心理圓桌
趕上小長假，不少文藝男女青年們都為自己計劃了一場說走就走的短途旅行。試想一下，青山綠樹小橋流水的異鄉，微醺燥熱的夏風吹得裙角飛揚，藍天白雲的愜意，抑或海邊皎潔的月光，清晨絢麗的日出……
這一切都美好得宛如夢境，倘若此時再來一場美麗的邂逅，想必更能為旅途增添一抹浪漫色彩。在陌生的城市與萍水相逢的陌生人在眼神交會的瞬間擦出火花，一場可遇不可求的愛情總讓人心旌蕩漾。
為什麼旅途中常常會發生愛情呢？為什麼人們會情不自禁地渴望愛情呢？究竟是天時地利人和的命運安排，還是人們蠢蠢欲動的荷爾蒙在作祟？
你我同為陌生人，相遇在這異鄉城對很多人來說，旅行是一種放鬆休閑的方式。每天朝九晚五的生活節奏，讓人厭倦了家、地鐵、辦公室三點一線的固定環境、重複的工作內容和相同的麵孔，枯燥乏味，毫無新意。
而享受一場在路上的旅行則不一樣，眼前陌生的環境，陌生的風景，還有陌生的人，那山那水那花草那風土人情，加上旅途中各種新鮮好玩的事兒，多重感官的刺激，讓人暫時忘了工作績效，忘了昨天的失意，忘了明天的煩憂，隻有活在當下的愜意和自在。
人一旦放鬆下來，防禦心和戒備心也就變弱，人和人之間的溝通交流變得更愉悅順暢，心與心的碰撞也更簡單直接、純粹美好。在這種鬆懈慵懶的狀態下，難免會滋生一些浪漫的故事。
比如在景區迷路了，好心人送你回旅店，一路上二人侃侃而談竟發現許多相似之處，次日的旅行計劃也略有相同，便不由得相約第二天同遊，他滔滔不絕你甘願當聽眾，他樂得拍照留念你甘願當模特，一來二去你們之間就發生了化學反應，愛情也就應運而生。
當然，旅途中也多舟車勞頓，尤其長途旅行。不管是呆在逼仄沉悶的車廂裏，還是翱翔在高空的機艙裏，窗外的風景雖然新鮮好玩，但新鮮勁兒一過，就百無聊賴了。更多時候在這封閉狹小的空間裏隻能玩玩手機刷微博看視頻，遵循鄰近心理效應，我們會不自覺地對挨得近的人產生親近感，這時兩人一起看個視頻啦，幾個人湊在一起玩遊戲啦，哪怕隻是互相交換看看雜誌啦……
一旦打破沉默，就可能讓話題變得更多，讓交談更順暢有趣起來，多次接觸後也就有可能引發好感。
曾有人做過一份調查關於“最可能發生愛情的地點”，統計結果為，飛機、火車等交通工具上55.68％；陌生的城市裏32.66％；風景名勝地10.55％；網上11.1％。仔細一分析，就不難看出前三個皆可能發生在旅途中，占了近90%的概率。
旅途愛情的機會比比皆是，你我同為陌生人相遇在這異鄉城，彼此姓名都隻是一個符號，隻有眼下的此情此景，他日分別時再做回陌生人，卻天知地知你知我知，這裏留下過一段情。
讓人心動的“吊橋效應”旅途中除了有秀麗的風景，也因人生地不熟等因素影響而暗藏風險，讓危險的概率激增，比如，正行駛在盤山公路上顛簸搖晃的大巴車，夜晚輪船出海突遇狂風驟雨，因旅途事故而產生衝突等等驚險時刻，那個陪伴在你身邊的人，某個瞬間在你和他之間竟會產生奇妙的情愫。讓你分不清究竟是眼前這個人讓你神魂顛倒，還是那個時刻你已魂飛魄散，總之，你失神了。
是啊，為什麼英雄救美女之後，美女和英雄就雙雙墜入愛河了呢？美國著名的情緒心理學家阿瑟-阿倫曾做過一個經典的實驗，從心理學的角度告訴了我們答案。
實驗中，讓一位漂亮的女助手給一些大學男生做調查。調查的內容是讓被試完成一個簡單的問卷，然後根據一張圖片編一個小故事。實驗的特別之處在於，被試被分為三組，每組的調查地點不同，第一組在安靜的公園裏；第二組在堅固的石橋上；第三組在一座危險的吊橋上。
漂亮的女助手對被試進行完簡短的調查後，把自己的名字和電話號碼告訴給每一個被試。如果他們想進一步了解實驗或者跟女助手聯係，則可以給她打電話。研究者所要探討的問題是，被試們會編出什麼樣的故事？誰會在實驗後給漂亮的女助手打電話？
實驗的結果是，與前兩組相比，第三組被試給女助手打電話的人數最多，而他們所編撰的故事中，也更多含有愛情的色彩。這就是著名的吊橋效應。
阿倫通過這個效應揭示了情緒二因素理論，即個體的情緒經驗並不是因自身的遭遇而自發形成，它是由兩個自我知覺階段構成，人們首先體驗到自我的生理感受，然後人們會在周遭的環境中，為自己的生理喚醒尋找一個合適的解釋。
比如在吊橋上感到渾身發熱，心跳加速，我們會認為這是吊橋的危險讓人產生了恐懼情緒，或者是美麗的女助手讓人感到意亂情迷。大部分人會歸因後者，在心理學上這被稱為生理喚醒的錯誤歸因。阿倫後來又做過其他實驗驗證“吊橋效應”。