餘震不斷，危情仍在。川航在機場北頭基地的“創業號”客艙成了臨時總指揮部。公司領導們就像運籌帷幄的戰場總指揮，統一指揮，果敢下令，始終保持著空中飛行的安全和緊急運轉的正常，有條不紊地展開抗震搶險工作。
當夜，部門以上領導沒有一人撤離，機關部門也在院內空地上架起臨時工作台，由專人值守。那分布在各處的電燈，猶如天上的星星徹夜閃亮。部分家在重災區的員工因通信中斷無法聯絡上家人，但他們一心撲在搶險上，閉口不談家中之事。他們在內心安慰自己，堅守崗位，幹好工作，就是對家人的最好安慰。他們就像一塊塊基石，托舉著巍然屹立的川航。
地震之時，機場候機大廳裏的眾多旅客在劇烈晃動中湧出廳外，使地麵服務工作量瞬間倍增。為了做好旅客引導，地服部的同誌找來白紙，手寫航班號，在候機樓外四處搜尋川航旅客，迅速有序地加以引導，送水安撫，對老人、小孩實施細微服務，在第一時間保持了旅客穩定。該下班的同誌全部主動留守，在家休息的同誌紛紛趕來幫忙。由於連續地為旅客引導改簽、服務安撫，有的同誌累得站立不穩，許多人嗓子嘶啞得說不出話，還有的腳浮腫穿不上鞋，但沒有一人離開崗位，旅客秩序一直保持良好。
運行控製中心在通訊全部中斷的情況下，緊急授權重慶分公司指揮空中飛機備降。中心員工冒著餘震的危險，從樓裏搶出資料、電腦，開通指揮係統，忙了個通宵。
保衛處在公司北頭分設兩個指揮車，迅速彙總現場各生產單位的情況，利用指揮車上的車載電台，在機關、現場之間建立起信息通道。空保大隊組織了40人的救援小組，配合相關部門辦公區搜索和安全檢查，並將大隊武器裝備和安保探測儀，轉移到大隊警車上，成立臨時裝備管理點。
為保證通訊網絡暢通，信息服務處員工冒著餘震危險，返回大樓機房，檢查各種設備和係統受損情況，製定搶修措施。他們克服了種種困難，以最短的時間完成了主幹光纖的修複，為指揮中心臨時鋪設了6條電話線和4條網絡線路，開通了相應的電話權限，為臨時簽派室和市場部安裝並開通了7台電腦，保障了應急指揮和生產調度的需要。
B2286號飛機在震前降落，停留在機場滑行道上。機務航線分隊迅速跟進保障；航管中心及時安排人員，將飛機拖至停機位維修監管。
市場部針對快速變化的市場需求，迅速采取航班調配、機型變更、艙位控製等措施，千方百計滿足旅客需要。他們堅持24小時值班，主控室的同誌時刻值守電話，隨時錄入航班信息，沒有出現一絲差錯。他們與九指、商旅等單位通力協作，加強收集一線市場信息，嚴密監控航班效益，集中會診分析市場，統一調配航班運力，發布加班信息和組織客源……使眾多銷售環節有機地融為一體。
為了慰問抗震救災員工，川航女工委組織飛行員家屬立即行動，在公司領導帶領下為空勤和地麵員工包餃子。他們用專程從北京空運來的肉、菜和麵粉，精心包了一萬多個餃子。當熱騰騰的餃子送到員工手上時，員工們激動得無言以對，大家個個心裏都明白，女工委的同誌們也一直奮戰在救災現場。
愛心凝聚成救災善舉
地震突發，生死交織。川航人強烈的責任感和愛心，彙入全國人民捐助災區的愛潮之中。川航飛行員，更是舍小家顧大家，在危急時刻鐵骨錚錚，以自己連續奮戰、安全精飛的頑強行動，體現著對黨、對祖國、對人民的忠誠，展示著“天之驕子”的風采。
強震發生後，通信全部中斷，身處四麵八方的空勤人員不約而同地奔向機場，整裝待命，積極求飛。為營救五名滯留九寨溝的重傷旅客，川航緊急調整航班，汪濤、肖厚林機組執行救援任務。因飛機隻能安放三個擔架，所以必須往返兩次才行。因遭遇九寨順風、雷雨等多種複雜情況，第一次飛行就兩次被迫返航，直到第三次才將三名重傷員順利運抵成都。短停後，他們又飛赴九寨搶運另外兩名重傷旅客，直到次日淩晨3時45分才返回成都。
在接到民航管理局應急辦運送災區擔架傷員的指令後，川航集團公司執行總裁王劉幸立即確定一架空客A321飛機專機保障，並組織100人的青年搶險突擊隊進行機上實戰演練。機務和地服人員根據省衛生廳提供的擔架尺寸資料，通宵達旦地拆卸機上座椅、布置客艙，以最快速度將192座的空客飛機，改裝成醫療救護專機。考慮到重傷員輸液器具的安放，他們自製輸液掛鉤，確保傷員萬無一失。20日下午15時35分，川航醫療救護專機順利起飛前往廣州，轉運擔架傷員22人，座位傷員9人，醫護及陪伴人員45人，成為抗震救災中全國首架轉運傷員的醫療救護專機。
截至5月31日，川航執行運送傷員包機68架次，運送災區傷員1046人，運送醫護人員569人，運送陪護人員965人，執行緊急航班101架次，運送滯留旅客和救災人員2386人，運送各類救災物資1023.373噸……由於陸路交通阻斷， 6000餘名滯留九寨的遊客隻能通過航空疏散。當地政府緊急求援，國台辦、民航局、港澳台辦及省台辦請求協助。5月14日11時50分，川航接到求援後立即安排，因成都當日承擔大量運輸救災物資和人員任務，航班流量受控，決定從重慶調機執行。重慶分公司迅速抽調精英機組和“巴渝風采”
乘務組，從15日開始增加16個航班，加上正班共22個，快速運出滯留旅客3286名。
地震無情人有情，隻要心在一起，路再遠，事再難，都能熬過去。
川航舉行捐助活動，僅20分鍾就捐款38萬餘元，短短三天累計捐款97萬元。
公司捐款60萬元，捐贈棉被1000床和大量藥品。不少員工參加獻血，年近50歲的李惠從早上7點就去排隊，直到下午一點多終於獻血300毫升。
5月29日，工會主席施誌新一行17人帶著川航人的深情厚誼，冒著餘震危險趕往四川省廣元市青川縣看望慰問受災群眾，送去21噸災區急需的大米、麵粉、掛麵等物資，並給大院鄉川航希望小學帶去1000個新書包，1000件T恤衫……
此次救災，川航承擔了非常大的經濟損失，拆除座椅後的飛機外運傷員後隻能空艙返回，每飛一次直接經濟損失就達12萬元。在災難麵前，川航更看重國家和民眾的利益，特別是在群眾生命危急之時，不管承擔多大的經濟損失，川航人都義無反顧。從12日開始至21日，川航共執行航班1584個，緊急增加航班266個，提供救災包機62架次，運送旅客74233人次，運輸救災物資701噸，捐款148萬元。