國外降低生鮮蔬菜物流損耗經驗及其對我國的啟示
中外物流業
作者：劉彬 王書軍
我國在加入世貿組織後，生鮮蔬菜等農產品的國際競爭愈演愈烈，而提升我國生鮮蔬菜國際競爭力的主要途徑就是要大幅度提高蔬菜質量，降低物流成本。發達國家蔬菜物流基礎設施完善、物流組織化程度高、物流信息化水平高，儲運和包裝加工技術先進，因而物流速度快，物流成本低，物流成本在總成本中一般隻有10%，蔬菜在物流環節中的損耗率僅為5%。但是我國生鮮蔬菜在流通過程中，物流成本占總成本的比例卻高達60%以上，蔬菜在物流過程中的損耗率也高達30%。這大大提高了城鎮居民的支出，降低了農村居民的收入水平。我國要降低物流成本，減少蔬菜損耗，需要借鑒發達國家的先進經驗和做法。構建良好的蔬菜物流係統，解決蔬菜“買貴”和“賣賤”的問題迫在眉睫。
一、國外降低生鮮蔬菜物流損耗的先進經驗
在先進的物流理論指導和豐富的物流實踐中，無論是在蔬菜物流體係建設方麵，還是在降低蔬菜物流損耗方麵，發達國家都積累了很多先進的經驗和方法，非常值得我國去學習和借鑒。
（一）蔬菜生產規模大，物流組織功能完善
發達國家蔬菜物流成本低、效率高，蔬菜生產規模大，物流組織化程度高是主要原因之一。例如美國主要是采用農場式的大規模蔬菜生產，農業協會和產銷一體化組織，基本構成了當代美國農產品物流組織的主體，承擔著美國蔬菜物流的主要任務。在美國的蔬菜營銷中，最主要的銷售方式是農場主直接與大型超市、產地中間商、生產合作社以及批發企業簽約，這種簽約方式幾乎占到蔬菜銷售總量的的98%。而在美國，“美國農業聯合會”和“全國農場主聯盟”擁有150多萬農場主會員，他們都是直接簽約的受益者。在日本，農業協會在生鮮蔬菜物流體係中所起到的作用更是至關重要的。日本農業協會需要負責生鮮蔬菜的加工、包裝、儲運、分級等一係列工作。而生鮮蔬菜供應鏈的主要收益也是通日本農業協會返回菜農。擁有日本“農協”會員資格的農戶高達97%，而經由農協的蔬菜銷售總量占比達90%。此外、瑞典的合作社也都是一些很有影響力的組織。發達國家的物流主體組織化程度高、生產規模大，這不僅能提高蔬菜流通效率，而且能降低蔬菜流通成本，尤其在開拓國外市場方麵更具優勢。
（二）蔬菜物流基礎設施先進，物流管理方法先進
加強基礎設施建設，加大設備投入。各國政府注重加強基礎設施的建設，銷售網點的合理布局。美國有著十分發達的交通運輸設施，鐵路、公路、水運四通八達，一些蔬菜收購站、倉庫、加工廠都有專門的鐵路線。日本政府投資建設了大量基礎設施，比如沿海港灣設施、航空樞紐港、新十線鐵路運輸網、流通聚集地、高速公路網等等，為蔬菜物流奠定了良好的基礎。發達國家不僅擁有發達的海運、鐵路、公路運輸網絡，還擁有布局合理的批發市場。據統計，日本生鮮蔬菜總量約90%要進入批發市場銷售。荷蘭的冷鏈物流業非常先進，荷蘭的人均製冷和冷凍容積量超過世界上任何一個國家，農產品物流中大多數公司都具高科技的的製冷技術設備。
（三）蔬菜物流信息化水平高，采用先進的物流技術
發達國家的物流信息化程度高。以日本為例，日本已經建立起批發市場的全國物聯網，而且已經聯網全世界主要蔬菜批發市場。批發市場的管理與經營製度極其規範，起到了信息中心的作用，通過這個信息中心基本可以實現物流、商流以及按樣品交易。而且日本的絕大多數零售商店都安裝了電子自動訂貨係統（EOS係統），不僅做到了交易雙方聯機聯網，而且有機地將農產品批發業和農業加工業聯結起來，使得流通效率獲得大幅度提升。而在商品零售服務方麵，電子網絡銷售比較盛行，消費者隻要網上訂貨，運輸公司就可保質保量送貨上門。再比如美國也擁有發達的農業信息係統。各種蔬菜等生鮮農產品網站、信息谘詢公司為農民了解信息提供了方便的途徑，也為蔬菜電子商務的發展提供了有力的支持。荷蘭建立了高度發達的營銷平台和信息中心，能夠及時了解世界各地市場的需求。並能以最快的速度做出反應。
許多發達國家有著先進的儲運技術和包裝加工技術。如加拿大生產者對蔬菜的分級、包裝非常嚴格，蔬菜的儲存、運輸大部分通過冷鏈物流，減少汙染和損失。加拿大蔬菜損耗僅為5%，是中國的1/6；物流成本不足30%，是中國的1/2。以日本為例，許多生鮮蔬菜加工工廠就建在港口附近，生鮮蔬菜到達港口之後可以實現快速轉運到加工工廠進行再加工和包裝，從而大大降低蔬菜的損耗率、增加了生鮮蔬菜的附加值並提高了蔬菜的標準化程度，之後通過完善的冷鏈物流運輸到國內各零售環節。
（四）流通環節少，流通模式以直銷為主導
國外蔬菜物流流通環節少、速度快、成本低、營銷效率高，流通模式以直銷為主導。蔬菜在采摘、運輸、儲藏加工過程中損耗極低，北美發達國家蔬菜損耗率最低能達到2%以下。上述發達國家生鮮蔬菜的生產具有一個共同點，那就是基本上都具有生鮮蔬菜規模化這一要素。而發達國家蔬菜流通主要采用直銷模式，在蔬菜生產產地和超市、配送中心以及團購者之間的流通渠道相當暢通。以美國為例，美國擁有全世界最為完善和先進的生鮮蔬菜遠銷體係。在美國，其生鮮蔬菜流通主要采取兩種方式：第一，蔬菜生產者委托蔬菜代理批發商直接在批發市場上銷售；第二，蔬菜生產者饒過批發市場環節，同批發商以及大型零售商直接簽訂大單合同。據相關資料統計，每年美國有78.5%的蔬菜是從生產產地通過配送中心直接送到零售商那裏。歐洲蔬菜流通模式大多數通過大型批發市場，如荷蘭的蔬菜從田地到國外市場不超過24小時，做的是最好的。而在法國，構建比較完善的國家公益性批發市場就高達20幾個。由於這些國家蔬菜流通具有效率高，成本低、損耗小等特征，因此其蔬菜在國際市場上的競爭力強。