艾柯卡，美國汽車業無與倫比的經營巨子。曾任職於世界汽車行業的領頭羊——福特公司。由於其卓越的經營才能，使得他的地位節節高升，直至坐到了福特公司的總裁。
然而，就在他的事業如日中天的時候，福特公司的老板——福特二世卻出人意料地解除了艾柯卡的職務，原因很簡單，因為艾柯卡在福特公司的聲望和地位已經超越了福特二世，所以他擔心自己的公司有一天會改姓為“艾柯卡”。
此時的艾柯卡可謂是步入了人生的低穀，他坐在不足10平方米的小辦公室裏思緒良久，終於毅然而果斷地下了決心，離開福特公司。
在他離開福特公司之後，有很多家世界著名企業的重要人物都曾拜訪過艾柯卡，希望他能重新出山，但被艾柯卡婉言謝絕了。因為他心中有了一個目標，那就是“從哪裏跌倒的就要從哪裏爬起來！”
他最終選擇了美國第三大汽車公司——克萊斯勒公司，這不僅因為克萊斯勒公司的老板曾經“三顧茅廬”，更重要的原因是此時的克萊斯勒公司已是千瘡百孔，瀕臨倒閉。他要向福特二世和所有人證明：我艾柯卡的確是一代經營奇才！
接管克萊斯勒公司後，艾柯卡進行了大刀闊斧的改革，辭退了32個副總裁，關閉了16個工廠，裁員和解雇了人員上千，從而節省了公司最大的一筆開支。整頓後的企業規模雖然小了，但卻更精幹了。另一方麵，艾柯卡仍然是用自己那雙與生俱來的慧眼，充分洞察人們的消費心理，把有限的資金都花在刀刃上，根據市場需要，以最快的速度推出新型車，從而逐漸與福特、通用三分天下，創造了一個與“哥倫布發現新大陸”同樣震驚美國的神話。
1983年，在美國的民意測驗中，艾柯卡被推選為“左右美國工業部門的第一號人物。”
1984年，由《華爾街日報》委托蓋洛普進行的“最令人尊敬的經理”的調查中，艾柯卡居於首位。
同年，克萊斯勒公司營利24億美元，美國經濟界普遍將該公司的經營好轉看成是美國經濟複蘇的標誌。
有人曾經在這一時刻呼籲艾柯卡競選美國總統。如果說在福特公司的艾柯卡是福特的“國王”，那麼在克萊斯勒的艾柯克無疑就是美國汽車業的“國王”。
艾柯卡之所以能創造這麼一個神話，完全是受惠於當年從福特公司被解職的逆境。正是因為這一逆境才使艾柯卡的事業步入第二個春天。