1945年8月28日，毛澤東偕周恩來、王若飛等在延安機場乘美軍飛機赴重慶與蔣介石談判。臨行前，延安的幹部群眾近萬人到機場送行，毛澤東在機場作了簡短的講話，希望中國一切抗日政黨及愛國誌士團結起來，為實現和平、民主而奮鬥。經40多天談判，終於簽訂了國共“雙十協定”。10月11日，毛澤東乘機返回延安。數萬延安群眾趕往機場迎接毛澤東。
在延安機場，毛澤東等領導人還親自迎接了張治中、赫爾利、馬歇爾等中外政治家。
1944年9月26日，八路軍留守兵團模範代表在延安機場舉行投彈、射擊、刺殺等軍事表演。毛澤東、賀龍、高崗、陳毅、林彪、聶榮臻和美軍觀察組包瑞德等觀看了表演。這次表演給美軍觀察組留下及其深刻的印象，其在給美軍總部的報告中指出：“中國的希望在延安。”
1944年11月1日，為了建立湘粵邊革命根據地，以三五九旅主力組成八路軍南下支隊在延安機場舉行誓師大會，毛澤東、朱德、劉少奇、周恩來、任弼時、王震、李鼎銘等領導人檢閱了南下指戰員。毛澤東在大會上講話指出：“你們這次到南方去，到敵人後方去插旗幟，開辟新的敵後抗日根據地，這是一個光榮而又艱巨的任務。你們會遇到許多困難，但前途是光明的。你們要以最大的毅力去克服各種困難，上下一心，團結一致。”最後他祝全體指戰員身體健康並取得遠征勝利。毛澤東的講話極大地鼓舞了南下支隊指戰員。他們挺進敵後，縱橫8個省市，行程二萬二千裏，作戰百餘次，衝破敵人一百多條封鎖線，粉碎了國民黨反動派15萬大軍的圍追堵截，於1946年9月27日勝利返回延安。受到毛澤東、朱德等領導人的高度讚揚。續範亭老人動情的賦詩一首：“王震將軍不會飛，八千弟子兩條腿，天羅地網都突破，萬裏長征百戰歸。”毛澤東讚譽南下是第二次長征。
1946年4月8日，參加國共談判回延的王若飛，皖南事變中被捕、剛剛出獄的新四軍軍長葉挺，出席巴黎解放區職工代表大會的鄧發，老教育家黃齊生等16人，乘美軍飛機回延，途中因大霧飛機迷航，撞在山西興縣黑茶山上，機組與機乘人員不幸全部遇難。消息傳來，延安軍民悲痛欲絕。4月18日，“四·八”烈士靈柩運回延安，朱德、劉少奇與數萬群眾在機場接靈，並在機場主持了入殮事宜。19日，又在延安機場舉行隆重的“四·八”烈士追悼大會，延安數萬人參加了追悼會。參加遺體告別的群眾，排成了長達一公裏的長龍。毛澤東為“四·八”烈士題詞：“為人民而死，雖死猶榮。”同時發表了《向“四·八”遇難烈士致哀》一文。號召全黨和全國人民團結起來，為和平、民主、團結的新中國而奮鬥到底。此後，中共中央決定將“四·八”烈士安葬在延安機場邊。1956年，黨中央給延安100萬元黨費，在延安王家坪新建了“四·八”烈士陵園。“文化大革命”中該陵園被毀。1970年，“四·八”烈士陵園遷至延安西北川的李家窪。
1958年10月1日，正式成立了延安民航站，隸屬北京民航管理，以運五飛機通航西安，每周二、四、六往返西安至延安。1959年由蘭州民航管理處接管。1963年，陝西省投資100萬元，將延安機場的碎石土麵跑道改造成長方形石條跑道，鋪建了一條長1470米、寬25米的石條飛機跑道，結束了延安機場“飛機一到，塵土飛揚”的曆史。1979年，在延安東二十裏鋪新建了現代化的新延安機場，延安的舊機場結束了其曆史使命。
rihgt（作者：延安革命紀念館副館長、研究員）