正文 第二節 水之利1(2 / 3)

20世紀初,出現機電動力提水灌溉。建國時,我省隻有低標準灌溉田。60年代,江水北調開始起步,江都一、二、三站相繼建成,抽引江水沿裏運河北上。70年代,建成江都四站、淮安站;淮沭新河全線貫通,洪澤湖水一直北送到連雲港。80年代,江水北調、淮水北調繼續延伸,從長江到徐州市至微山湖的調水線全線初通,向連雲港市供水格局基本形成。

目前,全省基本建成了“蓄、引、提、調”相結合的灌溉供水工程係統。蓄水主要通過水庫、塘壩來進行儲水興利;引水從河湖取水;提水則通過翻水泵站,將水從低處提到高處;調水則通過河網進行輸送。

江水北調、淮水北調,貫通長江、淮河兩大流域,串聯洪澤湖、駱馬湖等大湖一直到公元前4世紀,羅馬城的居民還是使用井水、泉水和蓄水池裏的雨水。從公元前312-公元226年的500餘年中,羅馬城先後修建了11條大型輸水道。水引進城市後,先流入蓄水池,池底的管道為公共設施供水——噴泉、澡堂等,水池壁上的管道為私人供水,這樣的設計保證了在水短缺時,私人用水會被首先切斷。

下左圖中的是供水管(羅馬人的供水管都是鉛製品)和下水道的截麵圖,分支水管直接通到住宅;但大部分的平民住宅沒有這樣的自來水,必須要去附近的公共噴泉提水。

羅馬人曾經為自己的城市具有如此先進的供水係統引以為傲。但鉛製自來水管汙染了水質:鉛製水管源源不斷地向自來水釋放有毒的鉛、鎘等重金屬離子,這些重金屬離子隨著外表清澈透明的自來水進入人體,並在人體中慢慢積聚,最終造成了羅馬人慢性中毒。據史書記載,古羅馬人平均壽命僅40多歲。

泊,基本覆蓋了整個淮北地區,依靠此來灌溉。長江流域主要依靠引江灌溉。

古代的灌溉水用具

戽鬥

一種取水灌田用的舊式農具。用竹篾、藤條等編成。略似鬥,兩邊有繩,使用時兩人對站,拉繩汲水。

桔槔

俗稱“吊杆”“稱杆”,它是在一根豎立的架子上加上一根細長的杠杆,當中是支點,末端懸掛一個重物,前段懸掛水桶。一起一落,汲水可以省力。

轆轤

提取井水的起重裝置。井上豎立井架,上裝可用手柄搖轉的軸,軸上繞繩索,繩索一端係水桶。搖轉手柄,使水桶一起一落,提取井水。

柳罐

柳罐是在井下用來打水的工具,它是用細柳條編織而成。過去木桶容易破碎,鐵桶很珍貴。柳條遍地都有,采集方便,人們就發明了柳罐,也叫“柳罐鬥子”。

翻車

翻車是一種刮板式連續提水機械,又名龍骨水車,是我國古代最著名的農業灌溉機械之一。翻車可用手搖、腳踏、牛轉、水轉或風轉驅動。龍骨葉板用作鏈條,臥於矩形長槽中,車身斜置河邊或池塘邊。

下鏈輪和車身一部分沒入水中。驅動鏈輪,葉板就沿槽刮水上升,到長槽上端將水送出。如此連續循環,把水輸送到需要之處,可連續取水,功效大大提高。

筒車

亦稱“水轉筒車”。一種以水流作動力,取水灌田的工具亦稱“水轉筒車”。據史料記載,筒車發明於隋而盛於唐,距今已有1000多年的曆史。上下各有一個輪子,下輪一半淹在水中,兩輪之間有輪帶,輪帶上裝有很多尺把長的竹筒管。流水衝擊下麵的水輪轉動,竹筒就浸滿了水,並自下而上地把河水帶到高處倒出。

渴烏

一種利用靜水壓力差輸送水的引水用具,中國古代的虹吸管。

井車

井車是由轆轤發展而來的古代從深井中提水進行灌溉的工具。圓木上絞纏繩索,索係水平,圓木旋轉,帶動繩索。水鬥隨之起落以取水,水鬥隻直上直下。不能繞圓木旋轉。井車約產生於隋唐時代。

龍尾車

利用圓筒內螺旋輪轉上升而提水的一種工具,也稱阿基米德螺旋管。明萬曆年間,由意大利傳教士利瑪竇帶入中國,後進行了仿製,清朝大量製造。圓明園“海晏堂”中的12屬相雕塑,就是依靠高台上的蓄水池“錫海”,使水流經銅管到噴泉中噴水。據說,“錫海”能儲水180噸,就是用“龍尾車”將水提高儲蓄於其中的。

1.4.1 灌區

灌區就是灌溉區域,一般是指有可靠水源和引、輸、配水渠道係統和相應排水溝道的灌溉麵積。我省諸灌區包括河湖自流灌區、水庫塘壩灌區、機電提水灌區。

如果在河流上建立一座水壩,攔截河水就形成了河川水庫。水庫是動態的蓄水池。一方麵它要不斷地承接河流上遊的來水,另一方麵它還要通過控製閘門,向河流的下遊泄水。如果在水庫泄水的過程中,同時還利用了水的落差進行了發電,這井車圓明園雕塑噴水景象就是一座水電站。

1.4.2 高亢地用水

所謂高亢地,就是地麵地勢比較高。如果當地缺河少湖,平時糧食生產隻能望天收。在缺乏水利設施的情況下,降雨也很難收集,農民的生產生活無法保障。在這種情況下,水利部門就要根據當地的情況,修建塘壩、水庫, 或是從別處引水過來。為了把低處的水“提”到高地,會建設幾級翻水站,層層翻水,並通過輸水管道、渠道送水到每一處田間。同時,推進節水灌溉的技術;如滴灌、噴灌,廢水回用等。

無論是自流灌區、水庫灌區,還是提水灌區,都需要將水引到田間地頭。我省積極推進“最後一公裏”的小型農田水利建設,將供水保障到最偏遠的地頭。建泵站、修閘站、固水庫、挖塘壩、疏河道,解決農業生產用水問題。

截至2011年底,全省小型農田水利建設完成投資近54億元,改建灌排泵站8 000多座,渠道近1萬千米,累計節水量達5.5億立方米,新增和恢複灌溉麵積270萬畝,改善灌溉麵積750萬畝,增加糧食產量能力70萬噸,增加經濟作物產值5.7億元。目前我省已有75個縣被列為國家小型農田水利重點縣,覆蓋了全省涉農縣。

什麼是小型農田水利重點縣項目?

從2009年起,財政部、水利部通過競爭立項,在全國範圍內選擇一批縣市區,實行重點扶持政策,通過集中資金投入,全麵開展小型農田水利重點縣建設。目前我省共有75個縣(市、區)被列為小型農田水利重點縣,主要建設內容為塘壩、引水堰閘、小型灌溉排澇泵站、灌溉機井、灌溉渠係工程及配套建築物、管道輸水灌溉、噴灌、微灌等高效節水灌溉工程、排水溝道及配套建築物以及必要的機耕道路、生產橋等配套工程等。

1.5 調水

1952年10月30日,毛澤東主席提出“南方水多,北方水少,如有可能,借點水來也是可以的”,成為了水資源配置的重要戰略思想。水資源合理配置,為供水、防洪、汙水處理等具有綜合效益。

1.5.1 江水北調

我省利用京杭大運河,在運河沿線建設泵站,從低向高逐漸將長江水往上調。

20世紀60年代,江都水利樞紐一站作為江水北調的“第一站”,開始興建。60~70年代末、80年代初,一站、二站、三站、四站陸續建成,同時建成淮安水利樞紐。80年代後期,依次建成皂河水利樞紐、泗陽站水利樞紐、劉老澗站水利樞紐等,將長江水引到了徐州。最終形成了以江都水利樞紐為龍頭,沿大運河、徐洪河,經9個梯級大中型泵站翻水北送的“江水北調”工程體係,部分解決了蘇北地區的用水困難。

1.5.2 江水東引

“江水東引”工程體係以高港樞紐為龍頭,以泰州引江河、新通揚運河、泰東河和通榆河為主幹線送水至沿海地區。20世紀90年代,按照規劃設計,我省開始建設泰州引江河水利樞紐,90年代通榆河中段拓浚,2009年通榆河北延工程完工,泰東河又進行拓浚,逐漸將長江水沿東路主幹線送至連雲港等沿海地區。

沿海地區常年受海洋浪潮影響,土壤鹽堿度較高,通過引江送水,保證了沿海地區的供水。同時,沿海港口利用江水衝灘保港,改善裏下河地區區域水環境。

1.5.3 引江濟太

由於社會發展迅速,工業廢水排放等因素造成太湖水汙染危機。在“控製增量、治理存量、增加容量”的太湖治理思路中,非常重要的一點就是要引清水入清末、民國期間,江蘇開始使用機電排灌,是全國發展機電排灌最早的省份之一。清光緒三十四年,無錫製造煤油機拖帶龍骨車灌溉;1915年,常州仿製了內燃機拖帶龍骨車;1920年,通過製造離心泵,江蘇開始自產成套機械排灌設備;1925年以後,蘇南將機泵安裝在船上,稱“戽鬥機船”。至建國前,全省擁有機電排灌動力4.56萬千瓦,占全國機電排灌動力的五分之三,排灌麵積227.3萬畝。

20世紀70年代,江蘇掀起建設旱澇保收、高產穩產農田的高潮。國家重點建設大中型抽水站和高壓輸變電工程,實現抽引江水、淮水北調和抽引江、河、湖、庫水上山,還繼續發展井灌,開發地下水資源。至1980年底,全省機電排灌動力達到413.23萬千瓦, 機電排灌麵積達到約5 725萬畝,全省範圍內基本實現了農田灌排機電化。

2 000年之後,我省啟動“引江濟太”工程,以常熟水利樞紐為龍頭,經望虞河、望亭樞紐,送江水進太湖。

江水北調由南向北,江水東引由西向東,引江濟太水往南走,三大調水線路均紮根長江,合理配置了我省水資源,保障了供水。使得調水能力和調度水平都有了明顯提升,不僅有力保障了全省工業化、城市化和農業現代化發展對水資源需求的不斷增長,而且有效促進了區域水生態環境的修複改善。

通過建設泰州引江河、通榆河北延、鹵汀河、泰東河、走馬塘等一批重大水資源調配工程,以長江為源頭,以大運河、泰州引江河和望虞河為主要輸水通道,以太湖、洪澤湖、駱馬湖為主要調蓄水庫,江水北調、江水東引和引江濟太三大跨流域水資源調配工程體係更加完善配套,實現了長江、太湖、淮河、沂沭泗河水係的互通互聯、互調互濟。