盛夏的一天，一群人正在鐵路的路基上工作。這時，一列緩緩開來的火車打斷了他們的工作。火車停了下來，一節特製的並且帶有空調的車廂的窗戶被人打開了，一個低沉、友好的聲音傳了出來：“大衛，是你嗎?”大衛·安德森——這群工人的主管回答說：“是我，吉姆，見到你真高興。”於是，大衛·安德森和吉姆·墨菲——鐵路的總裁，進行了長達一個多小時的愉快交談，然後兩人握手道別。
大衛·安德森的下屬立刻包圍了他，他們對於他是鐵路總裁墨菲的朋友這一點感到非常震驚。大衛解釋說，20多年以前他和吉姆·墨菲是在同一天開始為這條鐵路工作的。其中一個下屬半認真半開玩笑地問大衛：“為什麼你現在仍在驕陽下工作，而吉姆·墨菲卻成了總裁？”大衛非常惆悵地說：“23年前我為1小時1.75美元的薪水而工作，而吉姆·墨菲卻是為這條鐵路而工作。”
不要隻為薪水而工作，這樣你會得到更多。如果人們將工作視為學習的機會，那麼，每一項工作中都包含了個人成長的機遇。與其隻想著工作可以為你帶來多少錢，還不如想著自己的工作多麼有成就感。在工作時，從內心淡化薪水對你的影響，才更容易取得卓越的成績。
剛剛踏入社會的年輕人不應該過分考慮薪水的多少，而應該注意工作本身帶來的報酬，譬如發展自己的能力，增加自己的社會經驗，提升個人的人格魅力……與你在工作中獲得的技能與經驗相比，微薄的工資就顯得不那麼重要了。老板支付給你的是金錢，你自己賦予自己的是可以終生受益的無價之寶。
工作所回報給你的要比你為它付出的多。感恩自己的工作，把工作看成一種經驗的積累，顯然，任何一項工作都蘊涵著無數成長的契機。
林建文大學畢業後，進了一家機械廠工作，跟他一同分配來的還有四五個大學生。他們幾乎都沒經過什麼技術培訓，就被分到各個部門，擔任基層管理人員。
由於他們不懂生產，不熟悉工藝流程，所學專業與實際操作又相差太遠，在管理上明顯感到力不從心。加之有些工人也欺他們是外行，工作中總是偷奸耍滑、偷工減料，這讓他們感到非常頭疼。為此，林建文主動向廠長提出申請：下車間當個三班倒的工人。這個消息一傳出，全廠嘩然，大家都說他是個怪人，連那幾個大學生對此都表示不能理解。
林建文對各種議論根本就不予理會，到製造車間安安心心做了一名工人。他全身心地投入工作，努力鑽研各項技術，熟悉每個工種。由於他勤學好問，那些生產能手們都愛教他，把自己多年的經驗毫無保留地傳授給他。很快他就全麵掌握了生產工藝，生產中遇到的問題沒有他解決不了的。兩年後，他升任車間主任。麵對成功，他並不驕傲自滿，始終嚴把產品質量關，所以，他所在車間的產品質量一直是最好的。
幾年後，工廠經營不太景氣，廠裏決定試行承包製。林建文承包了一個車間，由於他技術過硬，又勤奮好學，工人們也都樂意跟他幹。這時，他又拿出鑽研業務的勁頭投入營銷工作中，成立了一支精幹的銷售隊伍。由於產品質量過硬，營銷自然得力，很快就打開了市場銷路，林建文在全行業中成為赫赫有名的人物。到了年底，其他車間都出現了不同程度的虧損，唯有林建文承包的車間贏得了巨額利潤。因此，廠裏決定把車間全部都承包給他。在廠部對科室人員進行精簡時，當年和他一同進廠的大學生，有些因為技術不過關，甚至下崗了。
薪水並不能保證一個人盡職盡責地工作。隻有把工作視為一個實現自我價值、追求卓越體驗、造福社會的平台時，我們才能充分激發出內心的激情和責任感。不要刻意考慮薪酬的多少，而應珍視工作本身給你創造的價值。要知道，隻有你自己才能賦予自己終生受益無窮的財富，你的老板給你的永遠都是可數的金錢。