（二）降低籌資風險的相關措施
做好籌資風險的階段性控製，以規避和防範籌資風險。
（1）事前控製。企業做好財務的預測、計劃和預算工作，根據國際航運市場當時的狀況和未來幾年的形勢預估，合理安排籌集資金的時間和數量，使籌資時間、資金的投放運用能夠緊密銜接，以提高資金收益率，避免由於資金未落實或者無法到期償還債務而引發的籌資風險。同時，確定合理的資本結構，合理安排股權資本和負債資本的比例以降低資金成本。要根據遠洋運輸企業籌資量大，投資收回期限長的特點，確定最佳的資產負債結構，保持適當的短期變現能力和長期償債能力，以降低企業的籌資風險。
（2）事中控製。加強資金的使用效率，把資金管理作為財務管理的重點，加強對流動資金的動態管理，確保投資效益，從根本上降低籌資風險，提高收益。
（3）事後控製。企業籌資的目的是為了最終獲得利潤，當資金從籌集到使用的整體過程結束後，企業應該對本次項目運作的全過程進行分析，為以後的籌資提供必不可少的經驗，以減少企業再次籌資時候的風險。
（三）降低投資風險的相關措施
雖然對於企業來說，任何一項投資都有風險，但是隻要風險和
效益相統一的條件下，投資行為就能得到有效的調節。
（1）加強投資前的風險論證。現在一般企業投資前都會進行項目的可行性研究。作為遠洋運輸企業，更應該通過投資項目的可行性研究，從宏觀和微觀兩方麵謹慎評價投資風險的大小。
（2）加強投資後的管理。在投資以後，企業做好生產經營的管理是一切的根本。
（3）加強與有關國家的合作。為了控製投資的政治風險，遠洋運輸企業應采取一定的防護性措施。如在有關國家提高企業的知名度，多與當地政府搞好關係，多進行慈善性質的活動等。
（四）降低資金回收風險的相關措施
（1）應收賬款對企業既關係到對外業務開展的規模，又直接關聯企業資金的回收風險。故此，遠洋運輸企業應該恰當選擇收益相對較大而風險相對較小的資金回收方案，製定合理的賒銷方針，根據不同的客戶信用等級，確定合理的信用期。
（2）實行嚴格的貨款回收責任製和清查製度，並將此與有關銷售人員和財務人員的收入掛鉤，以此加強銷售貨款的催收。
（3）建立壞賬準備金製度同時謹慎計提壞賬準備。
總之，在目前嚴峻的國際航運形勢下，遠洋運輸企業更應該製定科學合理的防範和管理措施，以減少企業財務風險，提高企業的生存能力，增強企業的競爭力。
參考文獻：
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