我在長篇小說《野馬，塵埃》中，對高仙芝、哥舒翰等人寄予極大崇敬，同時對那些默默無名的士卒也給予同情、關注和表現。
史載，哥舒翰每次入朝都騎著白駱駝，能日行500裏，應該說速度很快。或許，他某次入朝與考察團行進路線一致，古道同樣蒼涼，殘陽同樣壯烈，行色同樣匆忙。我們與即將沉落山坳的夕陽競賽，但路很綿長，似乎總也走不完。連日奔波，考察團成員都流露出疲憊的狀態。葉舒憲睡一陣，醒來後就翻看手機上拍攝的文物圖片。易華不停地發微信。劉學堂大多時間陷入沉思。盧書記精神高昂，不斷與大家交流各種話題以驅除疲勞。
汽車到民和，標誌著湟水穀地基本結束，兩邊山排闥而去，變得越來越寬。民和讓我們想起喇家遺址。這次隻能揮揮手，忽略了！民和以東，即是甘肅、青海結合部。公元前81年，西漢昭帝設置金城郡，治允吾縣（今永靖縣鹽鍋峽鎮），領允吾、金城（蘭州西固）、榆中（今甘草店）、令居（今永登縣西北）、允街（蘭州市紅古區花莊）、枝陽（蘭州紅古區岔路村）、枹罕（今臨夏縣雙城鎮）、浩門（永登縣連城）、白石（夏河縣境小麻當）九縣。古鄯鎮地境在西漢時屬於金城郡統轄，新莽時作為西海郡治，名為龍支、龍夷，東漢和帝時在此築龍耆城。526年，北魏在西都縣（隋朝改名湟水縣，今青海樂都）設置鄯州，這個名稱一直使用到宋朝。1386年，明朝在青海民和縣古鄯鎮設西寧衛古鄯驛，嘉靖時設操守官，後設守備，清初設遊擊，乾隆時改為守備。
曆史像周圍的山脈、溝壑和田野，隱藏著千種神秘，萬種故事，我們匆匆而過，沒有機緣去搞清其中的褶皺與肌理。回想考察團走過的路和遙想的路，感慨萬千。帕米爾高原、昆侖山、阿爾金山、祁連山從西向東一直伸展到秦嶺，成為華夏大地的主要脊梁，這道偉大山係之南、之北，是養育華夏民族的血肉。正是這道脊梁孕育出了中國極品美玉，並且在很早時候就形成核心價值觀，此後，隨著曆史演進，不管戰爭多麼慘烈，政變多麼頻繁，這種價值觀不但沒有衰退，反而越來越加強，與此相符，最早的玉石之路也被開辟出來，與後來的絲綢之路三條主幹道走向基本一致，為祁連山北的羌中道、河西走廊道及漠北的草原絲綢之路。而這些道路不但彼此交通，還衍生出很多路網，源源不斷地輸送物質與文化。從最早的運玉史前人，到現代客運、貨運，這條古道的曆史不正是人類文明演進的曆史？
夜色襲來，天全黑了。但我們的內心非常明亮。在黑沉沉的夜裏、車裏，大家忍耐饑餓和困乏，津津有味地談論文化和社會，使車內的空間無限擴大。這種移動在大山大河間的自由討論會，成為考察團最美麗的風景之一。
到河口下高速。轉往永靖。依然是密實的、黑沉沉的山路。安琪發來短信說飛機已經抵達上海。我們還在繁星如綴的山野裏趕夜路。
抵達賓館時，接近晚上11點鍾。
這是我們考察以來行程最多、最累的一天，持續活動時間達14個小時。
注：喇家遺址是齊家文化的重要遺址，此次不能前往考察，特收錄以前的一篇考察文章。