火車在安徽碭山站停下卸下屍體。列車長陸浩留了一個心眼，在寫交接單的時候注明的是“危重病人”。有細心的乘客發現了他的小把戲，不管不顧地大叫起來，說人都死了，還“危重病人”。
這一喊，提醒了車站的工作人員。車站方麵馬上就不幹了，堅持要求列車長留下。最後，列車長還是上車走了，因為經過申請，上級來電表示要他繼續對車上1000多名乘客負責。
在家裏的楚清河得知消息後，立即和段黨委書記馮樹森趕往碭山處置後續事宜。經過三天激烈的談判，死者弟弟在碭山與鐵路方麵簽了一個協議，簽字後得到了32萬元現金，劉某屍體在當地火化。
回來之後，就是開會研究列車承擔的責任。添乘幹部魏捷指導不力，記大過；列車長陸浩停職接受調查；列車員孫剛處置不當，沒有及時觀察旅客情況，待崗三個月。成都車隊每人扣款200元，並扣罰季度獎金。
這次處罰的結果多少有點出乎楚清河的意料。以前比這還輕的事件，比方說有旅客越席乘車、或是旅客投訴列車衛生、或是私帶無票旅客等，一經查實，車長一律撤職。
這次陸浩僅僅是停職。既然是停職，那麼就隻是暫時的，很大程度上保留了以後東山複出的可能。而且根據以往的經驗，隻要是停職的，以後沒有不複出的。停職，還享受以前的待遇。撤職，那就徹底完戲了。
至於孫剛，楚清河對這小子並沒有多好的印象，因為他是孫濤的侄子，平時幹活能省就省，經常需要其他同事替他打返工，車隊也不敢處理他，誰讓人有個好親戚呢。列車長陸浩屬於長得非常精神、能力非常強的那種帥小夥，幹到今天這份上，全是靠自己打拚，基本沒有靠別人相助。楚清河對他還是報有好感的。
其實關於這次車上突發事情的處理，換上楚清河在車上，也不見得有更好的辦法。劉某如果跳車了，或者傷了人，列車都難逃其疚。將他控製起來似乎是最好的選擇。但是沒有想到，為此出了人命，列車也隻有自認倒黴的份。
所以，研究處理決定的時候，領導班子首先肯定了事發突然，剛開始列車處理並無不當。把劉某綁起來實際上是為了大多數旅客的利益。隻是因為列車忽視了後續的看管，才導致事情惡化到無法收拾的地步。
領導的意思是今後一定要吸取教訓，碰上類似的問題，要注意多觀察，勤彙報，確保旅客平安到達目的地。同時，要求成都車隊深刻反思，加強整改，杜絕今後。客運段班子每個成員要每月添乘成都列車，盯控作業情況查崗，強化夜間24點以後查崗，大有官兵一致，全民皆兵，大打一場“人盯人”的“人民戰爭”之態勢。