應用技術
作者:李偉 宣永根
摘 要 隨著我國社會發展的迅速,城市燃氣管網在城市發展中扮演的角色越來越重要,如何做好城市管網風險的控製工作,是當前我國社會發展必須要考慮的因素,城市管網如果操作不當,將會引起風險,基於城市燃氣管網的事故特點,在相關理論分析的基礎之上,論述了建立風險評價體係的原則和基本假設,以及建立風險評價體係的主要步驟。介紹了KENT評分法中相對風險係數的概念和計算方法,失效總分、泄漏影響係數、介質危險性係數和擴散係數等參數的意義和相互關係。針對KENT評分法對於我國城市燃氣管網的不適用之處,根據管道的曆史泄漏記錄、蓄意破壞的損失特點、環境風險、工作壓力與人為誤差對建立風險評價指標體係的影響,提出了對KENT評分法的指標體係加以修正的方法,可為城市燃氣管網的風險評價提供參考。
關鍵詞 城市燃氣管網;風險評價;KENT評分法;指標體係
中圖分類號U45 文獻標識碼A 文章編號 1674-6708(2011)37-0135-01
十一屆三中全會以來,我國社會經濟得到了飛速發展,人們的生活水平也越來越高,各類基礎行業所扮演的角色也會越來越重要。作為城市燃氣的重要組成部分,城市管網的風險評價也成為不可不考慮的重要因素。近年來,城市燃氣管網的安全評價技術發展很快,我國在城市管網安全評價技術方麵已經取得了很大的成績,但目前而言,國內對於其風險評價僅局限於某個方麵,根本不能夠有效的進行安全管理,不能夠全麵係統地反映城市燃氣管網的安全性,這方麵的缺失對於我國城市發展是極為不利的,會阻礙社會的進一步發展。因此,現階段我國迫切需要根據我國燃氣管網係統的特點,重新建立風險模型,確定評分標準,形成適合我國燃氣管網的風險評價方法,來切實保障人們的財產安全和人身安全。
1城市燃氣管網危險源分析
1.1城市燃氣種類和來源
影響城市管網危險的因素有多種,城市燃氣種類主要包括天然氣、液化石油氣和人工煤氣。天然氣通過長輸管道從氣田、油氣田或液化天然氣接收站輸送至城市門站,城市門站作為城市天然氣的氣源點,由調壓裝置、計量儀表等組成。液化石油氣的氣源點是煉油廠和液化石油氣中轉輸紐,是連接兩者的一個中轉站,在傳輸的過程中,主要通過汽車或火車油罐車等運抵城市中的液化石油氣儲配站,再通過石油氣儲配站送至個人。人工煤氣則由設在城市邊緣地區的煤製氣廠或油製氣廠生產提供。
1.2事故統計與分析
在我國發展的現階段,每年由於燃氣管道所引發的事故有多種,根據事故報告統計結果表明,導致管道泄漏的主要因素有:管道內外腐蝕、違章施工、焊接缺陷、材料缺陷和第三方破壞等。導致管道破裂的主要因素有:第三方破壞、超壓、焊接缺陷和腐蝕等。這些因素都會對燃氣管道產生一定的破壞作用。有時單一因素即可引起管道事故,但更多的管道事故是多種因素共同作用的結果,但大部分都是人為因素引起。在引發城市燃氣管道事故的因素中,第三方破壞發生的頻率約占50%。