大型的勒勒車隊首尾串聯，一人可駕馭三五輛，甚至十餘輛，有“草原列車”之稱。最前麵的叫“忙豁侖”，為了不使車隊走散，每頭牛的犄角都用繩子相連，最後一輛車拴有大鈴鐺，“釘鐺釘鐺”地響，以便使最前麵的馭者能夠聽到。
勒勒車隊的最後3輛車是專門用來拉蒙古包的。有的人家東西很多，就有閑物車。另外，還有空車，上麵什麼也不放，以備不時之需。有意思的是，這樣龐大的勒勒車車隊的駕馭者多為婦女和兒童。
有時這種龐大的勒勒車隊要行至百裏。為了躲避烈日的照曬，牛車的行動多半是在太陽已經傍西或日暮之前開始，行至子夜前。
第二天在日出之前再接著走，到午前停止。一般說，行程長的車隊行至7天，牲畜要有一天休息時間。
勒勒車是一個通稱，實際使用時，根據勒勒車不同用途還有許多具體名稱，比如：裝衣服和裝食物的車共同稱為箱子車；裝佛像、佛燈、佛龕、香燭、經卷及貴重物品的車稱為佛爺車；專門拉水的車稱為水車；專門放牛糞和引火柴稱為柴薪車。
帶車棚的勒勒車稱為篷車，篷車可單獨使用。篷車裝飾的要豪華一些。過去貴族用的勒勒車稱為轎車。
勒勒車通常主要以草原上常見的樺木為原料，這些樹多生長在牧區的山嶽地帶。車軸、車輪、車瓦、輻條、輪心、車轅、車架，都用樺木做成，也有用鬆木、柳木、榆木、柞木、樟木等製作的。
樺木質地堅硬，耐磕碰，車體又輕，著水受潮不易變形，適宜在草原、沙灘上通行，因此是製作勒勒車首選的材料。
勒勒車整車不用鐵件，結構簡單，便於製造和修理。它的構造分為車上腳和車下腳兩部分。車下腳是由車輪、車軸、車頭組成的。
勒勒車的車輪子一般是6個木輞組成的，輞為弧形，銜接為一個輪子，車輪的高度為1.5米，每台車共兩個車輪。車軸心長達45厘米，外端直徑約為29厘米，內端直徑為32厘米。
軸條一般用榆木和柞木製作，每根長達65厘米。車軸心與車輞之間，放射狀排列36根車輻，支撐車輪。車軸兩端有車頭，這些部件構成車下腳。
車上腳是由車轅、車撐、車槽組成。車轅長達4米多，其後半部分配以8至10條橫撐，轅穿過約1.5米的車槽。在兩轅頂端係以編好的繩狀柳條，套於牛脖子懸的橫木上。這樣，勒勒車就可以在交通不發達的沼澤、草地、荒灘上自如地前進。
為了結實，車輞外一般扣一個鐵瓦，車觳的軸孔裏也放個鐵箍，車軸上則套一個鐵圈。穿上車軸後，車軸外麵還插一根別棍稱為車轄。
勒勒車體上有用柳木條彎曲成半圓形的車棚。棚周圍包以羊毛氈，形成篷帳，用以遮陽光、擋雨、防雪、禦寒。
各地的勒勒車體態構造基本相同，但也有一些適合本地特性的改造，如多山地地區的勒勒車，轅條短、軲轆大，不易傾倒，駕馭起來精幹得手，很適應山嶺溝壑地形。
勒勒車的種類很多，主要有以下幾種：
一是牛馬拉大車。大車因構造大小而分為頭大車、二大車兩種，主要用於搬運農產品和貨物。車身結實。拉車的牛馬數量視載重量多少與行程遠近而定，通常，頭大車為4至10頭，二大車為4至7頭。
二是馬拉轎車。馬拉轎車有轎狀裝飾，專供乘客使用。車廂上安裝車篷，車篷用木頭、蘆席或氈子製成，也有用木頭和樺樹皮製作的，用來遮蔽日光和風雨。拉車牲畜一般使用騾子，主要是官吏或富者乘用。馬拉轎車車體輕便，速度較快。
三是牛拉車。牛拉車又分若幹種。有用於載物、裝水的無棚車，其載重量為100至250千克。另外，還有用於儲糧並載人的庫房車，這種車在車體上置有帶門的木櫃，木櫃多為長方形，在上麵加蓋或蒙以帆布。
有供牧民特別是婦女出門時乘坐的牛拉篷車，這種車車篷用氈子圍起來，前麵還有擋風雪的氈簾。篷車車篷裝飾各種圖案，有的還加了花邊，頗具民族特色。
勒勒車是草原文明的一個代表，在蒙古族的發展史上起到了十分重要的作用。對草原上的牧民來說，勒勒車裝載著他們的幸福和吉祥，裝載著他們的企盼和回憶。
[旁注]
柔然 4世紀末至6世紀中葉，繼匈奴、鮮卑之後，活動於我國大漠南北和西北廣大地區的古代民族之一。他們的語言屬於阿爾泰語係，信仰薩滿教和佛教。
鐵勒 我國古代北方一個少數民族，又稱狄曆、丁零、敕勒、高車。隋代起作為除突厥以外的突厥係民族的通稱。語言、習俗均與突厥相同。546年後，鐵勒諸部廣泛地散布在從東到西直至黑海岸邊的整個草原上。
樟木 常綠喬木，樹皮黃褐色，有不規則的縱裂紋，主產長江以南及西南各地。冬季伐樹劈碎或鋸成塊狀，曬幹或風幹。木材塊狀大小不一，表麵紅棕色至暗棕色，橫斷麵可見年輪。質重而硬。有強烈的樟腦香氣，味清涼，有辛辣感。
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“勒勒車承載著遊牧人的曆史”這句話有一定的道理。雖然今天勒勒車在草原上極少見到，但一直到20世紀六七十年代，它還是牧民主要的交通運輸工具。
蒙古族人自古有推崇輪子的習俗。蒙古族語將輪子稱為“獨貴”或“庫日獨”。佛教風俗裏崇拜的八種寶物中就有“庫日獨”，實際上就是車輪經過裝飾的形象。
蒙古族人使用的勒勒車種類比較多，其輪子有鑿製輞的，也有製輞的。前者一般具有6個輞、18個輻，後者有2個輞、22個輻。有一種勒勒車是具有4個切製輞和“廿”字形輻的車，一般有5個橫。現在這種車很少見到。
勒勒車不僅是運輸工具，也是牧民們的儲藏用具，有時也當做睡眠和守夜的場所，在蒙古族人信仰薩滿教時代，勒勒車也是供奉薩滿教偶像的場所。