一一二團打通加孟公路的戰鬥，也和一一三團打通孟密鐵路的戰鬥同時進行；七月一日，五十師的一四九團到達西通附近，接替了一一二團公路占領區的防務，一一二團便撤到南高江東岸向孟拱附近集結，這時正是雨威凶猛的時候，孟拱城內的建築物完全漂浮在水上，柏油馬路上可以行船，城外地區一片汪洋，行人路上，泥有腰深，一一二團有幾位弟兄，偶一失足，便活活的陷死在泥裏，馬陷到泥裏，更是沒有辦法，越跳越深，眼看著頭慢慢的陷下去被爛泥活埋。從七月七日起，一一二團與一四九團從加孟公路南北兩端發動猛烈的夾擊攻勢，到十半夜，在距孟拱二十裏處會師，打通了加孟公路。
孟拱河穀戰鬥至此結束，加邁，孟拱和密支那間的公路鐵路都已暢通無阻，密支那我軍，更因孟拱的占領和孟密鐵路的打通而占得必勝的上風，使整個緬北戰局，迅速得到勝利的解決。所以史迪威將軍致孫立人將軍的賀電說：孫兼師長；貴師攻占孟拱，戰績輝煌，達於頂點，特此電賀。英印軍第三師藍敦師長為感謝新三十八師一一四團援救也在六月二十七日有賀電一通：孟拱之捷，謹致賀忱，並謝協助敝師七七旅之美意，此致孫兼師長李團長及閣下之英勇部隊。
從占領加邁到攻下孟拱，時間還不到十天，連打通加孟公路和孟密鐵路的戰鬥計算在內，也不過三個多星期，這樣短短的時間，新三十八師的健兒，打死了敵軍五三聯隊聯隊長高見量太郎大佐以下軍官八十一員，士兵四千三百多名，這還隻是在統計以內確知的數目，其他餓死山林或被土民殺死的，一定比這個數目更大，自一一二團截斷公路奪得糧彈倉庫之後，孟拱河穀的敵軍，便陷入饑餓包圍之中，經常有十多個或幾十人的小股，散伏巴陵杜的深山密林中，都是臉青腳腫，奄奄待斃，被我方騾馬部隊和傳令兵和看護兵炊事兵擊殺或生俘的，幾乎是無地無之，無時無之。六月十九日，師部有兩個傳令兵，在路上碰到敵兵三十多人，一個叫張廣坤的隻用衝鋒槍打了兩個彈匣，敵軍便毫無抵抗的丟下一挺輕機關槍，十支步槍，和十五具死屍，分頭逃竄，可做一個代表的例子。其他還有三五成群，跑到老百姓家裏搶吃，被土民殺死的也很多，土民往往割下兩隻耳朵，送到我軍中來報功。在孟拱河穀西南部的一個死穀裏，有武裝齊全的敵軍兩千以上集體餓死。這種情形，在敵人應該算是日本明治維新建軍以後所遭逢慘敗的紀元，在我們應該算是森林包圍殲滅戰的模範了。孟拱河穀，敵我的死亡比例是十二比一，這個記錄，並不限於敵我對戰時的殺傷，造成的主要因素，還是我軍戰略及戰術的成功，不仗炮火的殺傷而迫敵軍於餓病中死亡。
從繳獲敵十八師團陣中訓話資料中，發現有第十五師團長穆田口廉也昭和十九年五月陣中訓話的記錄，穆田口廉也是前任的第十八師團師團長，後因戰功升任師團長，原文中說：師團奉命擊滅侵入胡康之敵人，軍團長於司令部出發之際，曾經讚菊兵團之意誌雲：“保衛日本之菊兵團，對敵人之侵入，應作如何處置”等語。如此菊兵團之任務，當為擊滅敵人，何以必須負此任務，因所謂拒止或阻止，乃消極目的之達成，不能徹底挫折敵人打通雲南公路之戰鬥意誌。所雲擊滅，又唯有菊兵團能行之。對此有三要點：一敵之企圖頗大，二除擊滅外無他對策，三菊兵團不可不獨立行之。所謂敵企圖頗大，即在企圖打通雲南公路，茲列表分析之：雲南公路打通後，美軍進駐及實行援華，中國軍得以轉移攻勢，折斷南方軍之聯絡線，轟炸日本本土，夢想屈服日本。欲阻止敵人計劃之實施，需相當之力量，敵全般狀況未陷於不利時，無論兩年、三年，或犧牲五萬、十萬，皆所不顧。
以上一段訓話資料，除對美國的判斷言論荒謬不變抄錄外，其死力頑抗之決心，可蓋見。文中所提的菊兵團，既是十八師團的防諜號記，訓話資料發下，正是胡康會戰結束，敵軍退據加邁北區死力再戰的時候，敵人萬料想不到他所準備下抵抗二年三年的五萬十萬犧牲品，卻在短短的二月三月中消耗了，穆田口廉也所要求的任務，不但一個十八師團不能達成任務，再加上五三、五六和第二師團也是枉然，隻不過是加大我軍殺敵記錄的數字而已。