第一個先用拳頭震裂後掰開，然後用這第一個西瓜洗手。沒錯，先用西瓜洗手。然後在用同樣方法敲開第二個西瓜，這時候再把食用西瓜的主要工具——“小匙”拿出來，直接掏西瓜中間最甜的部分吃。
一般甜的能多吃上幾口，不甜的則當場扔掉。後來據說，他們一到夏天的時候，吃西瓜就吃飽了，根本就沒幾個人吃飯的。他們的這種行為充分詮釋出了靠山吃山的含義。與西瓜太郎類似的，還有直接從火車上卸大米、白麵的。即使到現在，在濟州西站的工人，上班從來都沒有帶過大米的！火車站附近的中小飯店，是這些大米白麵主要的銷贓地點。
四是螃蟹。這些人基本上在火車站裏麵都是橫著走的。由於他們基本上都是和車站內部工作人員相互勾結的，所以他們這些“螃蟹”的偷盜行為多數也比較大膽。因為他們認識的人，多是車站負責某方麵工作的主要領導。
他們偷盜的東西一般都比較值錢，能在外麵賣上好價錢。主要以輪胎、化工原料、鋼材為主，也同時兼顧一些汽柴油。
或許他們的偷盜已經不能再叫做偷了。據一位知情人士回憶說，在某日半夜，有一列運送拖拉機輪胎的火車即將進站，得到消息的螃蟹直接找來了兩輛大解放就直接的停在了火車道旁邊。就等著車到了以後直接從車上卸貨了。
可碰巧的是當天夜裏，正好有鐵路局的領導下來檢查，結果這兩輛大解放什麼也沒裝就空車開了回去。至於他們平時的偷盜，基本上都是開著汽車來的，直接從火車上就開始卸貨，裝滿一汽車就走人，曾有人親眼見到那些“螃蟹”裝完車直接就當場點錢！一手交錢，一手卸貨。猖狂可見一斑。
五是散戶。顧名思義，這些人都是單幹的，一般膽子都比較大。這些個散戶中有的是專門挑值錢的拿，而有的則不管三七二十一，一律雁過拔毛。
據一位鐵路公安回憶說，在他們抓獲一個散戶並責令其打開更衣箱的時候，發現在那個隻有兩尺見方的鐵箱子裏麵，裝了十幾灌桃罐頭。一共價值120元。而那個散戶為此付出了拘留十五天的代價。
至於吃拿卡要貨主等行為，則不屬於第三產業的範疇了。所謂鐵路第三產業的基本宗旨是：以鐵路為家，靠鐵路吃飯，發鐵路財。充分詮釋了人民鐵路“喂”人民的宗旨。
而濟州西站的第三產業，基本上以“油耗子”和“螃蟹”為主，僅這兩項不僅帶動了火車站周邊的餐飲服務行業以及洗浴色情也的大力發展，還為領導階層極大地增加了收入，使得相關的某些人成功轉型為“先富起來的一部分人”。