在美國的一般城市，除去市中心商業區的幾條主要街道有很多人流之外，在其他的路上行人稀少，但到處都是車流，人們都開車出行。轎車是主要的代步工具，我所認識的美國朋友中，無論自稱經濟多麼緊張，幾乎是人手一輛車。就連七老八十的人，都離不開汽車，因為他們要到街上購物，探親訪友，這一切都離不開汽車。
至於上班族，更離不了汽車，我到美國找工作的第一件事，就是買一輛汽車。在美國無法想象，一個不會開車的人，竟然能夠找到中意的工作。因為一般單位都需要幾十分鍾，甚至更長的車程。所以每個家庭都有車，一個家庭有幾個人上班就有幾輛小汽車。公共汽車也很多，地上鐵路與地下鐵路四通八達，可是乘坐公共交通工具的乘客不多，有時一輛豪華大巴式的公共汽車裏隻有一兩位乘客，而公共交通工具照樣準點運行，我坐過幾次這樣的車，感覺到他們似乎是賠本賺吆喝。
在美國，這個車輪子上的國家，到處都是車流。美國人旅遊，大多開著汽車來往於全國各地，至於上班下班，上學下學，汽車和校車更是主要的交通工具。但美國的馬路上幾乎不堵車，交通順暢，車速很快。車多而不堵，與美國的公路發達有很大的關係，美國的高速公路網絡遍布全國，是美國經濟的大動脈。但還有另外一個最重要的原因，就是國民一般都會自覺地遵守交通規則，這與美國人隨意的性格似乎有些矛盾，要知道在平時，美國人非常自由懶散，我行我素。在美國大街上，到處可以見到穿著隨便的人，他們經常一件大牛仔或者T恤，下身一件大短褲。尤其是年輕人，他們穿著更加散漫隨意大膽，以此來顯示與眾不同自我和個性。
但是如此自由自在，隨隨便便的美國人在交通秩序，行車安全方麵卻不隨便，他們的守法意識和安全意識都非常強。行為隨意的美國人一開起車來，就非常遵守交通規則，在正常的情況下，一般不會超車，行人也不會去闖紅燈。尤其對於那些設在路口和轉彎處的停車標誌，美國司機們一般都會嚴格遵守交規。即使周圍沒有車輛，他們也會按照交規，停車觀察，再起步，不論路口是否有車，不論是白天還是晚上，無論周圍是否有警察，他們一般都會規規矩矩的停車觀察，然後再起步。
不論是在美國的市中心還是郊區，不論是在繁華地段或者偏僻地段，馬路上的人行橫道都有明顯的標誌。不懂英文的人也能看得明明白白。按照國際慣例人行橫道畫著顯眼的白色斑馬線，斑馬線的兩端都有同樣顯眼的指示燈。允許行人通過時，指示燈上就亮出了一個米黃色的人形側身像，他的兩臂甩開，雙腿做出走動的姿勢，同時下麵亮出一個英文單詞：請走。即使不懂英文，那個人像也通知你可以走了。如果暫時不許行人通過，請你止步時，指示燈上就會出現一個紅色的手掌，請你站住。過馬路的行人都會根據指示燈的命令行動，如果出現紅手掌，即使無車來往，行人也都規規矩矩地站著，等待著“請走”的出現。也有較窄的馬路上沒有人行橫道的標誌，橫穿這樣的馬路行人可以大搖大擺，因為汽車總是禮讓行人的。開車者隻要看見有人準備過馬路，他就立刻減慢車速，甚至停下來，靜等你過去。如果行人不走，一般車內的老美會探出頭來，向行人揮手示意先走。
在馬路上警察不多，一切都由電腦自動控製，各個十字路口或多條馬路的交叉路口，都由紅黃綠燈管理。紅黃綠燈的標誌非常明顯，而且設計得細致周到，各種綠色的箭頭為車輛的行駛指出了明確的方向。當然在美國的國慶日中警察會很多，幾乎全城的美國人都從家裏出來執行任務，平時無人的街上擁滿行人，汽車一輛接著一輛。於是穿著製服的白人警察，黑人警察，男警察，女警察，就站在各個路口指揮交通。開車者和行人都自覺地服從他們的疏導，所以即使數以百萬計的人們擁上街頭，照樣不亂。汽車和行人依然能夠暢行無阻。假如偶爾發生交通事故，比如拐彎時兩輛汽車互相摩擦了一下，兩位駕車者就會立即停下車來給警察局打電話，然後安安靜靜地站立在事故現場，等候警察前來處理。
在沒有警察的時候，開車的人也非常規矩，遇見紅燈一定煞住車子耐心等候，即使橫向的馬路上空空如也，他們也會安靜地等待綠燈，絕不越雷池一步。高速公路上常常是五六個車道平行前進，城市的一般馬路上也常常是四五個車道並肩前進，車主們也會按照規矩各行其道。如果改道，就會前後左右地察看並且打開應有的標誌車燈，改道之後仍舊按照規矩前行，連白線都不壓。