正貓在地裏轉悠的胡海也被這巨大的響聲驚動了。他扔下好不容易刨來的三個大地瓜，狂叫一聲“我的兄弟”呀，就撒腿往出事的方向跑來。
到了近前，隻看到小金嘴角留著鮮血，上半身還仰靠在座椅上。常永慶的腸子撒到了地上，腿部被巨大的慣性撞成了白色的碎末。而架在內燃機上方的倆個司機身體全部被壓變了形，早已分不清胳膊和腿的成分。兩個火車頭周圍，散落著鋼鐵部件和人體零件。下方的鋼軌，也因為慘烈的事故發生了彎曲變形。
胡海看到眼前悲壯的一幕，眼前一黑，攤倒在地。
原本火車開行的時候，線路是自動閉塞係統，和城市裏過馬路一樣，一旦這段幾公裏的線路有車壓在鋼軌上，後麵的信號燈就自動顯示紅色，其他列車根本不會被信號樓放行進來。
但是既然這邊有機車趴窩，隻能冒著紅燈過來救急。
問題出在了等待救援的內燃機車這邊。按照鐵路有關法規，一旦發生機車途停，在司機自身力量不能解決故障的時候，在向前方站申請救援的同時，司機必須下車，在前方一公處的線路上設置響墩，就是類似爆竹一樣的東西，把它綁在鋼軌上，這邊有機車壓過，轟的一聲爆炸，司機自然知道前方道路有險情，就會采取措施緊急製動停車。另外，等待救援方司機也要在1000米開外，向來車方向揮舞紅色的小旗，示意前方減速，慢慢把救援的列車引導過來。
胡海想當然地以為本地的司機自然熟悉路況，一沒有放置響墩，二沒有跑到前方1000米處耐心等待，又碰上一位立功心切的馬大哈司機，一場車毀人亡的悲劇在毫無征兆的情況下發生了。
附近的村民紛紛趕來，加入到救援大軍中來。 兩個機車的大油箱已經破裂，隨時有起火的可能。
工務職工排成人牆，把觀望的群眾隔離到30米開外，以防有人抽煙引起爆炸。空氣中彌漫著肅殺的氣氛。
一列列警車布滿山腳，一隊隊各個工種的鐵路大軍源源不斷馳援過來。
幾個路局的頭頭神色凝重地注視著切割機在火車頭上動作，飛速旋轉的電鋸嘶嘶吼叫，操作人員小心地選準角度，把司機室一塊塊鐵板割下來，盡量不觸碰死者的身體，給曾今一個戰壕裏的戰友留一個體麵的全屍。
攤在地上的白布上先是放上半隻軀幹，然後再接過一直斷臂，接著有人從車上麵捧下來一縷鮮紅的腸子。鮮血映紅了這片黃土地。撞破的巨大油箱裏，柴油汩汩地往下流淌，仿佛在述說著片刻之前的悲壯。
怕汙染了下麵這片茂密的莊稼地，五張茂養路工區的職工從工區抬來了兩隻大油桶放在機車下麵。附近村民也有很多從家裏拿來臉盤和水桶湊過來接上一點柴油，可以省下一個月的三輪車油錢了。
兩列價值上千萬的火車頭成為一堆廢鐵。這不是關鍵，鐵路，不缺錢，不缺這兩個火車頭。死了四個職工，這也不是大事。全國鐵道線上，哪天不碰死、壓死幾個人。
今天，全國鐵路圖上，從北京到濟州，千千萬萬的人都在關注這個叫著五張茂的地方，因為毛細血管在這裏發生了擁堵。3個多小時的停擺，幾十對由此經過的列車立即在大動脈各個站點停下，等著這個鐵路大手術的順利實施。