彼得 索伯格：高開低走
以第5位發車的彼得 索伯格本站比賽可以用“高開低走”來形容。作為2004年希臘站的冠軍，他也是最有可能和雪鐵龍競爭的對手。首日的比賽，挪威人利用已經被前車清掃幹淨的賽道連續拿下前4個賽段的最快，在長39km的SS2賽段，彼得 索伯格速度驚人，領先身後的拉特瓦拉19.8s之多。憑借出色發揮，彼得 索伯格最終以領先勒布51.6s的成績拿下全場第一。 “我很高興自己可以領先這麼多，這個差距很不錯。”
接下來的比賽彼得 索伯格的運氣“高開低走”，希臘賽道的浮土和亂石給了挪威人當頭一棒。次日比賽中，他在SS1後就落後奧吉爾17s，SS2時又出現失誤，將差距拉大到20s。上午的3個賽段後，彼得 索伯格51s的領先優勢已經被縮減到5.4s。10個賽段後挪威人徹底被奧吉爾超越，退居次席。最終彼德 索伯格以落後勒布20.9s的成績位居第三。最後一天的比賽中，彼得 索伯格雖然竭盡全力衝刺，無奈落後差距過大，最終隻位列第四。
夜賽：更多看點
本次希臘站首設夜賽，比賽定在周六的最後一個賽段，全長約17km，由於是首次增設，無疑為比賽增添了更多的新鮮感和刺激性。然而對於車手而言，其難度和危險性可想而知。由於夜間無風，所以賽道上騰起的塵土久久不散，這無疑使夜間行車雪上加霜。奧吉爾就是因為視線受阻而在此損失了大量時間， “我根本不知道我在哪裏，我始終被浮塵包圍，在這種情況下是非常困難的。”希臘的夜賽是奧吉爾一段痛苦的回憶。
3天的角逐之後，希爾沃寧超越彼得 索伯格搶占季軍，他的總成績僅比勒布慢了不到3s。斯圖巴特-福特車隊的海寧 索伯格名列第五，他的隊友威爾遜排名第六， 芬蘭“冰人”萊科寧獲得第七。雪鐵龍車隊第22次包攬WRC的冠亞軍，不僅擴大了車隊在排行榜上的領先優勢，更創下了新的曆史記錄。