愛斯基摩人有些懷疑，他就裝模作樣地把手中的劍一指，大喊一聲：炸！船艙裏的隊員聽到這個信號，立即按下電鈕，轟隆一聲，火光衝天，冰屋炸飛到天上了。這一惡作劇，果然嚇得愛斯基摩人都以為這6個白人就是法術無邊的“天外來客”。
阿蒙森在這裏學會了愛斯基摩人的語言，還用欺騙方式跟他們交換獸皮：一隻空罐頭盒，就換來兩套白鹿皮做的女裝。就在友好的相處氣氛中，隊員們測量地磁、收集標本、觀天測溫，順利地度過了冬天。
春天來了，隊員們開始航行，可是這年天太冷，冰沒有完全融化，接著冬天又來臨了，他們隻好又在這裏過第二個冬天。
1905年8月13日，“亞阿”號離開了亞阿港，沿美洲大陸北部海岸線向西駛去，途中有數不清的大大小小島嶼、狹窄的海峽、暗礁和淺灘。約半個月，前方出現廣闊的海洋，而且看到海麵上有船。
阿蒙森異常高興，揮動兩臂驚呼：“我們終於走通了！”一艘捕鯨船向他們駛來。船長告訴阿蒙森，前麵冰已化盡，不會有危險了。
阿蒙森指揮“亞阿”號加快航速，想搶先穿過白令海峽。可是走了不久，又遇上了浮冰，最後船被冰堵住，不能動彈，他們隻好又在冰上度過第三個冬天。
阿蒙森心裏很焦急，他想把找到西北通道的消息早點告訴人們。當時電報發明不久，他跟另外幾個人，到幾百千米外的阿拉加斯加州的育空堡去發電報。他們冒著嚴寒，乘雪橇日夜兼程，一個月後才到育空堡，一看無法發電報，隻好改道又趕到300千米外的西堤鎮發出了電報。等收到國內回信已經是5個月以後了。1906年夏天，冰化了，便於8月1日西行，一個月後才看見白令海峽美洲最突出的大陸一角——威爾士角。當天穿過白令海峽，很快回到挪威。
從卡波特到阿蒙森，尋找西北通道總共花了400年時間，人們終於走完了西北通道航線。
當曆經艱辛的“約阿”號到達美國舊金山時，受到了各界人士的隆重歡迎。阿蒙森這位開辟西北航道的傳奇航海英雄，為了償還債務在美國各大城市進行巡回演講，然後回國。
阿蒙森順利走完西北航道後，準備到北極探險，沒想到美國人皮爾裏比他早了一步，先到達了北極點。既然不能第一位到達北極點，那就第一位到達南極點吧。
1910年8月9日，阿蒙森乘“費拉姆”號探險船從挪威起航，途中獲悉英國海軍軍官斯科特組織的南極探險隊早在兩個月前出發了。這對阿蒙森來說是一個挑戰，他決心奪取首登南極點的桂冠。經過4個多月的艱難航行後，“費拉姆”號穿過南極圈，於1911年1月4日到達攀登南極點的基地鯨灣。
又經過10個月的充分準備後，1911年10月19日，阿蒙森和四個夥伴乘坐52條愛斯基摩狗拉的雪橇出發了。前半部分路程，他們乘狗拉雪橇和滑雪板前進，後半部分路程主要爬坡越嶺。由於事先準備充分，天公作美，他們以每天30千米的速度前進。12月8日，他們開始向南極點衝刺。當經過3年前英國探險家沙克爾頓經過的南緯88°23′時，阿蒙森和隊友們非常興奮，這個由英國人保持的紀錄很快要由挪威人改寫了。
12月14日，是阿蒙森終生難忘的日子，因為在這一天，他成為抵達南極點的第一人。同伴們歡呼擁抱，把一麵挪威國旗插在南極點上，並設立了一個名為“極點之家”的營地。他們在此進行了24小時太陽觀測，測算南極點的精確位置，並壘起一堆石頭插上雪橇作為標記，還在邊上搭起一頂帳篷。