奶酪做得更大
現實生活中，一個人無論才華多麼出眾，也不可能事事都會，樣樣皆通，就算真有各種各樣的能力，也不可能有那麼多的時間和精力去做，那麼，我們何不找一兩個夥伴來互相幫助，互相扶持，共同發展一份事業，實現“雙贏”或者“多贏”呢？
大量事實表明，許多跨國大公司、大財團的創始階段，都是由兩人（或多人）合夥創立的，他們通過精誠合作、優勢互補、同擔風險、利潤共享的雙贏策略，才將企業的“奶酪”一天天地做大，才一步一個腳印地走向驕人的成功與輝煌。
因此，當今時代，如欲獲得成功，最順達的捷徑應該是合夥創業，合夥經營，最終實現利益雙贏。
合夥經營需要高超的合夥藝術的維持，需要共同理想的維係，需要完善的管理製度和財務製度的規範，更需要合夥者擁有人我兩利、義利相濟、追求雙贏的廣闊胸襟！
深諳合夥經營，是創造財富人生的捷徑
合夥經營，不單純是法律意義上所指的合夥企業，而是指一種經營的契約。一般來說，這種契約是兩個或兩個以上的人、企業或組織結成的。他們以共同獲取利潤為目的，共同出資，共同經營，共擔風險。因此，對我們當代大多數中國人來說，合夥經營是財富人生的最好企業運行模式之一。
中國是一個特別講究“誠”、“信”的民族，人與人之間的交往，非常重視“誠實”和“信任”。可是，我們大家都知道，置身於社會的人是千差萬別的，“誠實”與“信任”也不會像空氣一樣對任何一個人都同樣地發生。否則，坑蒙拐騙的事就不會出現了。對此，我們每一個人都應該有一個非常清醒的認識，西漢的偉大曆史學家司馬遷說過：“天下熙熙，皆為利來；天下攘攘，皆為利往。”所以，“誠實”與“信任”的出現，一定是在相互之間都有利可圖的時候。世界上是沒有天上掉餡餅這樣的好事情的，素昧平生的人之間，隻有通過利益的聯係，才可能產生真正的持久的“誠實”與“信任”。在中國的傳統的社會裏，社會經濟是規模極為狹小的小農經濟，許多人一生的活動都局限在自然的村落、近親的家族內。因此，這決定了中國人傳統的“誠實”與“信任”主要是發生在以血緣為紐帶的親屬內部。
但是，市場經濟是一個廣泛的交往經濟，沒有人與人之間的大規模的交往，就沒有所謂市場交換，因而也就沒有所謂市場經濟。人們的利益實現都一無例外的，是通過市場交換來實現的。這樣“誠實”與“信任”就成了市場經濟條件下人與人交往的最基本的行為準則，這就決定了中國人必須得把自己的“誠實”、“信任”之箭射向血親家族之外的朋友。由於這些方麵的原因，決定了合夥的形式呈現為多種多樣的形態：有親戚之間的合夥，有家族內的合夥，有朋友之間的合夥，有同事之間的合夥；有企業與企業之間的合夥，也有個人與企業或其他組織之間的合夥；有本地的合夥，也有跨地區、跨省甚至跨國的合夥。這些形式之間體現著由家族內向家族外不斷發展的特點，體現著親情關係在經濟活動中逐步減弱的趨勢。就現階段的中國來說，親戚之間的合夥，家族內的合夥，朋友之間的合夥，同事之間的合夥等四種形式，占據著中國合夥經營企業的主要形式。這是與中國現今的市場經濟發展水平相一致的。
合夥是一種契約，契約也就是合同的別稱，它的作用是規定訂立契約或合同的人相互之間的義務和權利。比如，彼此之間出資的比例，利潤的分配方法，不同的合夥人應該承擔的債務份額，各自在企業中的地位等。這樣，根據契約人的結成關係，合夥人也可以分成好幾種形式。它們有：普通合夥人，名義合夥人，有限合夥人，秘密合夥人，匿名合夥人，不參加管理的合夥人等。所以合夥不是別的，就是幾個人或幾個組織和企業聯合起來做生意，不管他們采取什麼樣的形式，也不管他們把自己的企業登記為什麼樣的法律名稱。隻要是合夥，他們的根本目的就隻有一個——雙贏。離開了雙贏這一準則，任何形式的合作都不會存在（或長久存在），當然也就不可能有雙方的共同發展。
追求事業成功，離不開誌同道合的合夥人
在現實生活中，有許多人仍在死守著“寧做雞頭，不做鳳尾”的陳舊觀念，安於自己的一畝二分自留地，不願與人合夥，其實這些人是典型的目光短淺者。
在我們看來，與人合夥的觀念核心有兩個，一是資產經營的觀念，一個就是一種文化的觀念。資產經營的觀念就是，要求所有企業經營者，都要學會用一個指標來評價企業決策正確與否，那就是企業的資產是否在不斷地增值。而文化的觀念則告訴我們，經營企業不是閉門造車，必須要眼光朝外，以開放的胸襟麵對世界，這樣你的企業就會永褒青春。
祥生汽車股份有限公司是解放前上海灘上有名的公司，公司的創始人之一周祥生就是完全依靠與他人合夥經營而發起來的。他的合夥經曆頗有一些傳奇色彩。
周祥生13歲那年從浙江定海鄉下到上海，他在嬸嬸的幫助下，先在一個葡萄牙人家打雜，每日隻得1元的零用錢，後來到飯店當學徒、到咖啡店當侍應生。20歲那年的一天，他在街上碰到兩個黃包車夫正為拾到的皮包爭吵，於是走過去說：“你們別吵了，聲音大了把紅頭阿三（指巡捕）引來，誰也沒有好處。”然後他悄聲說道：“這裏就你們兩人，有話好商量，總會有解決辦法，先看看皮包裏是些什麼東西吧。”兩個車夫認為他說得有理，就打開皮包。包裏除了一些隨身雜物外，是一疊疊的盧布。為感謝他的提醒，兩個車夫決定把盧布分為三份，1份歸他。周祥生推辭不要，但對方不容分說，硬塞給他，他就收下了。
周祥生把分到的盧布兌到500塊大洋，這可不是一個小數目。於是他決定買輛汽車，幹出租生意。他在嶽母的幫助下，以分期付款的方式，購得一輛日本產的黑龍牌舊篷車。周祥生不會開車，便請了一個司機與他合夥，一個開車，一個攬客。由於周祥生經營得法，不到兩個月，他就還清了買車的欠款，於是車行又賒售給他一輛美國生產的新車，3個月後，他就付清了款並掛起了祥生車行的牌子。經過幾年的努力，周祥生就擁有轎車20輛，資產達數百萬。在常人看來，周祥生應該很滿足了，也用不著再與其他人合夥經營，因為就他已經擁有的資產是足夠用一輩子的了。但周祥生沒有就此陶醉，而是深知自己的事業要做得更大就必須與人聯手。這時有一個人出現了。
這個新出現的人是周祥生的朋友李賓臣，李賓臣是新順記五金號的副經理，熟悉外彙行情。有一天，他匆匆跑來問周祥生：“我估計外彙近期會漲，老兄如果有打算，我願意與你合作。”周祥生大喜過望，“好啊，到通用汽車公司購一批車子怎麼樣？”李賓臣出資白銀3000兩。有了李賓臣這個後台，周祥生放開手腳大幹起來。他們到花旗銀行做了押彙，先付一二成定金，連續向通用汽車公司訂購雪佛萊轎車，總計400輛，全部結算成外彙。不久，銀元兌美元比價不斷下降，從每100銀元兌45.5美元直線下降到隻兌24美元。車輛還未到貨，車價無形中已經漲價近一倍。周祥生和李賓臣看準時機，果斷地將訂車拋出，大賺了一筆。之後，他們兩人又共同出資組建了祥生汽車股份有限公司，周祥生也因此成為上海灘上的一代車王。
周祥生本身不會開車，但他懂得與人合作，於是他請來司機，經過短短的幾個月時間，他就辦起了自己的車行。周祥生對金融和外彙也是一竅不通，資金也並不十分雄厚，但他知道怎樣尋找自己滿意的合夥人。於是他找到了既有經驗又有資金的李賓臣，他們二人通力合作，幾經努力，就成了一代車王。這說明，合夥經營的生命力是永恒的。不管你的個人事業處於什麼樣的階段，也不管你的個人事業經營的是什麼，隻要你不斷地尋找，不斷地追求發展，那麼你的事業就會不斷地進步。