船”，可能停泊在哪裏呢？遊客們比比劃劃的在指點著、議論著、猜度著，氣氛甚是熱烈。根據《楓橋夜泊》的詩意，詩人分明感受到了“霜滿天”的寒冷，似應停靠在橋孔中的一側，以避風寒。我暗自作如是推斷。
在楓橋聽聽寒山寺的夜半鍾聲，親身體味、領略張繼在《楓橋夜泊》中表現的所見、所聞和所感的意境美，乃是平生一大精神文化享受，來時的決心也確是如此。可是，離子夜尚有三個小時，現在已是饑寒難耐了，隻好改變初衷吧！歸來的路上，思緒萬千，順口吟出了“細雨霏霏月色昏，烏啼鍾聲不曾聞；江楓漁火今猶見，楓橋夜泊已無人”的詩句，以誌此行。
《遼寧職工報》1992年10月16日