（一）離合器打滑
1.現象
汽車加速時，車速不能隨發動機轉速的提高而加快及行駛無力、動力下降、油耗增加、起步困難。
2.原因
（1）摩擦片有油汙，壓盤磨損後太薄（過薄會使彈力不足）。
（2）摩擦片磨損嚴重。
（3）離合器踏板沒有自由行程。
（4）彈簧過軟，彈力不夠。
3.診斷
拉緊手製動器，掛上低速擋（一擋），慢慢放鬆離合器踏板，再慢慢加大發動機轉速，若發動機不熄火，即為離合器打滑故障。
4.排除
（1）檢查踏板自由行程，不符合標準的予以調整。
（2）如果踏板自由行程正常，應拆卸變速器，檢查離合器與飛輪的連接螺栓是否鬆動，如鬆動，應擰緊。如果不鬆動，則應拆卸離合器總成，檢查從動盤的情況。檢查是否有油汙、磨損是否過度和鉚釘是否外露等，否則應更換從動盤。
（3）經檢查，如果從動盤完好，則應檢查並分解離合器總成，檢查壓盤的厚度、工作麵和壓緊彈簧等（膜片彈簧離合器一般作總成更換，不作分解）。
（二）離合器發抖
1.現象
汽車起步時，離合器經常不能平穩接合，使車身發生抖動。
2.原因
（1）分離杠杆端麵高度不處在同一平麵內。
（2）減振彈簧失效。
（3）從動盤、壓盤翹曲變形，飛輪工作端麵圓跳動嚴重。
（4）從動盤摩擦片厚度不均勻，表麵硬化，鉚釘頭露出，鉚釘鬆動，鋼片損壞等。
（5）發動機、變速器、飛輪與飛輪殼的固定螺栓鬆動。
（6）分離軸承座的軸向移動不靈活、卡滯。
3.診斷
發動機怠速運轉，掛上低速擋，慢慢鬆開離合器踏板並加大發動機轉速起步，如車身有抖動（明顯），即為離合器發抖故障。
4.排除
（1）檢查分離杠杆端麵高度，如有誤差應予以調整。
（2）檢查每個連接固定螺栓是否鬆動，如有鬆動應加以擰緊。
（3）分解離合器總成，檢查從動盤和壓盤等情況，如有損壞，應進行更換或修理。
（三）離合器有異響
1.現象
在使用或不使用離合器時，有不正常的響聲產生。
2.原因
（1）分離軸承磨損嚴重或缺油。
（2）分離杠杆的支撐銷磨損過大。
（3）從動盤鋼片鉚釘鬆動，鋼片斷裂或減振彈簧折斷、鬆曠。
（4）軸承回位彈簧過軟、折斷或脫落。
（5）從動盤花鍵與花鍵軸配合鬆曠。
3.診斷
啟動發動機，怠速運轉，不踩離合器踏板時離合器發出響聲，則是離合器總成或從動盤故障發出的響聲。稍踩下踏板時發出“沙沙”響聲，則是離合器分離軸承故障發出的響聲。
4.排除
如果稍踩下踏板發出“沙沙”的響聲，則更換分離軸承。如果沒有踩踏板時發出響聲，則應拆卸、分解離合器總成進行檢查，更換已損壞的部件。
（四）離合器分離不徹底
1.現象
當汽車起步時，將離合器踏板踏到底仍感掛擋困難，雖強行掛入，但不抬踏板，汽車就向前運動或造成發動機熄滅或掛擋時發出響聲等。
2.原因
（1）離合器踏板的自由行程過大，造成工作行程過小，離合器不能完全分離。
（2）從動盤翹曲，鉚釘鬆脫或更換的摩擦片過厚，摩擦片的鉚釘鬆動。
（3）分離杠杆高度不夠。
（4）膜片彈簧過軟或折斷，鋼片的偏移度過大。
（5）新換的從動盤方向裝反。
（6）液壓操縱機構漏油、有空氣或油量不足。
（7）發動機與變速器軸線不同心。
3.診斷
將變速杆掛入空擋，踏下離合器踏板，用螺絲刀推動離合器從動盤，若推不下來了，則說明離合器分不開；推動時有阻滯和卡滯等也說明離合器分離不徹底。
4.排除
（1）補充液壓油並排空。
（2）調整分離杠杆高度。
（3）調整踏板自由行程。
（4）更換損壞、變形部件。
離合器位於發動機與變速器之間，在汽車起步和變速器換擋時，用於暫時切斷發動機與變速器的連接，以切斷動力傳遞，變擋後逐漸結合，傳遞發動機動力，從而保證汽車平穩起步以及平順換擋，並且能防止傳動係過載。
知識三離合器起步發抖故障相關零部件的使用與保養
離合器液的檢查：日常檢查離合器液液位，不足時，則應檢查管路有無泄漏現象，然後補充添加至指定液位。離合器助力器使用與製動係統同樣的合成製動液，應根據原車說明書規定的牌號、規格選用，不能混合使用，以免助力器中的皮碗難以適應，產生腐蝕、膨脹等現象，而使助力器失效。定期更換製動液，更換時必須清洗液壓管路。不得使用其他的油液代替製動液。
對於氣壓助力液壓操縱式離合器，出車前，應打開儲氣筒下部的放泄塞，排除水分，以免進入動力缸及其他裝置，引起鏽蝕及其他故障。
離合器的維護：主要就是進行離合器踏板自由行程的檢查、維護和檢查分離軸承與分離杠杆的間隙以及檢查液壓油的油麵。下麵以桑塔納轎車離合器為例來介紹離合器的維護。
新車行駛7500km以上或使用6個月後，要對離合器踏板自由行程和功能進行檢查。離合器踏板自由行程為15-40mm。否則，可通過離合器拉索進行調整。
離合器功能的檢查方法：啟動發動機，完全拉緊駐車製動器，掛上一擋，稍許加大油慢慢抬起離合器踏板，這時如果發動機轉速下降或熄火，則說明其功能正常。否則，則說明離合器存在故障，應首先檢查離合器踏板自由行程，如自由行程符合標準，則是離合器有打滑現象，應予以排除。
離合器的使用壽命主要是由設計決定的，但也與車輛行駛條件和駕駛員的操作方式有很大關係。如經常行駛在城市道路，換擋頻繁地使用離合器；有的駕駛員換擋時不使用離合器；不使用離合器時，也把腳放在離合器踏板上，使離合器不能完全接合、拖帶發熱而燒壞。如果能正確使用與保養離合器，它的使用壽命可達100000km以上。
2.製訂診斷方案（描述故障產生的可能原因及對應檢查方法）
序號可能的原因檢查方法
將診斷方案畫成因果關係分析圖
班組長意見
3.實施診斷方案（描述對應檢查項目、測量數據和判定結果）
序號檢查項目檢查結果正常狀態結果判定
4.實施維修（描述最終確認的故障部位和修複方法）
故障部位（零部件）故障原因修複方法
5.維修結算