從捏方向盤那天起，我就舉手對自己莊嚴宣誓： 不管遇到什麼情況，都不要冒泡！可沒想到，剛把車從江南開到古城路，一輛“怕沙特”（看那橫勁，就知道是處級以上的坐騎）就故意擠過來，硬生生把我的左反光鏡刮翻（所幸還可以複位）。當即，我就咧開嘴角，就把嘴角掛到耳邊，獎給自己一個笑容，賞給自己一句台詞：“不生氣。”
平時出行，那的士司機明明在你右邊，忽地，連燈都不打插到你麵前，然後又飄移到別的縫裏，反正是見空就鑽，有的是力氣，怕的不是刮，忙得像織布的梭子。那高大威猛的公交車，轟的一聲貼上來，呼的一聲斜過去，仿佛拳王泰森在螞蟻堆裏橫走，死了的活該，活著的幸運。或者，你正走著，前麵的車窗徐徐打開，露出一顆傑出的人頭，叭的就是一口痰，活生生對著馬路打靶。那些摩托車就“啥也不說了”，像仙女散花，刮你右燈沒商量，還塞著耳朵占主道，任你喇叭打得比伊拉克的炮聲還響，它也不讓開。
還沒開車之前，我對的士的橫行霸道，對公交車的隨便碾肉，對摩托車的肆意占道，對開車和坐車的不講文明，早就憋了一肚子氣。但是，開車之後，哼（冷笑），我就不想再生氣了。原因當然很簡單，我怕自己一激動，忘了打方向、踏刹車，甚至會付出噴漆的代價。
這麼一來，我發覺買車開車對我的寫作沒一點兒貢獻，憤世嫉俗沒有了，主張正義也跑了，活脫脫一個“老好人”的幫凶，見怪不怪，為了自己的安全竟然無原則地寬容惡人。難怪作家龍應台要呼籲：“中國人，你為什麼不生氣？”過去我寫文章，也許還能影響幾個識字的，現在你就是把半截身子從車窗裏升出來，對著斜插的講課，那聲音也隻不過相當於汽車尾氣，弄不好臉上還吃拳頭。我真是無法改變這樣的事實，那些有素養的人也想不出辦法來，隻能勸自己別惱怒、別發火，文明又不是貝克特筆下的“戈多”，它總有一天、遲早會來。
但是我不服氣，暗地裏思忖： 為什麼會是這樣？最主要的原因恐怕就是： 開車的要麼是“暴發戶”，要麼想成為“暴發戶”。他們腦子裏這樣開會： 速度是金錢，橫著走是本事，搶到客人是真理，擠你是炫耀武力。反正、總之，汽車不是工具，而是印鈔機，是家底，是顯擺，是階級，是後台，是排氣量，是身份，是牛叉，是硬撐，是打腫臉充胖子！遠沒到玩修養講文化的地步，不像富裕國家，人一落地家裏就有車，耳朵不聾就曉得跑自己的車道，隻要腦子不進水就一定用路線和速度來做紳士。
歐，現在我終於進一步明白，以上問題出在貧窮和競爭上，所以，我根本沒法生氣！
我們被家具逐漸俘虜
曾幾何時，家具就講一個實用。改裝後的炸藥箱既可裝碗筷也可當餐桌，稍微結實一點兒的紙箱就是衣櫥書櫃，銻桶倒扣充當椅子，床鋪斜靠冒充沙發。家具就像當時的地富反壞右，被貶低冷落，即便是上好木材做出來的，也得不到應有的尊重，甚至被主人刀斧相向，扔到火爐裏去大煉鋼鐵。在那個艱苦創業階段，人民穿得樸素，住得狹窄，以解決溫飽為首要任務，家具因此而顯得多餘。