正文 長途運輸--火車(1 / 1)

自瓦特改良蒸汽機之後,一係列的新發明紛紛湧現,火車便是其中的一項。火車的出現,不僅使得當時的人們可以實現自己出外旅行的夢想,也避免了因為乘坐馬車所要遭受的顛簸之苦。

早期的火車

1814年,英國工程師喬治·斯蒂芬遜推出了他的第一台蒸汽機車。這台早期“火車”沒有駕駛室,車子運行時,駕駛員需要跟在車旁邊走邊駕駛。該火車具有速度慢、容易出事故等缺陷,因此並沒有得到進一步的推廣。

新的發展

1879年,世界上第一台電力機車試行成功。到了1894年,德國製造出世界上第一台內燃機車,該機車的主要燃料是柴油。這一時期的火車,與早期的火車相比,已經有了較高的行駛速度和安全性能,因此,逐漸得到了人們的認可。

光明前景

20世紀60年代,隨著現代社會對交通運行速度的要求,新的火車類型即磁懸浮列車產生,這種火車沒有輪子,能夠“騰空”行駛。展望火車的未來前景,其趨勢是向著節能、高速、環保、安全、舒適的方向發展。

磁懸浮列車

磁懸浮列車是在列車的底部裝有用一般材料或超導體材料繞製的線圈,而在軌道上,則安裝有環形線圈。磁懸浮列車克服了輪子和軌道的摩擦阻力,因此可以使列車的速度達到或超過每小時300千米。

知識小筆記

1829年,喬治·斯蒂芬遜和兒子共同研製了“火箭”號機車,父子倆共同駕駛該機車牽引17噸、平均時速22千米、最高時速39千米。