政策
人保部：7月可轉續醫保
身份證號將作為醫保唯一識別碼
據人力資源和社會保障部網站消息，人保部、衛生部、財政部日前聯合下發通知，公布《流動就業人員基本醫療保障關係轉移接續暫行辦法》。該《辦法》規定，自2010年7月1日起，城鎮職工基本醫療保險、城鎮居民基本醫療保險和新型農村合作醫療參保(合)人員流動就業時，將能夠連續參保，基本醫療保障關係將能夠順暢接續。
《辦法》明確，城鄉各類流動就業人員按照現行規定相應參加城鎮職工基本醫療保險、城鎮居民基本醫療保險或新型農村合作醫療，不得同時參加和重複享受待遇。
《辦法》強調，各地不得以戶籍等原因設置參加障礙。
《辦法》提出，要逐步將身份證號碼作為各類人員參加城鎮職工基本醫療保險、城鎮居民基本醫療保險和新型農村合作醫療的唯一識別碼，加強信息係統建設，及時記錄更新流動人員參保(合)繳費的信息，保證參保(合)記錄的完整性和連續性。
《辦法》要求，參保(合)人員跨製度或跨統籌地區轉移基本醫療保障關係的，原戶籍所在地或原就業地社會(醫療)保險或新型農村合作醫療經辦機構應在其辦理中止參保(合)手續時為其出具參保(合)憑證，並保留其參保(合)信息，以備核查。
業內人士認為，目前中國醫療保險已基本覆蓋到12億人，但很多流動人口工作地改變後醫保不能轉移接續。新政策出台後，相關地方和部門還將繼續出台細化措施。這項政策也將推動中國醫療體製改革，幫助老百姓解決異地醫療保障問題。
人保部解讀養老險“理解誤區”
“單位繳費轉移12%”：誤以為損失88%
我國基本養老保險為用人單位和個人共同繳費。目前，大部分地區的單位費率為工資基數的20%左右，個人費率為工資基數的8%。辦法中的原文是，“統籌基金(單位繳費)：以本人1998年1月1日後各年度實際繳費工資為基數，按12%的總和轉移”。也就是說，單位繳費費率如果是20%，應該轉出其中的12%部分，剩餘8%的部分留在轉出地，這8%也就是部分人認為“損失掉”的部分，而非“損失88%”。
養老金與地區間資金轉移量沒直接關係
受待遇領取地影響
由於參保人員的基本養老金水平主要是依據本人繳費工資基數、累計繳費年限長短和個人賬戶累計儲存額本息計算的，與地區之間的資金轉移量沒有直接關係，因此，確定適當的單位繳費資金轉移量，是為了平衡轉出地和轉入地的基金關係，對流動就業參保人員本人的基本養老金水平核定不會產生不利影響。
需要注意的是，養老保險轉移後，其領取的待遇受領取地的影響，不同地區的發放水平是不一樣的。按規定，如果在最後參保地參保滿10年，則在最後參保地領取待遇；如不滿10年，依次向前推至滿10年的參保地辦理待遇領取手續；各地參保都不滿10年，則在戶籍所在地辦理待遇領取手續。所以想在發放標準高的地方領取養老金，需在該地繳夠10年養老保險。
發布
09年離職率創五年最低
據《2009企業離職與調薪調研報告》顯示：2009年中國19個行業的員工離職率平均為15.9%，為五年來最低，其中離職率最高的行業是高科技，占18.3%，離職率最低的行業是生物醫藥，為12.6%。但是職能間的離職率差異迥然：營銷類崗位的平均離職率最高，達到29.9%，主、被動離職率比接近19：1；其次為技術研發類的崗位，平均離職類為26.6%，主、被動離職率比為13.6：1；生產類崗位離職率為14.1%，主、被動離職率6.5：1；行政類職位的離職率最低為6.2%，主動與被動離職率比為3.4：1。雖然此次調查數據與2008年營銷類離職率38%，技術類33%等不可同日而語，但是離職率高低的排行與2008年如出一轍。
據悉，《離職率調研報告》每年發布一次。本次調研於2009年10-12月進行，共收集企業問卷3368份，覆蓋化工能源、金融、汽車製造等19個行業。
2010年畢業生起薪點上升至2800元
智聯招聘薪酬數據研究中心就全國5428家企業(樣本企業構成為外資：民營：國有=4：4：2)進行調研統計，全麵盤點2009年不同行業、城市間職場人薪酬總體狀況和畢業生起薪點，並根據人力資源管理者們最新的分析預測，為2009年底至2010年初薪酬增長趨勢給出了方向。
調查結果顯示，2009年企業實際漲薪幅度平均為8.2%，而2010年初漲薪預期則為9.8%。其中金融行業預計漲薪幅度由2009年的7.78%增長為2010年的15.3%，列第一位，其次，房地產與高科技行業排名分別為第二、第三，並與汽車、醫藥和製造等行業拉開距離。數據顯示，2010年各學曆畢業生起薪點都會有所上浮。預計全國大專生平均薪酬為1468元/月，本科生平均起薪為2036元/月，碩士生平均起薪為2946元/月，博士生平均起薪為4325元/月。預計北京、上海、廣州、深圳等城市2010年的平均起薪點將達到2800元左右，而天津等二級城市則為2500-2600元左右。
企業萬象
公司頭等大事
為員工買回家車票
每到過年，買票回家成為員工心頭一樁大事。為讓公司500多位員工安心工作，從元旦開始，公司總經理鄭偉就開始為員工代購回家車票作準備，統計車票數量、目的地等。到處“找關係”，托人幫忙買火車票。
據介紹，此公司已連續多年為員工代購車票。去年，因為代買票晚了，結果有部分車票買不到，公司專門派出七八個小夥子，輪流“值班”去火車站排隊買票。年近60歲的後勤部部長親自在後半夜排隊買票，結果暈倒在車站。吃一塹長一智，今年的買票計劃已早早啟動。