文化之光——藝苑風采4
獨具特色的蚌埠船俗
淮河自古是著名的船道，“平時重忌諱”是蚌埠淮河船民生活的一大特色。各幫忌諱有大同小異的，也有迥然不同的，這從船民們的日常生活中就能表現出來。
比如船民在“排船”即造新船時，普遍認為前擋浪縫不能和後擋浪縫對接上，必須兩縫破開，否則認為前艙進財，後艙就會流走，不吉利。
賣船時，首先是不賣跳板，否則就把自己生財的路子賣掉了。尤其不能賣“子孫門”，即正中艙門，不然就會無兒無女斷了後代。
南河幫買豬頭、馬桶、鍋等，不能直接從別人家船上經過，必須在水上漂過去或用自己家的劃子劃過去。拎油壺上別人的船，意味過湖常遇風暴，出不了湖麵，“油”在“湖”裏。
洗被、套被不能在別人船上曬、套，“被”諧音“背”，會使人家背時，不走運。船家不外借發麵頭，不借給別人火，怕自己家的“發勢”、“旺火”被別人借走了。
大桅杆被稱為“大將軍”，不能在大桅杆附近解手。有的幫認為大桅杆住有白大仙、狐狸精，農曆大年三十晚上，還特地敬“先生”。
大桅杆如果斷了，則預示船上當家的將有大難臨頭。若遇此事，當家的即使磕頭燒香許願，仍然終日憂愁擔心。
淮河船家認為針是戳財神爺眼睛的東西，每月農曆初七、十七、二十七不能動針。又認為剪子是敗家的烏龜，每月農曆初六、十六、二十六不能動剪子。大年三十晚上，船上長輩總是叮囑晚輩用紅紙把剪子封起來，一直等到過了年十六以後才能開封使用。
“翻”、“沉”等音節，尤為船民忌諱。為此，姓陳的稱為“掂不動”，“盛飯”為“裝飯”，“帆”為“篷”，“翻艙”為“轉艙”，“翻船折桅”為船家賭咒的最厲害語言。為了圖吉利，把餃子稱為“彎彎順”，麵條稱為“錢串子”。
船上犯了“忌”，即被認為關閉了別人的財門、運氣，必須由違反者給“開財門”，即放炮、燒香，或用紅公雞“掛紅”。
霧陰天行船，遇到鯉魚跳上船頭，船家認為是龍王三太子臨船，是吉祥兆頭。於是磕頭燒香，並在鯉魚身上係紅繩，按照左舷跳上來右舷放的規矩，把它重新放入水中，謂之“放生”。有的幫還常從集市買活鯉魚放生。
作為各船幫本幫的標誌，在船上升旗或木製鼇魚。北河幫的旗稱為“歪毛子”，南河幫稱為“打洋棍”。旗子在船頭，鼇魚在船尾。各幫旗子顏色、規格各不相同，高的旗杆在12米以上。
別的幫拉纖必須從大旗底下經過，否則被認為是對該幫不敬。往往一幫船在一起，旗子飛舞，獵獵有聲，十分壯觀。
淮河各船幫還各有自己的護船神。山東幫、蘇北幫以“老灌”為護船神，在大桅杆石梁上靠左有一個元寶式香爐，終年敬香，願其看家護船。南河幫、黃河幫等多敬“大王爺”，沿淮鄉鎮多有船民捐助的大王廟。
這些幫各船每月農曆初一、十五早升晚落“大王旗”，遇難祈求大王保佑。過春節時，敬大王更為這幫船家的一大儀式。
大王爺是何物？
據說是一種小於7寸的小蛇，蛇頭呈方形，常在霧陰天跟著拖把上船，隻有這樣小的尺寸，在這個時期上船的蛇才被稱為“大王爺”。
大王爺上船也是船家一大喜事。船家發現後，即用一個潔淨盤子，把大王爺請上去，並用馬燈罩子罩起來。然後敲鑼打鼓，燒香放炮，手捧大王爺，乘著劃子到鄰近船上告知，各船紛紛捐獻香表。
最後，眾船家跟隨上大王廟去“送大王爺”，即在湖中無廟處，在船頭送大王爺於水中。
傳說，在送大王爺時，如在大王爺旁喊：“大王爺換袍。”就可以看見大王爺變為黑色、紅色或花色。
船民們一般生育子女較多，但長成人的卻不多，多因疾病、掉河而夭折。為了保護這些幼小的後代，船上形成一套育兒規則，從小男孩留辮子、留胎毛，直至6歲或12歲時才剃去。
小孩3歲時，用紅布做成3米多長的寬布帶，稱為“龍頭帶”。一頭係在船艙上，一頭做成像如今保險帶模樣係在小孩身上，防止掉入水裏。
四五歲時給小孩背紅漆大丫葫蘆，並帶有響鈴，萬一掉入水中，可不沉底，便於發現、搶救。
逢年遇節，家長常挨船要點米或麵，討一些各色布頭，為孩子做“百家飯”、“百家衣”。小孩吃了“百家飯”，穿了“百家衣”，意為百家所養，能夠健康長壽。
老人去世入棺後，特別注重下葬的風水，一般請風水先生看好風水地後，就近埋葬。有時為了尋到好風水，密封好的棺材能在船上放三四年。
活船是農曆大年三十晚上全船人員的一次集體活動。活船不是真的把船劃動。活船開始，先敲開艙鑼，把船艙板摞起來。然後由一人打號子，眾人一邊打“呀呀喲”號子，一邊用腳使勁在船上蹦跳。
活船領號人手拉錨鏈子抖動，並唱：“金絲錨鏈一大拤，老君爐裏是它家，今日落在艄公手，老龍頭上提一把。”有的唱：“一道黃河九道彎，頭道沒有二道寬，三道彎裏能跑馬，四道彎裏能行船……”