從1993年至2001年，沙特輕質原油銷往東北亞地區的價格比銷往歐洲和美國的價格平均每桶高出1美元左右。按2003年中國進口原油9112萬噸計算，僅此一項，中國就增加進口成本7億至15億美元。出現這種現象的一個重要原因，是由於亞洲地區目前沒有成功的原油期貨市場，原油價格不能通過期貨市場公開透明的競價機製形成。而美國和歐洲都有成功的石油期貨市場，可以取得比東北亞更有利的油價。目前，中國每年的石油交易量巨大，這是爭取定價權的重要基礎。上海建立石油期貨市場，中國可以借此取得市場交易、交割規則的製定權。在這方麵，可以借鑒上海期貨交易所的銅期貨爭奪國際定價權的經驗。目前，上海銅期貨價已經成為國際三大銅定價中心之一，“上海價格”已經成為國際銅價的重要參考，銅的交易價格也已擺脫了國際資本的控製和操縱。
建立石油期貨市場除了可以降低進口成本外，還可以增強中國的石油調控能力，規避國際油價波動風險，對保障經濟安全具有重要作用。出於現貨交割的需要，世界上大的現貨交割地通常靠近主要的期貨市場，例如，目前國際上主要的石油儲備集中在歐洲北海一帶和紐約一帶，分別靠近英國國際石油交易所（IPE）和紐約商品交易所（NYMEX）。如果中國建立石油期貨市場，大的國際石油貿易商必然在中國建立交割倉庫以儲存石油。最近，國際著名石油公司BP公司就積極與上海期貨交易所進行接觸，希望在廣東地區建立交割倉庫。
隨著中國石油期貨交易的擴大，石油交割量的吞吐庫存規模將越來越大，這將大大加快中國商業性石油儲備的建設，減輕國家石油戰略儲備的壓力。同時，國家可以利用我們自己的期貨交易所，很方便地對國家石油儲備進行高拋低吸和輪庫，降低儲備成本。
3.金屬期貨
倫敦金屬交易所（London Metal Exchange，簡稱LME）為目前世界上最大的非鐵金屬交易市場，該交易所目前每日進行交易的銅、鋁、鋅等金屬，在全球主要工業發達國家皆為極其重要之原料。同時該交易所於世界各主要港口都設立倉庫，作為進行實物交割時的貨物倉儲及運轉作業。透過良好的交易製度及完善的交割作業，LME不僅為眾多的生產者及使用者提供避險的功能，並得以掌握原物料價格外，也吸引了投機者進入交易以賺取差價。
LME的設立最早可追溯至16世紀時期，然其真正的發展應自19世紀英國發生工業革命後，英國本土對各類金屬原料的需求大增，由於國內的產量不足需求，金屬交易商必須遠從智利及東南亞等地進口原料，但是因海上航運的時間難以確實掌握，導致交易商因時間的不確定性而麵臨極大的價格變動風險。所以為加強英帝國昔日的海上貿易事業，電報及蒸汽船的發明使得洲際間的通信更加有效率，且船期也更容易掌握，交易商開始藉由遠期合約之交易而得以規避價格變動的風險。公元1869年，蘇伊士運河通航後，自馬來西亞進口錫礦所需之航期得以縮短為三個月，與自南美智利等地進口銅礦的航期相同，LME獨特的三個月期交易方式即是從這個時期開始的。
目前，上海期貨交易所期銅和期鋁交易量已經超過紐約商業交易所，成為僅次於倫敦金屬交易所的全球第二大金屬期貨交易市場及亞洲地區的有色金屬定價中心，銅期貨的“上海價格”已被公認為全球三大權威報價之一。
統計數字顯示，上海期交所期銅交易量由2000年的五百三十四點八萬手增加到2003年的二千二百三十三萬手。隨著中國經濟的快速發展和全球製造業向中國轉移，對包括有色金屬在內的基礎原材料的需求也在不斷擴大，中國銅、鋁等有色金屬的生產和消費近年來呈現快速增長的態勢，目前已位居世界前列。此外，隨著中國加入世界貿易組織，基礎原材料貿易壁壘逐漸消除，關稅總水平不斷下降，中國商品正在迅速融入全球定價體係，中國因素對於基礎原材料定價的作用越來越大。伴隨著金屬現貨市場的快速增長，上海期交所近年來金屬期貨交易出現健康發展態勢，並已得到國際市場認同。
（1）基本金屬商品。基本金屬種類有：銅、鋁、鋅、鎳、錫、鉛，貴金屬則有黃金、白金、白銀。金屬的現貨市場存在於全世界的許多地區，且包含金屬不同階段產品。雖然所有金屬皆有交易，但衍生性產品之交易才較值得關切。
與其他商品的價格是由供給與需求來決定一樣。如有重大戰爭的憂慮，則黃金的需求上升，促使價格上揚。在經濟蕭條時，對於以金屬製造的產品如汽車需求降低，所以原物料價格也隨之下跌。鋁用在汽車和飛機等，銅主要用在電子產品，鎳用於不鏽鋼等。
（2）世界金屬市場主要來源及需求
（3）交易方式。Inter-Office：24小時皆可交易。
Ring：公開喊價交易，即各商品分時與分盤交易，每商品5分鍾，8個商品共40分鍾，為1次Ring。每日有4次Ring，早上2次、下午2次。
Kerb：公開喊價交易，為所有商品之合盤交易，即在此時段內所有8個商品皆在交易場內公開喊價。每日有2次Kerb，上午一次曆時15分鍾，下午一次曆時25分鍾。