這個“第一”的含金量極高，為濟州客運段建段五十年來首次，紅透半邊天。路局報社、路局宣傳部聯合在濟州客運段召開新聞宣傳工作推介會，馮書記在會上聲情並茂地介紹了濟州客運段黨委如何培養宣傳骨幹、加大通訊報道力度的經驗，受到了與會人員的一致好評。
第二個成績分量就更重一些：客運段獲得了濟州鐵路局“文明單位”稱號，全局一共六個。能取得這個榮譽，首先單位近兩年安全不能出事，然後看上報文明單位的材料水平。一看是楚清河拿的材料，主管部門路局宣傳部給予了免檢的待遇，一次過關。
第三個成績就是個人的了。馮書記被鐵道部授予“全路優秀黨務工作者”稱號，這個榮譽是和前兩個緊密相連的，單位沒成績，說明單位整體工作沒做好，個人的榮譽，上級單位自然不會考慮。大鍋裏有飯，小鍋裏好辦。大鍋裏的飯做得香又甜，馮書記個人也能喜滋滋地進京領獎。
黨委的成績，是和宣傳科的成績分不開的。這一年，楚清河如同變了一個人。話比以前明顯少了，沉默的時候較多。因為於怡不在段機關工作了，他的時間大把大把地論斤賣。
每天十二點前，楚清河辦公室的燈是不會滅的，埋在材料裏，整理發掘閃光的東西。他給自己盯了一個目標，每天一篇稿，上不上不說，先以量取勝，讓編輯每天都能和自己的稿子打個照麵。
一次段黨委辦公會上，馮書記感慨地說，要是黨委所有的人都有楚清河敬業的工作態度，活就好幹了。全體同誌，包括我，都要以楚清河為榜樣，以段為家，敬人敬業，向清河學習。
被領導樹為“榜樣”，楚清河更不敢掉以輕心。辦公室裏待得更勤了，即使來了朋友，出去吃個飯，或是被其他夥計拉過去，臨時充個數打牌，辦公室的燈也不敢滅，等到牌局結束了，一定趕回來拉閘熄燈，因此號稱黨委“長明燈”。
工作有成績，經費就充足，或者說，楚清河就有膽向領導伸手要。有些經費，馮書記明確指示財務科，楚清河簽字，到財務就可以取出錢來。就那麼幾萬塊錢，出不了大事，楚清河漸漸體會到了當領導的感覺。
在宣傳科，楚清河就是最大的領導，自己領導自己。為了深刻汲取李昆同誌後繼無人的深刻教訓，楚清河開始獵物，這個物可以沒有悟性，但一定要聽話，政治方向一定不能劍走偏鋒。
同時，他也加大了對上對下的關係。對下，自己說了算，每季度考核，宣傳科掌握著一定的分數，扣一分，就要考核掉不少錢，下麵各個車隊、車間都奉承著楚清河。
楚清河多了個心眼，把以前李昆製定的考核文件拿出來，發現對車隊、車間的要求明顯偏低，每個季度隻要求他們上一篇稿，一年才四篇，這個要求放在站車係統，隨便找兩個好人好事的小稿就能對付過去。楚清河大筆一揮，兩篇。基數大了，四個季度下來就成了八篇，難度一下就上去了。
一些支部書記有意見，說車上都是拿掃把杆子的，完成任務有困難。楚清河打著哈哈說，送到宣傳科培養吧，來一個，成才一個。