空中交通管理麵臨的風險及安全管理的改進措施
交通科技
作者：尹誌勇
摘要：在空中交通管理過程中主要麵臨的風險包括由於突發的事件所造成的風險以及人為的因素所造成的風險，文章從上述兩個方麵對於我國空中交通所麵臨的風險種類進行了詳細的論述，並且根據這兩個因素提出了應對和避免上述風險的措施，為保證空中交通的安全，保護國家的財產和人民的生命安全提供一定的理論依據。
關鍵詞：空中交通安全；民航；交通安全；安全管理；改進措施 文獻標識碼：A
中圖分類號：V355 文章編號：1009-2374（2015）21-0118-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.21.059
1 概述
在我國民航領域是具有高風險、高成本以及高科技性的產業，其在我國國民經濟中占有非常重要的地位是我國經濟產業的重要的組成形式之一。隨著我國經濟的飛速發展，科學技術的不斷進步，我國民航產業已經獲得了巨大的發展，每年航空旅客的數量在不斷的增多。但是可以看到民航的事故也在不斷的增多，如馬航客機事故、台灣客機事故等。所以在民航領域所麵臨的安全形勢還是不容樂觀，麵對著民航客機安全的嚴峻的形勢，民航相關部門必須采取相應的措施來改進民航的管理來確保民航交通的安全性，盡量避免不安全事件的發生，提高整個民航管理係統的管理水平，使得民航產業能得到持續的健康的發展。在民航安全管理的過程中空中交通安全的管理是民航安全管理過程中一個重要的組成部分，作為民航安全部門要切實做好民航交通的安全管理。從以往的經驗和安全管理的組成來看，民航交通安全問題的引發因素主要可以分為兩大類，一類是由突發事件所造成的交通安全問題，另一類是由人為因素所造成的交通安全問題。
2 突發事件
突發事件的發生具有非常大的突然性，包括飛機、地麵設備的故障以及大霧等天氣因素或者是恐怖襲擊等因素，這些因素都會造成交通管製無法正常實施，這些事件被稱為突發事件，上述情況是突發事件的重要的組成部分。
2.1 突然發生的安全事件
2009年，在我國的新疆烏魯木齊發生了大規模的打砸搶燒惡劣的恐怖襲擊事件，該事件是建國以來我國發生的最為嚴重的公共安全事件之一。這種安全事件雖然不是直接導致交通安全管製的直接因素，但是其對於基礎設備的影響是不可預測的，如果其沒有對相應的管製措施形成威脅，那麼其對於空中交通安全的影響就比較小。但是由於公共事件的不可預知性，其在一定程度上必然會對空中交通安全造成一定的影響。
2.2 突發的設備故障
在空中交通管理保障體係中，對空中交通運行安全影響因素最大的就是空中交通管製部門。這是多年的管理所帶來的寶貴的經驗。此外空管部門還包括其他的一些組成部分如氣象、網絡以及情報等，但是這些風險的造成都是由空中管製部門造成的。在以往應對突發的設備故障都是通過對相應部門的人員進行培訓以及相應的演習來應對的。但是隨著空中交通量的急劇增多，在設備發生突發故障的過程中，依靠這種傳統的管製措施已經不能夠應對設備故障突發所帶來的風險了。
2.3 其他問題
此外除了上述突發事件外，突發事件還包括一些其他的問題如飛機的迷航、恐怖劫機等，對應這些問題相關部門都已經製定相關的措施來應對上述情況，所以隻要機上人員熟悉熟練運用上述的應急應對措施，空中交通管製部門合理配合就可以在很大程度上應對這類突發的事件。
3 人為因素
在航空交通管理以及飛機運行的過程中都少不了人的參與，人都是會犯錯誤的，所以人為因素是造成安全因素的一個重要方麵。