產品質量、信譽、售後服務等可以構成一個企業的形象，宣傳是這些形象的先導。宣傳要采用群眾喜聞樂見的形式，要真實，要藝術，既有欣賞價值，又巧妙地介紹了廣告內容。
1960年，豐田公司推出的豐田——皇冠牌小轎車成功地進入了美國市場。但不久美國市場就傳來消息：皇冠車的質量很難滿足美國消費者的需求，經銷商對此也失去了信心。
但豐田麵對失敗並沒有垂頭喪氣，他們在進行技術創新、提高質量的基礎上，進行了大規模的“破壞性試驗”，並以廣告的形式在美國播放。
在第一個廣告中，電視上出現了一輛飛奔的皇冠車，躍上跳板，淩空飛行25米遠後平穩落地，油門一加，高速前進了。
在第二個廣告中，一輛皇冠車被從一個十多米高的懸崖上推下，小車落地後連滾三滾，車頂癟了，發動機罩的一部分也掉了，這種衝擊量大得嚇人。但電視觀眾看到的則是：摔得麵目全非的皇冠車發動機立即發動了，順順當當地駛遠了。
第三個廣告片描寫的是皇冠小汽車分成兩隊進行足球賽：這需要急轉彎、急刹車和快速啟動。這個廣告的用意在於告訴觀眾，皇冠小汽車能夠應付任何情況下的駕駛要求。
這種“破壞性試驗”廣告在美國市場播放了近一年的時間後，終於打消了客戶的成見，使經銷商的信心得以恢複。豐田——皇冠經久耐用的形象樹立了起來，成了最暢銷的車型。
企業形象包括產品質量、經營作風、服務等。例如：“頭頂盛錫福，腳踏內聯升”是北京流傳的一句老話，足見其名氣之大。盛錫福曾在國際博覽會上獲獎。今天盛錫福保持著傳統工藝，他製作的皮帽看著挺括，戴著柔軟。
鹹豐三年開業的內聯升，以經營布底為主，納鞋底用的麻繩選用一級麻搓成，裏子布用本色卡嘰或白華達呢。鞋口用手工做，納底每平方丈81針，上鞋每寸13針，不多不少。現在內聯升的鞋，不僅評為商業部優質產品，還出口日本、香港、巴西等地。
在台灣的電視、報紙、雜誌等傳播媒體上，有“東方寶貝”之稱的港星鍾楚紅，身著紅、黑、白三色雪紡紗衣，伴著三色流線型“飛羚102”轎車頻繁亮相，野性中帶著俏麗，令人過目難忘——這則廣告為台灣裕隆汽車公司贏得了新車營銷戰第一回合的勝利。
裕隆公司曾推出“飛羚101”，不到一個月就接到3000張訂單。但好景不長，由於貨源供應不繼，零件供需失調，客戶更換零件必須等上一段時間，再加上服務態度不盡理想，101銷售量驟降，公司業務發展一度滯緩。痛定思痛，裕隆公司借推出新車“飛羚102”之機，重塑裕隆形象。
有人說：“我們的空氣是由氮、氧和廣告組成的”——廣告無疑是傳播信息、改善形象、競爭市場的重要武器，廣告必須注重企業的形象設計。以前，裕隆很少參與廣告公司討論廣告製作。這次，業務部一開始就與廣告公司討論廣告製作，並提出要求：“先打好形象牌”，希望社會大眾以嶄新的眼光來認識裕隆。
按說，“香車美人”的廣告並非新鮮，而也並不值得用來打“形象牌”。有誰能與“飛羚102”四種特點——新潮、活潑、高貴、典雅相呼應呢？煞費腦筋，幾經選擇，終於請來了香港紅星鍾楚紅。理由是，在一般大眾心目中，鍾楚紅漂亮得很“順眼”，有親切感，兼具東西方女性優雅的氣質，足以提高裕隆的新車形象。
為了拍出與眾不同的廣告片，裕隆還特別委托香港廣告製作小組負責。從造型設計、服裝搭配到製作腳本、實地拍攝，前後花費三個月，光製作費用就用去五百萬台幣。
廣告隻是營銷戰的第一環，裕隆同時還加強售前準備工作。在新車推出之前，業務部將各地經銷業務員召集起來培訓，課程包括服務態度、零件保養等講習和訓練。
細致、周到的服務也是打好形象牌的方式。裕隆業務部、服務部、保養部等相關部門組成了“機動服務小組”，隨時檢查改進銷售、服務情況，定期舉行試車活動，了解經銷商及客戶反映。
記取過去的教訓，裕隆這次采取“穩紮穩打”，短期目標是半年內穩定質量情況下平衡零件供需，然後再求數量的提升，使社會大眾對裕隆形象徹底改觀。
產品質量、信譽、售後服務等可以構成一個企業的形象，宣傳是這些形象的先導。所以一個企業或一種新產品的出現，首先要利用宣傳工具介紹給消費者。宣傳要采用群眾喜聞樂見的形式，要真實，要藝術，既有欣賞價值，又巧妙地介紹了廣告內容，而不應濫用，產生反效果。