史料明確記載了張掖守捉道。著名曆史學家史念海先生曾論及。西漢時, 武威郡在其下轄張掖縣故城址（今武威南境祁連山麓、張義堡一帶）設張掖守捉，控製涼州、鄯州之間的大道。經由此守捉，青海與河西走廊相通。737年，孫誨、趙惠琮矯詔令河西節度使崔希逸出擊吐蕃。希逸發兵，自涼州南入吐蕃境兩千餘裏,與吐蕃大戰。崔希逸行軍即走此道。古代涼州與青海的主要通道就是張掖守捉道。2011年7月，筆者曾拜詣天梯山，到過張義堡。那裏有片盆地，水草豐美，處在山口位置，適合建縣屯兵。
3、扁都口道
扁都口原名大鬥拔穀、達鬥拔穀、大鬥穀。關於扁都口得名，海東藏語呼格桑花為“大都麻”，概文獻中“大鬥拔穀”即今人“扁都口”之稱中“穀”、“口”表地形，“大鬥拔”、“扁都”皆為海東藏語音譯。扁都口為漢唐以來絲綢之路羌中道進入河西的重要幹線，其走向與今國道 227 線略同。新修的蘭新高鐵也從附近通過。扁都口自古以來就是漢、羌、匈奴、突厥、吐蕃等民族聯係河西走廊與青藏高原的大通道，南可抵湟水穀地，北出山口，東通涼州，西通甘州。霍去病第一次遠征匈奴，東晉法顯西行求法，張騫首次出使西域，隋煬帝西巡張掖，東還，都走這條道。唐時吐穀渾、吐蕃出入河西，多取此道，727年， 吐蕃大將悉諾邏出大鬥穀進攻甘州。唐朝反攻，以及涼州與鄯州往來，也多走此道，並於該道設大鬥軍鎮守。自扁都口東望，遙見胭脂山姿影。本次考察兩度來到扁都口，並穿越祁連山到達青海，目睹定居在祁連山的現代裕固族開發祁連玉的情景。
4、三水鎮道
敦煌文書（P2625）敦煌名族誌中提及, 敦煌大戶陰仁果次子陰元祥曾任昭武校尉、甘州三水鎮將。有學者考證，三水鎮應為吐蕃出入河西的又一要隘。其位於何處？
肅南隆暢河流到白泉門與白泉河彙合，至紅灣寺，彙東、西柳溝河，再經鵝鴿嘴水庫、梨園堡後始稱梨園河，之後，出祁連山區進入河西走廊，稱大沙河，再北經臨澤城東最終北流注入黑河。唐代灌水，現代隆暢河、梨園河在穿行祁連山、河西走廊過程中接納了多條支流，是不是因為這個緣故當時才稱為“三水”並設置戍堡？
甘州東有大鬥拔穀道,西有建康軍道, 經三水鎮的道路應居兩道之間。今青海祁連縣邊麻河經肅南裕固族自治縣治通張掖市的公路大致沿梨園河穀而行,位居於兩古道之間，或為吐蕃等民族與河西往來的道路。
5、建康軍道與合黎山口道
河西走廊以南，有數條天然道路穿越祁連山直青藏高原。王孝傑在駱駝城設置建康軍，就是鎮守高台南的北出山口。《資治通鑒》載：“開元十六 年( 728) 八月辛卯, 右金吾將軍杜賓客破吐蕃於祁連城下。時吐蕃複入寇, 蕭嵩遣賓客將強弩四千擊之。戰自辰至暮, 吐蕃大潰, 獲其大將一人；虜散走投山,哭聲四合。”祁連城即甘、肅二州間緊靠唐建康軍的祁連戍城。陳良偉先生也認為扁都口以西有一條通道，至少起用於西漢中期, 東晉南北朝時期相當繁榮,唐初仍在使用, 至少可以承載 6000 人以上大部隊通過。
合黎山口道與黑河密切相關。2009年7月4日，筆者和劉炘、李仁奇兩文友在時任高台縣廣播電視局局長的盛文宏等先生陪伴下，考察正義峽。途中可見寬闊舒展的黑河河穀、黑泉鄉十壩村中的胡楊樹、沙丘、烽火台和古城牆等。曆史上，匈奴人入侵河西，從正義峽而來。中原王朝在此設置軍事堡壘，命名為“鎮異峽”。後來才改為今名。2014年7月17日下午，我們選擇目標從地埂坡遠眺黑河、合黎山及正義峽。汽車在黑河岸邊行駛一陣，便向左拐進戈壁灘。後來，因道路鬆軟，汽車不能前進。考察團成員分乘兩輛越野車，沿戈壁荒灘上的古鹽道直達地埂坡，又衝過一道山溝，到距離烽火台最近的沙崗上。剩下的路隻能步行。大家像駱駝一樣排成行，過沙脊，攀山崖，到半邊坍塌的烽火台邊，遠眺黑河，遠眺合黎山。