第二章
是啊，正如薑維所說，正是有了中央的解禁，正是有了那些意識超前，敢於突破的人們，中國的私營經濟才在那種限製頗多的環境下，一步步發展了起來。中國湧現下海經商熱潮
1984年前後，在整個中國，私營經濟到處充滿了懸念，也充滿了風險和機遇。
那些膽大有經營頭腦的人，已從這些信號中獲得了足夠多的暗示。
民眾對經商的態度，開始發生了本質性的變化。那些小商小販及留洋打工、倒騰緊缺商品的人，開始過上悠閑、富裕的生活，成為大家羨慕的對象。據《中國青年報》調查，那一年最受歡迎的職業排序前三名是出租車司機、個體戶、廚師，而最後三名則是科學家、醫生、教師。
一時間，“拿手術刀的不如拿剃頭刀的，搞導彈的不如賣茶葉蛋的”成為四處流傳的順口溜。
在這種情況下，很多機關、學校、科研單位的人，離開了令人羨慕的工作，走上了商場，開始當時人們所說的“下海”。
一時間，在全國各地，下海、經商、掙錢，成了人們最為關注的問題。
漸漸地“投機倒把”這個詞沒人提了，“下海”成了人們常用的問候語，而“倒爺”則成為人們眼中體麵的職業。
小倒爺們肩扛尼龍袋，在火車硬座的座位下，踡曲身體做著金錢的美夢；大倒爺們，憑著眩目背景，拿著一張張批條，靠賺取計劃價格與市場價格之間的差額，一夜之間成了暴發戶。
後來的商界精英，有一些便是1984年的第一批下海者。
當時，在中科院計算所幹了13年研究工作的柳傳誌在不惑之年義無返顧地下海了。
柳傳誌生於1944年，1961至1967年，在西安軍事電訊工程學院學習。
20世紀70年代初，他被調到中科院計算所工作。
20世紀80年代初，中國湧現下海潮時，柳傳誌在中科院幹部局工作。
中國在經濟初步放開之時，整個中國近乎全民性的躁動、迷惘、不知所措，很多下海的人驅動著一艘艘小舢板不明就裏地下水了，這其中，竟然不乏後來的成功者。
柳傳誌就是在這種環境下下海的，他“傳奇”的起點因離譜反而顯得平常無奇：中關村街上嘩啦一下辦起了一片公司，中科院計算所也有人出去辦公司，或者給人打工、驗收機器，一天收入三四十元。
在當時，中科院計算所一個月的獎金也就30多元，這對該所正常的科研衝擊很大。
麵對這種局麵，計算所所長曾茂朝就想：能不能計算所自己辦個公司，積累點錢，上繳給所裏，解決所裏的實際困難。
在考慮人選時，柳傳誌以往表現出來的組織能力使曾茂朝覺得他是最佳人選。
創業之前，柳傳誌在科學院計算所外部設備研究室做了13年磁記錄電路的研究。
而當時柳傳誌的心態是什麼樣的呢？多年後，他回憶說：
雖然也連續得過好幾個獎，但做完以後，卻什麼用都沒有，一點價值都沒有。隻是到最後，1980年，我們做了一個雙密度磁帶記錄器，送到陝西省一個飛機試飛研究所，用了起來。我們心裏特別高興。但就在這時候，我們開始接觸國外的東西，發現自己所做的東西，和國外差得太遠。這使得我堅決地想跳出來。
就這樣，在機緣湊巧之下，40歲的柳傳誌終於下海了。11個人、20萬元資金，盡管起點低，他還是先知先覺地意識到，立意高才可能製定出利於企業發展的長遠戰略。
1984年的中關村，11個人、20萬元資金，柳傳誌起步階段可謂窘迫。
更富於戲劇性的是這20萬元，一個多月就被人騙走了14萬元，這對他們的打擊特別大。
創業之初，柳傳誌騎著自行車在北京街頭尋找商機。他擺攤賣過電子表、旱冰鞋，批發過運動褲衩和電冰箱。他絕不會想到，這家小公司多年後將成為IT業知名度最高的民族品牌。
沒有資金，柳傳誌隻能替人家賣機器，在當時的情況下，柳傳誌也隻有這種選擇，但柳傳誌多了個心眼，琢磨用戶的需求是什麼？怎樣的價格和服務才能更吸引用戶？因為他相信，學會做貿易是實現高科技產業化的第一步。
為此，柳傳誌對員工們說：“不把貿易做通了，再好的產品你也不知道怎樣賣；不把製造業搞精良了，再好的科研會被製造業的粗糙掩蓋了。”
搞科研的人最怕做貿易，主要是這段苦他沒吃過，一定要幹下去，一定要對市場有個理解。會做貿易以後，看問題才會有穿透力。
經過幾年的磨練，柳傳誌的“貿易”做得頗有聲色。他們代理的ASTPC，一個月能賣好幾百台。
就這樣，打通了銷售渠道以後，柳傳誌開始準備自己搞生產。
此時，柳傳誌就感到自己和很多員工都是計算機所的人，自己有這個能力做好生產。
但當時是計劃經濟，他的名叫“聯想”的公司很小，國家不可能給他們生產批文。
麵對這種情況，柳傳誌等人多次向有關部門解釋，但怎麼說都沒用，因為潛在的能力沒有人相信。
於是，柳傳誌就決定到海外試試，海外沒有計劃製約。
就這樣，柳傳誌就把外向型和產業化並作一步跨了。計劃確定以後，柳傳誌就急忙開始把計劃付諸實施。
於是，柳傳誌和他的公司帶著30萬港幣闖蕩香江。
初來乍到，隻能和在內地一樣，先從做貿易開始，通過貿易積累資金，了解海外市場。
接著，柳傳誌的聯想公司選擇了板卡業務，然後打回國內。此舉為聯想PC的成功奠定了基礎。
在以後的歲月裏，柳傳誌帶領聯想在PC領域取得了巨大成功，以後的聯想已經發展成為我國乃至世界上知名的大企業。
後來，柳在回憶自己的下海經曆時，這樣說道：
我挺值。我和科學院老同誌比，他們今天還在那裏做科研，他們什麼享受都沒有，而我生活條件在國內已經是一流了，做的事情又符合國家的需求，還需要什麼呢？
是啊，柳傳誌的這段話也許正好反映了第一批下海者的心聲。
第一批下海吃螃蟹的人，並不是每個人都這麼好運。後來被處決的資本梟雄沈太福，也是這一年下海的。他從科協辭職，辦起了吉林省第一家個體科技開發谘詢公司，每天騎著輛破自行車在街頭巷尾刷廣告。
後來，沈太福因創辦北京長城機電公司輝煌一時，最終，他卻因137億元的“第一非法集資案”，葬送了性命。
下海是充滿了風險，然而，在多年計劃經濟束縛下的人們卻對它充滿了興趣。
就這樣，一批接著一批的下海者加入到了這個充滿生機的下海大軍。下海商人不斷創造神話
1983年5月7日，對於王石來說，這一天是他人生中一個重要的標記。對於房地產業來說，這一天也是一個非常重要的日子。
因為在這一天，作為鐵路局工程五段技術員的王石要下海了。抱著想做點事的想法，他乘廣深鐵路抵達深圳。
在以後的歲月裏，踏入商潮的王石給中國房地產業的發展帶來了巨大的影響。
王石，1951年1月生於廣西柳州，蘭州鐵道學院給排水專業畢業。1977年，王石從蘭州鐵路學院排水專業畢業後，被分配到廣州鐵路局工程五段做技術員，當時他的工資是每月42元。
當他看到一個巨大的建設工地般的深圳，“興奮，狂喜，恐懼的感覺一股腦湧了上來，手心汗津津的”，他強烈地意識到這塊塵土飛揚的土地孕育著巨大的機會。
一天，王石在去蛇口的路上，看見高高聳立著幾個白鐵皮金屬罐，那裏麵儲藏的全是玉米。
廣東不產玉米啊，經打聽，玉米來自美國、泰國和中國東北。其中來自東北的玉米卻不是直接從東北運來的，因為解決不了運輸。
經過一番調研，王石了解到，隻要能解決運輸工具，運來的玉米不愁沒人要。他找到廣州海運局，對方回答隻要有貨源，隨時開通。
於是，王石找到做玉米生意的正大康地，說他能解決運輸，他可以組織來玉米，“你們要不要？”
“要！馬上就可以簽合同！”
於是，玉米生意開始了。
這家公司立即設立了一個“飼料貿易組”，由王石任組長，獨立核算。
玉米到了，第一次30噸的玉米生意成交。
王石在自行車後座上夾了兩個條紋塑料口袋，騎車到了養雞公司收錢。
“我來收錢。”他向養雞公司的袁經理揚了揚手中的編織袋。
“發票呢？”袁經理問。
發票是何物，王石不好意思問，但他立刻想到，無非就是收款證明一類的東西。
王石回到公司，對財務部的小張說，“給我開個收款證明！”
暨南大學財會大專班的畢業生不懂“收款證明”。
“你就寫收到誰多少錢，特此證明。就行了。”
小張一邊嘟嚕著“從來沒有開過這樣的證明”，一邊照辦。還加蓋了財務章。
王石再騎上自行車，後座還是放著編織袋又到了養雞公司。
王石對袁經理說，“給，發票。”
袁經理笑得前俯後仰，一邊咳嗽一邊帶王石“參觀了發票的真麵目”。
“他們要發票。”王石再次回到特發的財務室。
“早開好了，我還納悶不開發票怎麼能收到錢。”小張說。
王石又一次來到養雞公司財務室，他徹底糊塗了：塑料袋仍然沒有用上，卻拿到兩張一模一樣的薄紙，即銀行轉賬單。
公司財務室的小張告訴王石，這個轉賬單就是錢，如果對方賬上有錢的話。
王石在這兩來兩往的經曆中，深刻感受到業務知識的貧乏，尤其財務方麵，更是個門外漢。
從那以後，他每天下班無論多晚，都要看兩個小時財務書。還學著記賬，跟財務的對照。
3個月以後，他閱讀財務報表就沒有障礙了。
就這樣，三四個月之後，通過做玉米生意，他賺了40萬元。
1983年8月，香港媒體的新聞報道說，雞飼料中發現致癌物質。
一夜間，香港人不再吃雞肉，改吃肉鴿，暢銷玉米成了滯銷貨，王石隻得以30噸玉米12萬元的低價賣給魚塘佬養魚，相當於每噸400塊。
整個一役下來，賠了110萬，把白手起家賺的40萬搭進去，還得負資產70萬。
足足睡了24小時，王石起來打點行裝，踏上北去的火車，再從廣州搭上飛大連的航班。
找到大連糧油進出口公司，將所有15萬噸玉米全收了，第二站天津，第三站青島，把外貿庫存的玉米全買下來，總共3萬多噸。
此時王石已經瀕臨破產了，為什麼還敢豪賭？這就是王石，他已經想好了，大不了失敗了移民國外做個二等公民。
他不相信香港人今後永遠不吃雞，但什麼時候開始吃，這是個問題。
如果玉米運到深圳，香港人還沒有喚起吃雞的熱情，就會造成更大量的玉米積壓；如果玉米到了深圳100天後香港人仍然固執地“以鴿代雞”，那王石隻有徹底認輸了。
還差兩天，7000噸的貨船就要停靠蛇口赤灣碼頭了，這時香港報紙刊登了一條消息：之前的報道有誤，飼料中不存在致癌物質！
這消息如同一場及時雨！
香港兩家大飼料廠全向王石訂貨，這一次，他不僅彌補了賠掉的錢，還賺了300多萬元。
王石來到赤灣港，站在一個高台上，看著萬噸巨輪聳立眼前，載重翻鬥車一輛輛向正大康地、遠東駛去，掀起塵煙滾滾，他雙手叉腰仰望天空，感覺天空是那麼的藍，雲朵是那麼的白。
他的玉米暢銷時，從成本的角度考慮，超過200公裏距離，通過鐵路運輸較劃算，但特區內的飼料產品並沒有納入鐵道部門的貨運計劃，要想利用鐵路運送成品飼料隻有申請計劃外指標。
打聽之後，王石了解到計劃外指標很難申請到。
王石還了解到筍崗北站貨運主任姓姚，抽煙，也得知了他的住處。
怎麼同姚主任套近乎呢？他交代手下鄧奕權買兩條三五牌香煙給姚主任送去。
“煙放下，什麼也不要說就回來。”王石交代道。
兩個小時後，小夥計提著香煙回來了，“主任不收。”
“真沒用，兩條煙都送不出去！不會賺錢，還不會花錢？”