雖然頭天騎行了120公裏，經過了一夜的休息，第二天早上起來，大家已經沒有了疲憊感。在路上遇到一個小集市，左師傅看見有賣油條的，一下子就去買了十根。結果我們看到另一家有油條和稀飯，老板娘看見左師傅手中的油條，竟然不賣給我們了，隻得另換一家吃早點。拂曉瞧見路邊有賣黃瓜的，蹲下買了好些，自己背不動了，隻得央求大山獵人老劉幫忙，我們都在笑，小心老劉偷偷吃了。
向北騎行不遠，路邊的路牌被汽車撞歪了，上麵的“正陽”兩個大字還是很清晰的。中華名關【正陽關】到了。
正陽關，自古就是淮河中遊的重要貨物集散地，距今有著2500年的曆史，有“七十二水彙正陽”之說。“舟車四達、物盛人眾”“帆船競至、商賈遝來”。全國有八個省在正陽關設有會所，有“小上海”之稱。可見當年有多麼繁華。如今的正陽關，已經繁華不再，大街上少有人行。鎮外那無邊的麥田，用金黃色映襯著天與地。隻有那高高矗立的牌坊，在無聲地講述著昔日的繁華。千年的故事，隨著淮河之水輕輕流去。
我去牌坊那拍照後趕上他們，他們在鎮派出所門前休息，順便到裏麵上洗手間。我看著空空蕩蕩的大街，感慨著世事的無常。沒有心情去看那殘存的古城門，我們徑直騎到淮河邊，從渡口乘船到對岸。對於在長江邊生活了幾十年的我來說，這淮河太窄了。我們說笑，遊泳過去也要不了多長時間的。據說，這裏馬上就要架橋了，從正陽關到對麵的回民鄉，就不用等著渡船了。
過淮河以後，就向著八裏河風景區騎去。老耿來過這兒，當時卻沒有到景區裏麵去。老耿在我們這一行人中，是年紀最大的一個，今年虛歲七十一了。在每天的騎行中，他總是騎在最後麵收隊，遇到哪輛車子有問題，他馬上就拿出工具幫助修車。他在年齡上，在行動上，都是一個大哥的模樣，所以我們都親切地喊他“耿哥”，當然，女騎友喊的聲音比我們喊的要好聽多了。耿哥呢，也是笑容伴著皺紋，布滿了整個的臉。
八裏河風景區，距潁上縣城隻有七、八公裏，國家五星級景區，有“天下第一農民公園”之稱。大門前兩邊，分別立著兩塊巨大的石碑，由烏龜馱著。一邊是介紹“千古名相管子”，另一邊好像是“管子”一文，記不清了。
管仲是春秋時期齊國著名的政治家、軍事家、經濟學家、哲學家，齊國潁上人，史稱“管子”。齊桓公時為丞相，執政四十年，被稱為“法家先驅”、“聖人之師”、“華夏文明的保護者”、“春秋第一相”。他因勢製宜，分設各級官吏，選拔士子，賞勤罰惰，征賦稅，統一鑄造、管理錢幣，製定捕魚煮鹽之法，采取“尊王攘夷”的外交策略，使齊桓公成為春秋時代第一個霸主。
其實，管仲還有另一麵。曆史記載，在齊桓公和管仲的第一次長談中，二人談及霸業，齊桓公說：“寡人好色。”管仲答曰：“無傷。”古書中記載：“管子治齊，置女閭七百，征其夜合之資，以充國用。此即花粉錢之始也。”如此看來，妓女們該要拜管子為祖師爺了。
景區分為“錦繡中華”、“世界風光”、“碧波遊覽區”三個部分。和在其它景區遊覽一樣，我們隻是走馬觀花地隨意看了部分地方。進園伊始，在噴泉似霧似雨的水絲中穿過，迎麵而來的是綠樹娑婆、繁花似錦。人工堆砌的假山，巧奪天工。與山上金色的觀音塑像相對的，還有一尊金色的彌勒佛，在奔流飛瀉的瀑布映襯下，沁人心脾，撼人心魄。
幾人信步來到湖邊，坐在“臨風亭”裏，放眼碧波，清風拂麵，竟是不想起身離去。
離湖邊不遠，有一古井在亭中，旁立一碑，上書紅色的“古井”二字，不過井沿上卻放著一個裝塗料的鐵桶當打水的水桶，似乎有點不倫不類的感覺了。
園中還有一【白雀寺】，卻是沒有興趣進去參拜了，平姐和拂曉還在園外幫我們看著自行車呢。
在湖邊的綠蔭中，我們騎車離去，向著阜陽前進。我們在輔路上騎行，輔路比主路要低兩米多，雖然還是沒有行道樹遮陰，但路上沒有大車，沒有行人，要安全多了。
天氣比前一天熱，碼表上顯示的溫度是35℃。騎行速度慢了，休息次數多了。不由擔心起來，天氣要是再熱下去，這次洛陽之行還能繼續下去嗎？五號這天隻騎行了一百一十公裏，還沒有到阜陽就找旅館休息了。