第二篇用電安全急救法2
第三章
使用交通工具安全常識
使用自行車的安全預防
騎自行車外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事項如下：
1.要經常檢修自行車，保持車況完好。車閘、車鈴是否靈敏、正常，尤其重要。
2.自行車的車型大小要合適，不要騎兒童玩具車上街。也不要人小騎大型車。
3.不要在馬路上學騎自行車；未滿12歲的兒童，不要騎自行車上街。
4.騎自行車要在非機動車道上靠右邊行駛，不逆行；轉彎時不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢示意後再轉彎。
5.經過交叉路口，要減速慢行、注意來往的行人、車輛；不闖紅燈，遇到紅燈要停車等候，待綠燈亮了再繼續前行。
6.騎車時不要雙手撒把，不多人並騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧。
7.騎車時不攀扶機動車輛，不載過重的東西，不騎車帶人，不在騎車時戴耳機聽廣播。
8.學習、掌握基本的交通規則知識。
使用自行車的安全檢查
在騎自行車前，要進行下列安全檢查：
1.確保將自行車的車座調整到適當的高度，並將其固定安全，既不會翹起，也不會向前沉下去。
2.車把應該與車座保持在相同高度。檢查一下，並將螺栓固定安全。
3.應該在自行車上安裝一個鈴鐺或喇叭，以確保在遠處都可以清晰地聽到。
4.定期檢查自行車的軋片，更換任何損壞的部件。
5.確保安裝合適的前燈和後燈，以防迷路，或者是在光線不太好的時候回家用作照明。定期檢查車燈的電池，確保燈光明亮。自行車的後燈應該是紅色的，自行車都應該有後部反射鏡。要經常使反射鏡保持幹淨，這樣人們就可以很容易地覺察到。而許多車輪也可以反光，有可能是琥珀色或白色。
6.檢查車胎，如果車子氣不足，應該及時補充。
7.鏈條常常會變鬆，鏈條應該保持2~5厘米的冗餘，並且需要經常上油。
8.現在許多腳踏板都有反射片，這是一種增加的安全特色。確保腳踏板牢固不滑。不要購買腳踏板上帶有角帽的自行車，因為腳會經常拔不出來。
最後，我們應該在車子的後部安裝一個安全旗。它會提醒其他行人給我們讓出足夠的騎車空間。
使用滑板車的安全預防
流行時尚，也是這一時代的文化與美學的表征，同時亦成為一種生活方式，滑板車，為現代人的生活增添了一份活力及一種與自我融洽相處的愉悅感受。滑板車強調以自然休閑為主張，再一次掀起流行的熱浪，對年輕人而言，更是展現活力及個性的流行時尚新產品。
基本上，它是滑雪車+滑溜板+迷你單車三種功能的結合體。結構上，全車以高科技鋁合金板製成，再配上一支方向稈，加上刹車。如此滑板車帶來全新的駕馭感。這種被稱為“滑板車”的流行商品，是集合了自行車及滑板的優點而開發出來，並可集滾動、滑行、漂浮、閃彎於一體，這些功能的發揮隻需輕微的身體位移即可達成。由於其體積輕巧，容易讓人忽略其危險性，近年來亦有因玩滑板車而發生意外死亡事故，因此應特別注意。
滑板車是繼直排輪之後，再度掀起的熱潮，而在路上處處可見溜滑板車招搖過街的人們。一般而言，滑板車的時速是看個人腳力如何，平均說來，應非動力，純粹靠雙腳驅動的滑應比腳踏車來得慢些。雖然速度不高，但也常傳出有人被滑板車撞傷的意外事件，有時亦造成交通困擾，由於滑板車是屬於休閑運動器材，非交通工具，因此我們在溜滑板車時最好不要進入車道。畢竟，由於街道狹小，且車流量大，而人行道又常多被攤販或機動車所占，若在巷道中活動，若突然衝出巷口，往往會使得其餘車輛煞車都來不及而造成意外。由於許多地方的道路與交通情況並不適合溜滑板車，所以我們應選擇在一些操場、公園等人及車輛少的地方玩耍。
在此建議，使用滑板車在安全上有幾個注意事項：
1.在一般的馬路(道路)上不要使用。
2.在騎乘前，務必確認每一部分是否鬆動且鎖扣杠杆是否鎖緊。
3.滑板車並非玩具，除騎乘之外，請勿當作其他用途使用。
4.為安全起見，在使用時，要事先預備好頭盔、護腕、膠底鞋等，以便做好身體保護措施。此外，玩耍時，請勿佩戴太陽眼鏡及耳機。同時，易滑的鞋子、高跟鞋都不可穿戴。
5.騎乘時，不要以特技的方式乘坐。
6.在夜間、下雨、有雪路麵或有砂石、砂粒、坑洞等危險場所請不要使用。同時在高低起伏的路麵、車輛頻繁的地方及行人多的地方，也不要行駛。
7.滑板車最大體重限製為100千克。體重超過者請不要使用。
8.選購滑板車時，滑板車的材質、性能也都要列進考慮，最重要的是我們 要時刻注意自身的安全，以防止類似的意外傷害一再發生，造成不必要的損失。
使用摩托車的安全常識
1.駕駛摩托車，平時一定要養成前後輪同時刹車的習慣，而且用力要適當，不可抱死。
2.駕車經過路口時，一定要提前觀察周圍情況，看看路兩邊的行人或車輛是否有突然出來的可能，並且行車路線要與路口保持一段距離，這樣萬一有車出來，還有一個反應時間。
3.狀態不良的情況下駕車，比如感覺腦袋空空的，這時可以試著告訴自己，比如前麵路上有2輛車，1輛車朝這邊開來，沒有行人，沒有車從對麵開來，沒有岔路口，沒有危險，或有潛在可能的危險，應注意。
4.在變換車道、左右轉彎時，先看對麵有否來車，再看後麵有否來車，這一點很重要，很多人都不看後麵，直接轉彎的。要左轉彎，車子預先開到路的靠中間位置，要右轉彎，車子先開到路上比較邊的位置。防止一下猛拐。
5.在製動失靈的情況下，要掛較低檔鬆油門或熄火行駛，慢慢減速，俗稱“搶擋”。掛低擋要轟一下油門比較容易掛進去。克服緊張情緒，飛快地分析一下目前的狀況，各種作法分別會有什麼後果，選一個最好的處置方式，眼睛要緊盯著遠處路麵，不要隻看前麵一點點的地方，或隻盯著前麵某一輛車，不然就會避過一輛車，而撞到別的好幾輛車，避車要用眼睛餘光，不可轉過頭去看邊上車子有沒有避過去。車裏的乘客要叫他們抱住自己的座位，或抓住什麼牢固的固定物。實在沒有好辦法，才考慮撞路邊障礙物。
6.駕駛摩托車，雙臂要放鬆，不能用力壓在車把上，這樣操控車子才靈活。
7.摩托車乘客在車子轉彎時，身體重量盡量放在臀部，前麵駕駛員才好操控車子。
8.超車要注意前麵的車子的動向，特別在有岔路口的地方，閃一下超車燈、鳴一下喇叭，夜間還可以變換一下遠近光燈，來提醒前麵駕駛員注意。超車不要貼太近，留一些安全距離。超車時可先縮短兩車距離，看對方車子沒有可能造成危險的動向後，再一下子超過去。
9.交彙車時，眼睛盡量去看前方的路，即使對方車貼得很近，也不要轉過頭去看對方車，這樣才不會交彙完車後，自己的車衝出路外。
10.駕駛摩托車轉彎時，上身盡量保持正直，車子傾斜，這樣轉彎會比較輕鬆，而且車子滑倒時，人一般不會摔倒。
11.新手駕車時，特別是手刹的摩托車，手一定要放在刹車上，這樣遇到危險就不會不懂得刹車了。
12.在通過比較複雜的路口，一定要注意觀察各個路口的情況，頭可能要轉過去，抬起來看，才能看到有無來車。有的路口可能有障礙物，還要從障礙物的縫隙裏看過去，看到底有沒有車。
第四章
交通安全知識和自救常識
乘坐列車的安全和自救
一、乘列車安全注意事項
1.在站台上候車，要站在站台一側白色安全線以內，以免被列車卷下站台，發生危險。
2.列車行進中，不要把頭、手、胳膊伸出車窗外，以免被沿線的信號設備等刮傷。
3.不要在車門和車廂連接處逗留，那裏容易發生夾傷、扭傷、卡傷等事故。
4.不帶易燃易爆的危險品（如汽油、鞭炮等）上車。
5.不向車窗外扔廢棄物，以免砸傷鐵路邊行人和鐵路工人，同時也避免造成環境汙染。
6.乘坐臥鋪列車，睡上、中鋪要掛好安全帶，防止掉下摔傷。
7.打開水時水杯中的水不應盛得過滿，以防溢出燙傷。
8.在列車上就餐應選擇符合衛生標準的幹淨食品，匆過多食用生冷食品。
9.在車廂內行走時，應注意腳下是否有障礙物。
10.手不能扶在車廂與車廂的連接部位。
二、列車發生事故自救
列車是遠距離出行的最安全的交通工具之一。列車出事前通常沒有什麼跡象，不過旅客會察覺到一些異常現象（緊急刹車），這時，應充分利用出事前短短幾分鍾或幾秒鍾的時間，使自己身體處於較為安全的姿勢，采取一些自防自救的措施：
1.離開門窗或趴下來，抓住牢固的物體，以防碰撞或被拋出車廂。
2.身體緊靠在牢固的物體上，低下頭，下巴緊貼胸前，以防頭部受傷。
3.如座位不靠門窗，則應留在原位，保持不動；接近門窗，就應盡快離開。
4.火車出軌向前時，不要嚐試跳車，否則身體會以全部衝力撞向路軌、還可能發生其他危險，如碰到通電流的路軌、飛脫的零件，或掉到火車蓄電池破裂而出的殘液上。
5.火車停下來後，看清周圍環境如何，如果環境允許，則在原地不動等待救援人員到來。此外，不論怎樣，要呼救，想法盡快將遇險的信息傳遞出去。
乘坐機動車的安全和自救
一、乘機動車注意安全事項
汽車、電車等機動車，是人們最常用的交通工具，為保證乘坐安全，應注意以下事項：
1.乘坐公共汽（電）車，要排隊候車，按先後順序上車，不要擁擠。上下車均應等車停穩以後，先下後上，不要爭搶。
2.選擇車輛時要注意車輛的狀況、司機的駕駛技術和精神狀態、路況以及天氣情況等。特別是在長途旅行中，車輛情況不可忽視，司機一定要有充足的休息。在沒有安全保障的情況下，寧可停下來修車或是讓司機休息，也不要冒險上路。
3.不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車內。
4.在乘坐鄉間私營的公共汽車時，要特別注意汽車的車況和載客量。由於汽車的嚴重故障或是嚴重超載引起的慘禍經常見諸報端，成為我們不得不高度注意的前車之鑒。遇到這類情況，寧可等下一班車。
5.車輛高速行駛時，有安全帶的一定要係好。遇到特別不好的道路，尤其是一些事故多發路段，如下陡坡、急轉彎等，最好保持清醒，隨時觀察前方和車外的情況。
6乘車時不要把頭、手、胳膊伸出車窗外，以免被對麵來車或路邊樹木等刮傷；也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。
7.乘車時要坐穩扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側向站立，手應握緊扶手，以免車輛緊急刹車時摔倒受傷。
8.乘坐小轎車、微型客車時，在前排乘坐時應係好安全帶。
9.駕駛員後排座位是較安全的位置，有條件應優先乘坐。(T10)
10.盡量避免乘坐卡車、拖拉機；必須乘坐時，千萬不要站立在後車廂裏或坐在車廂板上。
11.不要在機動車道上招呼出租汽車。
12.駕駛員不能疲勞駕駛，乘車人員發現駕駛員疲勞駕駛時，應要求駕駛員停車休息。
13.乘車人員不能要求駕駛員為趕時間超速行車。駕駛員超速行車，乘車人員應予以提醒。
二、乘車發生事故自救
汽車是我們外出旅行最常用的交通工具，但安全問題不可忽視。因此，我們特別需要了解一些關於乘車安全方麵的知識。
1.一旦發生由於車輛機械故障或是路麵原因造成的車輛失去控製，要及時判斷，果斷處理，必要時跳車求生。
2.當你乘坐的汽車發生車禍時，如果你能提前一瞬間發現險情，就要緊握麵前的扶手、椅背，同時兩腿微彎，用力向前蹬地。這樣會減輕受傷害的程度，使身體不致造成重傷。
3.在車禍發生得十分突然，來不及做緩衝動作的情況下，坐在前排的人要抱頭迅速滑下座位，以防頭部由於慣性衝向擋風玻璃。
4.如果發生正麵碰撞，後排的人要迅速抱住頭部並縮身成球形，這樣可以減少頭部、胸部受到的撞擊。如果汽車發生翻倒或翻滾，雙手要緊緊握住座位，雙腳死死抵住車廂。
5.車輛撞損後往往會起火甚至發生爆炸，因此，要盡快逃離車輛，必要時要用腳、肘甚至裹著衣物的拳頭擊碎車窗玻璃逃生。
乘坐地鐵的安全和自救
地鐵運行過程中一旦出現火災等緊急情況，列車司機和車長正確的處置方法和乘客冷靜積極的配合就顯得至關重要。如果乘客們既不聽從司機指揮擅自行動，自己又缺乏相應的自救知識，這樣非但不會有利於救援，反而會因為觸電、踩踏、磕碰等造成更多傷亡。
當地鐵在行進中突遇火災等突發事件時，乘客求援到救援人員趕到必然會有一段等待時間。在這段時間裏，乘客的沉著自救非常有必要。此時如果不能有效控製住驚恐慌亂的情緒，而是采取亂砸亂闖慌不擇路的逃生方法，是非常危險的。
地鐵乘客在遇到危險或等待救援時，千萬保持冷靜，逐步實施一套自救方法。其中主要有：
1.地鐵在運行隧道內突發事故，車廂內的乘客應立即找到車廂內壁上的紅色報警按鈕向司機報警。
2.火災的煙霧和毒氣會令人窒息，因此乘客要用隨身攜帶的口罩、手帕或衣角捂住口鼻。如果煙味太嗆，可用礦泉水、飲料等潤濕布塊。
3.車廂座位下存有滅火器，可隨時取出用於滅火。
4.如果車廂內火勢過猛或仍有可疑物品，乘客可通過車廂頭尾的小門撤離，遠離危險。
5.如果出事時列車已到站下人，但此時忽然斷電，車站會啟用緊急照明燈，同時，蓄能疏散指示標誌也會發光。乘客要按照標誌指示撤離到站外。
6.大量乘客向外撤離時，老年人、婦女、孩子盡量“溜邊”，防止摔倒後被踩踏。
地鐵逃生環境相對狹小，置身於擁擠的場所中，作為微小的個體要時時保持警惕，個人應聽從救援者的安排，遇到突發情況時，在組織者的疏導下有序撤離，做到互相謙讓，特別是讓老人、婦女、兒童首先撤離到安全的地方。最後，也是最容易被人忽視的一點是，如果出現擁擠踩踏的現象，應及時聯係外援，尋求幫助。例如，撥打“110”“119”“120”等。
如果在行進中，發現慌亂的人群朝自己的方向擁過來，應快速躲避到一旁，或者蹲在附近的牆角下，等人群過去後，至少過5分鍾再離開。如果身不由己被人群擁著前進，要用一隻手緊握另一手腕，雙肘撐開，平放於胸前，要微微向前彎腰，形成一定的空間，保證呼吸順暢，以免擁擠時造成窒息暈倒。同時護好雙腳，以免腳趾被踩傷。如果自己被人推倒在地上，這時一定不要驚慌，應設法讓身體靠近牆根或其他支撐物，把身子蜷縮成球狀，雙手緊扣置於頸後，雖然手臂、背部和雙腿會受傷，卻保護了身體的重要部位和器官。
一旦地鐵突發緊急事件，地鐵各個部門的協同作戰和應急預案將會迅速啟動。乘務人員、站台服務人員都是經過定期實際演練的，他們會采取正確的處置方法。此時，乘客的配合和服從指揮就成了救援成功的基本保障。如果乘客不信任救援人員的處理方式，拒絕聽從指揮安排，這就等於把個人和全體乘客置於險地，是非常不明智的。
乘坐船隻的安全和自救
我國水域遼闊，人們外出旅行，會有很多機會乘船，船在水中航行，本身就存在遇到風浪等危險，所以，乘船旅行的安全十分重要。
一、乘船安全注意事項
1.不要搭乘船吃水線明顯低於水位或乘客擁擠的超載船隻，不要坐缺乏救護設施、無證經營的小船。
2.憑票乘船。不僅自己不夾帶危險物品上船，還應主動配合站埠人員做好對危險物品的查堵工作。若發現有人將危險物品帶上船隻，應督促其交給管理人員作妥善處理。
3.不管水性好壞，出發前最好在行囊中預備一個便攜式氣枕或者充氣式救生圈，尤其是攜帶兒童出遊，隻有有備而來才能心中有數。登船後第一件事就是留意觀察船上備用的救生衣（具）存放位置，以及救生艇、救生筏存放的位置，要熟悉和了解本船的各通道、出入口處以及通往甲板的最近逃生口，以便在緊急情況下能迅速地離開危險的地方。發現船上出現超載要保持警惕，尤其是船體劇烈顛簸時，要高度戒備，換上輕裝，將重要財物隨身攜帶。
4.上、下船時，一定要等船靠穩，待工作人員安置好上下船的跳板後再行動；要排隊按次序進行，不得擁擠、爭搶，以免造成擠傷、落水等事故；上船後要聽從管理人員的安排，並根據指示牌尋找自己的座位；不隨意攀爬船杆，不跨越船檔，以免發生意外落水事故。
5.客船航行時，不在船頭、甲板等地打鬧、追逐，以防落水；攝影時，不要緊靠船邊，也不要站在甲板邊緣向下看波浪，以防暈眩或失足落水；觀景時切莫一窩蜂地擁向船的一側，以防引起船體傾斜，發生意外。
6.夜間航行，不要用手電筒向水麵、岸邊亂照，以免引起誤會或使駕駛員產生錯覺而發生危險。
7.天氣惡劣時，如遇大風、大浪、濃霧等，應盡量避免乘船。
8.船上的許多設備都與保證安全有關，不要亂動，以免影響正常航行。
9.客艙內嚴禁臥床吸煙、違章用火，匆過量飲酒。如發現有影響旅客和船舶安全的情況，應及時向船舶負責人報告。
10.若在航行途中遇到大霧、大風等惡劣天氣臨時停泊時，要靜心等待，不要讓船員冒險開航，以免發生事故。
11.船行途中一旦發生意外事故，要保持鎮靜，聽從有關人員指揮；旅客應按工作人員的要求穿好船上配備的救生衣，不要慌張，更不要亂跑，以免影響客船的穩定性和抗風浪能力。
二、乘船發生事故自救
船舶在江河湖海裏航行時，也存在著意外事故的威脅，如碰撞、火災、爆炸、觸礁、擱淺，甚至船舶翻沉等，乘客的安全受到嚴重的威脅。因此，要掌握一定的自救互救知識。
1.船舶發生事故，求生者遇到的最初的危險有三點：一是溺水。如果落入水中，不會遊泳而又沒有任何救生漂浮工具，在水中就無法保持漂浮。二是浸泡和曝曬。人體浸泡在水中，散熱比在陸地上快得多，容易造成體熱消耗過大，時間久了就會使人處於低溫昏迷直至死亡。人體在酷熱陽光曝曬下，則容易發生曬傷、衰竭、中暑等。三是暈浪。救生者在救生艇、救生筏上暈船會引起過度嘔吐，使身體大量失水，出現頭暈、虛弱。
2.水上求生有四個原則：一是要搞好自身保護。鎮定情緒，尋找救生及漂浮工具，扣好救生衣，找出哨笛。漂浮在水中不要輕易遊動，除非是要接近附近的船隻或可攀附的漂浮物。在水中采取好的姿勢對保存體熱很重要，雙腿並攏屈到胸部，兩肘緊貼身旁，兩臂交叉放在救生衣前，並使頭部和頸部露出水麵，保持清醒，不能入睡，振作精神，堅持時間越長獲救機會越大。二是要搞清船舶出事的準確位置，並想法呼（求）救。三是對於海上求生者來說，千萬不要喝海水。海水含鹽量往往比淡水大5％，飲用海水，身體反而失水更快，更感到口渴，嚴重的會出現腹脹、幻覺、神誌不清、精神錯亂等症狀。四是在求生過程中要盡量節省食物，在沒有充足淡水供應時，更應注意少進食或盡可能不進食，以免大量消耗體內水分。