周恩來氣宇軒昂，不卑不亢，平易近人；遇事從容不迫，對問題深思熟慮，思考得深入細致周全；對各方麵照顧周到，工作方式方法靈活多樣。周恩來在日內瓦會議中為我們國家爭得了榮譽，增添了光彩。從此，全世界對周恩來的外交活動的能力、魄力與靈活性、策略性及調解技巧無不稱讚、欽佩和敬重。周恩來堪稱一代偉人。
第二節 台灣特務反水總理傾倒萬隆
當這樣一份重要的情報，轉到外交部後，外交部有關領導同誌未予重視，沒有采取有效的措施。“克什米爾公主號”飛機失事的消息傳開之後，不僅給中國代表團每一個成員的心頭籠罩上了一片烏雲。國民黨駐雅加達支部於3月初，奉蔣介石之命組織了28個人的敢死暗殺隊，準備對到萬隆參加亞非會議的中國代表團團長周恩來采取謀殺行動。
周恩來臨時改變行程
印度尼西亞爪哇島西部，有個著名的度假勝地叫萬隆，它坐落在群山環抱的山穀之中，諸峰黛色，幽境迷人。
1955年初，由印度、印度尼西亞、巴基斯坦、緬甸和錫蘭（現稱斯裏蘭卡）5國總理聯合發起在萬隆召開亞非會議。
這是第二次世界大戰以後，第一次在沒有殖民主義國家參加下，由從殖民主義壓迫下取得獨立的亞非國家發起和召開的討論亞非切身利益有關問題的大規模的國際會議。應邀出席這次會議的除印度等5個發起國的政府首腦外，還有柬埔寨、阿富汗、埃塞俄比亞、黃金海岸（今加納）、伊朗、伊拉克、日本、約旦、老撾、黎巴嫩、利比裏亞、利比亞、尼泊爾、菲律賓、沙特阿拉伯、蘇丹、敘利亞、泰國、土耳其、越南、也門等國的政府首腦，新中國也在被邀請之列。
這樣一次重要會議，我國當然要出席。經過中央的研究，決定派以周恩來為團長、陳毅為副團長率代表團出席。
關於出國的途徑，先是周恩來提出由香港坐船走海路，那樣可以在船上休息兩天。經與有關方麵研究，認為走海路不行。因為當時來往於香港和印度尼西亞之間的船隻，隻有荷蘭的兩隻小型商船，一隻5000噸，一隻3000噸，單程要走一個星期。如蔣介石特務機關派出特務沿途破壞，則安全很難保障。於是便放棄了坐船走海路的設想，改為由香港乘飛機去印度尼西亞。由於當時西方國家對我國實行封鎖，我們既沒有大型飛機可坐，也沒有去印度尼西亞的國際航線可用，隻能租用外國航空公司的飛機。經與印度航空公司商談，決定租用其“克什米爾公主號”飛機。並商定，4月11日我代表團乘該機啟程時，該機作為正常航班，上午飛抵香港，下午再改為中國代表團的包機，於1時從香港啟德機場起飛，直飛雅加達。
為了保證我國代表團能準時、安全地出席亞非會議，我公安部門還做了代表團由雲南昆明乘汽車，經滇緬公路出境到緬甸，然後由緬甸換乘飛機飛雅加達的安排。為此，中央警衛局特派李福坤副局長和伍全奎同誌，緊急赴昆明，要求雲南省有關部門派專人協助，進行實地勘查，並盡快做好全麵的可行性部署。
4月3日，公安部特別就代表團將出席亞非會議通知有關單位的工作人員，要求他們密切監視美國和台灣方麵的動靜，以保證出席這次亞非會議的代表的安全。
兩天後，即4月5日晚上12時，一位從香港返回廣州的廣東省公安廳偵察人員，專程從廣州趕到北京，彙報說：“美國和台灣蔣介石的特務機關已獲悉代表團的行蹤，他們正策劃趁新中國代表團出席亞非會議之機，謀害周恩來及代表團成員，並已分頭行動，其行動代號為‘1號’。代表團出席亞非會議，有可能出現意料不到的情況！”
第二天淩晨3時，周恩來接到了這個緊急情報。他立刻把公安部的負責人召來，要他們迅速核實情報的準確性，以便采取相應的措施。
淩晨4時，公安部派人與廣東省公安廳那位偵察人員一道，緊急飛廣州，第二天一早即潛入香港，對這宗驚人情報進行核實。不過，公安部特派員在香港的活動亦不怎麼順利，所得的情報與廣東省公安廳的情報大致相同，並沒有什麼特別之處。
麵對這一嚴峻的情況，是去，還是不去？就成了當時亟待解決的問題。對於工作人員和同事們的勸說，周恩來坦然地說：“蔣介石太蠻了！以為這樣就可阻止我前去萬隆，當年重慶百萬禁軍之地毛主席也敢闖進去，難道這小小的威脅就能難倒我嗎？”
正當代表團成員全力以赴進行準備之際，周恩來總理接到了緬甸總理吳努發來的電報。電報邀請周總理去萬隆參加亞非會前，先在仰光休息兩天。並稱，屆時他將派飛機到昆明來接。經了解，吳努邀請周恩來在仰光休息兩天的意圖，是想在大會召開前在仰光同幾個主要參加國的領導人先碰一下頭，研究一下會議的有關問題。
吳努總理對中國領導人如此尊重，周恩來自然欣從。於是，決定代表團兵分兩路：一路由周恩來總理、陳毅副總理率代表團主要成員，於4月7日先去昆明，待緬甸所派飛機試航成功後（那時我國和緬甸之間尚未通航）再啟程去仰光，之後由仰光飛雅加達；另一路，代表團其他成員則按原訂計劃於4月11日由香港乘印航“克什米爾公主號”飛機抵雅加達。由於敵情複雜、多變，中央決定加派公安部楊奇清副部長隨周恩來去昆明。
4月7日上午，周恩來總理和陳毅副總理等一行乘車離開中南海，駛向西郊機場。這時，中國民航的伊爾-14飛機已經停在停機坪上，機組人員也已做好了一切準備。正當周恩來總理、陳毅副總理一行要離開候機室時，總理辦公室副主任羅青長匆匆趕來了，將剛剛收到的一份重要情報交給了總理。這是在代表團出行前我有關部門獲得的又一次情報。情報說，蔣介石特務機關已高價收買香港啟德機場的地勤人員，準備利用“克什米爾公主號”飛機在香港停留加油檢修之機，將定時炸彈放入“克什米爾公主號”飛機油箱裏，以暗害周總理和代表團人員。
據周恩來總理衛士長成元功日後回憶：對這份重要情報，周總理非常重視，看後當即指示：請轉給在京的有關領導辦理。然而遺憾的是，當這樣一份重要的情報，轉到外交部後，外交部有關領導同誌未予重視，沒有采取有效的措施。
“克什米爾公主號”飛機不幸失事
4月8日，周總理、陳毅副總理一行，乘伊爾-14抵達昆明，此時在北京乍暖還寒，樹木還都光禿禿的，而昆明卻已到處鮮花盛開，春意融融。代表團成員換上了為這次出國新製作的派力司套裝，一個個顯得年輕、神氣多了。
周恩來在動身來昆明之前，剛做過闌尾切除手術，所以北京醫院特地派外科主任王勵耕陪同來滇，進行護理。此時，到緬甸的航線尚未開通，周恩來和代表團成員便在昆明休息等候。
4月9日，喜訊傳來：試航成功了！代表團成員都非常高興。因為這樣一來，他們就可以由昆明飛仰光，再由仰光飛雅加達了，也省得在滇緬公路乘車受顛簸勞累之苦了。
但周恩來並沒有忘記先行到香港的代表團其他同誌的安危。就在試航成功的當天晚上9點多鍾，周總理打電話給北京，囑咐鄧穎超，說他雖不坐“克什米爾公主號”飛機走，但先行到達香港的同誌要坐，務必轉告羅青長同誌，將情況查清後，讓外交部通報給英國駐華臨時代辦杜威廉，請他們務必采取措施，保證中國代表團人員的安全。並要把此情況通報給新華社香港分社和代表團的同誌們。
據成元功回憶：