手扶大炮的奧的斯是1860年總統選舉中林肯的支持者，他招募了一小隊民兵。大炮和炮車價值58.65美元，部分款項來自於他1853年為本傑明·紐豪斯製造的第一部安全升降機。
伊萊沙·奧的斯和柯爾特的不同之處就是，伊萊沙不是靠機械完成大量生產的先驅。在他的日記中和公司存檔的賬本上，可以明顯看出每一部用於特殊建築場合的升降機都度身定做。令人驚奇的是，對於很多升降機的製作，伊萊沙都沒有依靠設計圖。他畫有一些升降機平台的草圖，列有需要的構件。他的大多數發明都好像莫紮特的音樂創作一樣，在頭腦中突然閃現出來。查爾斯評價道：“他可以發明、設計和建造一部精巧的運轉機器，他可以專心致誌去改進任何東西，而無須借助任何現代製圖方法。他不需要助手，不需要建議，也不向任何人請教，而且從不過多依賴鋼筆或鉛筆。”他能預見到應力點會在哪個位置，這樣製造出來的升降機不會很快用壞，這在當時是個很好的賣點，因為在那個年代，客戶一般要求自己維修升降機。在安裝升降機時，他會口頭指導工人操作，或者跟工人們並肩工作。在伊萊沙之後，公司的日誌有了顯著的改變，滿是詳盡的設計圖、圖表和尺寸。甚至進入19世紀60至80年代，從那時的公司底賬，以及那些被雪茄煙灰灼損的脆弱的賬頁上，都能看出當年的工程師們每一次都要重新計算必須使用的纜繩條數、棘齒的個數、蒸汽機的規格、平台的尺寸、形狀和重量，以及鍛鐵條的數量。傳動裝置、井道、井下支撐都采用不同的尺寸製造。根據公司檔案員米歇爾·奧爾德裏奇（Michelle Aldrich）所說，直到20世紀70年代建築方法和施工方法都變得更加標準化時，這種定製的技藝傳統都還沒有完全終結。
伊萊沙的日記更多地展現出他的品性而不是他的商業打算。他在尋求道德真理。他給自己許多箴言，如：“小人得誌會闖禍”，箴言旁邊可能又記有一個購物清單。他崇拜亞伯拉罕·林肯。林肯原來是輝格黨黨員，他走向進步，宣布奴隸製是罪惡的。林肯非常討厭他那著名的對手，大罵“史蒂夫·道格拉斯是條變色龍”。伊萊沙人生的最後一年正值南方和北方開戰前夕的緊張局勢，他自己招募了一小支民兵部隊——“佐阿夫警覺炮隊”（Zouave Wide Awake Artillery Corp.）。他在揚克斯格林訓練他的民兵，並獲準“在7點到8點之間，盡可能少擾民的情況下”發射他們的小火炮。他在日記中對奴隸製和反奴行動作了最激昂的評價，他寫道：“革命的老同誌們都飽經滄桑，人老心紅，他們堅信所有人類都是自由平等的。我也同樣堅信，奴隸製度是對人類生命和靈魂的摧殘。”至於對他的發明，他是用哲學來闡述的。一言以蔽之，“機器是解放的工具”。就伊萊沙及他所處的時代而言，這是一句極佳的墓誌銘。