二、乘飛機發生事故自救
乘坐飛機，如遇飛機密封增壓艙失落、失火、機械故障等，駕駛員將不得不緊急迫降。緊急迫降一般在海上進行。但如離海岸太遠，有時也隻好在荒郊野外或撒滿消防劑的飛機場跑道上強行迫降。迫降時，作為旅客應當做到以下幾點：
1保持鎮靜，保持清醒的頭腦，聽從指揮，切不可驚慌失措或各行其是。同時，注意看清飛機緊急出口的位置。
2如果飛機高度在3660米以上，密封增壓艙突然失落釋壓，乘客頭頂上的氧氣麵罩會自動垂下，應立即吸氧。直到駕駛員把飛機的高度降低。
3在機組人員的統一指揮下，盡可能往前艙就座。因為機尾摔毀的可能性要多於機頭摔毀的10倍以上。
4按照要求將座椅靠背調節到正常狀態，收起小桌板，係好安全帶。屈身向前，臉貼在墊有枕頭之類柔軟物的雙膝上，兩臂抱住大腿，使整個身體處於“最低水平”位置，以減少因慣性而造成的損傷。
5迅速將高跟鞋、眼鏡、假牙牙托取下，清除身上或身體周圍的堅硬物品，這樣可以避免不必要的傷害。在緊急情況脫離之前，仍要係好安全帶。
6如機艙內有濃煙霧，用毛巾（最好是濕的）掩住鼻子和嘴。走向緊急出口時應盡可能俯屈身體，臨近機艙下部。
7如果飛機是在水上迫降，要按照機組人員講解的方法穿好救生衣。自己穿好救生衣後，要幫助他人特別是小孩。不要在走出機艙前就讓救生衣充氣，否則會造成出艙門的困難。
8在打開緊急出口前，要通過艙門的玻璃迅速查看外邊的情況，如發現外邊出口處有濃煙、火焰或尖銳的碎片以及其他障礙，不要打開艙門，立即從另外的出口脫離。
9緊急出口打開後，充氣救生梯便自動膨脹，以坐的姿勢滑跳到梯上，雙手護頭，快速著地。滑到地麵後，盡可能快速地遠離飛機，不要返回機上取行李。
10離開飛機後，仍要聽從指揮人員的指揮，以便統一行動，脫離險境。
11如果自己和別人受傷，應通知乘務員，他們受過急救訓練。等待救援時，設法和其他乘客交談，保持求生意誌。
乘坐電梯的安全和自救
電梯每一次運行都會經曆開門、關門，重複和繁瑣的工作很容易使電梯老化，而如果維修工作沒有跟進，事故的發生就會非常頻繁，被困在電梯裏的幾率大大增加。
萬一被困在電梯裏，首先要冷靜呼救，尋找報警的按鈕和電話，同時保持體力。如果電梯裏的風扇停止工作，你需要深呼吸，盡量給自己爭取足夠的氧氣。切忌胡亂撬門；即便電梯門打開，如果眼前一片漆黑，你可以借助手機亮光探測情況，或者原地不動等待救援，千萬不可盲目跳出。
當電梯電源發生故障，那麼，在控製係統失效的情況下，電梯轎廂就會急速下墜，或者衝到電梯井道的頂部。
1.盡可能用最快的速度將每一層的按鍵都按下，因為當緊急電源啟動，電梯就能馬上停止下墜，就近停靠在你按下的樓層。
2.如果電梯裏有手把，一隻手緊握手把，固定自己所在的位置，使你不至於因重心不穩而摔傷。同時，整個背部和頭部緊貼電梯內牆，呈一條直線，運用電梯牆壁作為脊柱的防護，膝蓋呈彎曲姿勢，你借用膝蓋彎曲來承受重壓，避免造成身體損傷。駕車出行的安全和自救
目前，駕車出行是很普遍的事情，但有許多事情需要注意。
一、駕車出行安全注意事項
1出發前檢查車況，包括機油、輪胎、備胎、電瓶、皮帶、水箱、刹車係統、更換三濾、燈光、雨刷器等。
2駕駛人員應經過正規駕駛學校培訓、獲得有效的駕駛證書、有5000公裏在城區行車記錄，才能獨自駕車。
3出發前準備好途中的幹糧和水、備用的防寒服。準備手機電池，保證手機隨時有電。準備急救包。
4精心設計行車路線，製定行程，事先訂房。野營時，汽車應靠近住人的地方。
5如果道路狀況很差，最好選擇越野車出行。
6兩輛以上車結伴同行，最好有懂車輛維修技術的人隨行。
7修車工具要帶好，比如千斤頂、快速補胎劑、鉗子、飯子等，冰雪天還需備防凍液、防滑鏈等。
8多車結伴而行時，經驗豐富的司機應領隊和斷後，技術稍差的在中間。
9駕駛人員應係上安全帶，並要求同車人也係上安全帶。
10不能將車交給無駕駛證的人員駕駛。嚴禁酒後駕車。不準超速駕駛汽車。
11長時間行駛時，應注意更換駕駛員駕駛。連續駕駛汽車每4小時應休息15～30分鍾。
12行駛中多注意水溫及儀表情況，不要心存僥幸。
13留意高速公路出口標誌，錯過一個可能要多走十幾裏。
14下雪、大霧、路麵結冰、台風、暴雨等環境條件不利於駕駛汽車時，應立即停止駕駛汽車。
15盡量不開夜車。據統計，淩晨三四點是最容易發生交通事故的時段。
二、駕車出行發生事故自救
1汽車翻車
腳鉤踏板隨車翻轉。當司機感到車輛不可避免地要傾翻時，應緊緊抓住方向盤，兩腳鉤住踏板，使身體固定，隨車體旋轉。車內乘客應迅速趴到座椅上，抓住車內的固定物，使身體夾在座椅中，穩住身體，避免身體在車內滾動而受傷。翻車時，不可順著翻車的方向跳出車外，而應向車輛翻轉的相反方向跳躍。落地時，應雙手抱頭順勢向慣性的方向滾動或跑開一段距離，避免遭受二次損傷。
2車輛落水
先深呼吸再開車門。汽車翻進河裏，若水較淺，不能淹沒全車時，應待汽車穩定以後，再設法從安全的出處離開車輛。若水較深時，先不要急於打開車門和車窗玻璃，因為這時車門是難以打開的。此時，車廂內的氧氣可供司機和乘客維持5至10分鍾，應首先使頭部保持在水麵上，迅速用力推開車門或玻璃，同時深吸一口氣，及時浮出水麵。
3迎麵碰撞
兩腳踏直身體後傾。交通事故中的迎麵碰撞，受到致命危險的主要是司機。一旦遇有事故發生，當迎麵碰撞的主要方位不在司機一側時，司機應手臂緊握方向盤，兩腿向前踏直，身體後傾，保持身體平衡，以免在車輛撞擊的一瞬間，頭撞到擋風玻璃上而受傷。如果迎麵碰撞的主要方位在臨近駕駛員座位或者撞擊力度大時，駕駛員應迅速躲離方向盤，將兩腳抬起，以免受到擠壓而受傷。
道路交通事故救護
發生路道交通事故時應該注意以下幾方麵事情：
1迅速檢查事故現場，積極尋找傷員，並對重傷員進行優先救助處理。
2對呼吸、心跳驟停的傷員，應立即清理其上呼吸道，進行人工呼吸。
3對昏迷傷員，迅速解開其衣領，采取側俯臥位，如遇舌頭後墜時，可將舌尖牽出，也可將傷員的頭部後仰，以保證呼吸道暢通，防止窒息。
4對創傷出血，可臨時采用指壓止血法。
5就地取材及時包紮傷口，對脫出的腸管不要送回腹腔，應用大塊敷料覆蓋後，扣上盆、碗以保護腸管；對腦膨出時，可用紗布包在膨出部周圍，或用碗覆蓋腦膨出部，包紮固定，以防腦實質幹燥或受壓。
6對骨關節傷、肢體擠壓傷和大塊軟組織傷，應靈活采用木一棍、樹枝、玉米秸等固定；對已離斷的肢體，應妥善包紮，送往醫院，以備再植。
7對大麵積的燒傷，可用較清潔的衣服、雨衣、布單保護傷麵，粘在傷麵上的衣服可不脫掉。
8在運送脊柱、脊髓受傷傷員時，務必謹慎、得當，避免脊柱彎曲或扭轉，應用硬板擔架運送，盡量減少搬運次數。
另外，受傷後至手術時所間隔的時間與死亡率成正比，危重傷病員每延遲30分鍾，死亡率則增加3倍，因此，運送傷員應力求迅速。